保時(shí)捷的寶藏系列 掛著GTS的保時(shí)捷不一般

　　前幾天，領(lǐng)導(dǎo)跟我說借來了一臺(tái)保時(shí)捷，我心里還盤算著是911還是718的時(shí)候，卻被告知是Macan（參數(shù)丨圖片），其實(shí)當(dāng)時(shí)心理還是有點(diǎn)郁悶的，但隨即領(lǐng)導(dǎo)脫口而出的GTS三個(gè)字，卻吊足了我的胃口，盡管，它只是一臺(tái)現(xiàn)款的Macan GTS。

　　別看GTS名字里掛著“GT”二字，但很遺憾，它與偏向賽道性能的GT系列基本沒有關(guān)系，But！大家可以把它看做是保時(shí)捷S版本的加強(qiáng)版，眾多運(yùn)動(dòng)相關(guān)套件上身后，GTS所營造出的運(yùn)動(dòng)氛圍更能凸顯保時(shí)捷的激情。

　　就拿這臺(tái)Macan GTS來說，僅僅是看上去，就能將它與其它Macan區(qū)分開來。標(biāo)志性的胭脂紅色車漆搭配20寸的黑色輪轂，定制的啞光黑色側(cè)翼板上也帶有GTS標(biāo)識(shí)。

　　同時(shí)在車尾黑色的排氣尾管預(yù)示著Macan GTS配備了運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)，而下保險(xiǎn)杠的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)也讓它看起來更富運(yùn)動(dòng)感。

　　在車內(nèi)，Macan GTS使用了大量Alcantara材質(zhì)來增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)效果，也能增加防滑性，而在轉(zhuǎn)速表、門檻護(hù)板還有前后座椅的頭枕上，也都使用GTS來彰顯它獨(dú)特的身份。

　　作為保時(shí)捷靈魂的SC組件在GTS的身上也配備好了，可以說，大部分與運(yùn)動(dòng)相關(guān)的運(yùn)動(dòng)組件，在GTS的身上都得到了運(yùn)用，只是在動(dòng)力上還沒有那么更高級(jí)別保時(shí)捷那么極致。

　　現(xiàn)款GTS搭載的這臺(tái)EA839發(fā)動(dòng)機(jī)在前置布局的保時(shí)捷以及奧迪RS車型上運(yùn)用十分廣泛。只是根據(jù)車型定位的不同以及變速箱的不同，在調(diào)校上會(huì)有一些差異。不久后，這套動(dòng)力將會(huì)搭載到Macan新款的S版車型上，而新款的GTS則會(huì)傳承現(xiàn)款Turbo的動(dòng)力總成。

　　這臺(tái)2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙渦輪增壓系統(tǒng)，搭配保時(shí)捷傳奇7速PDK變速箱帶給駕駛員的動(dòng)力感受是非常出色的，充沛的低扭表現(xiàn)在日常走走停停的路況下也能讓駕駛員開著十分輕松。

　　當(dāng)然，GTS可不是單純的只為了滿足日常代步所需，深踩油門，變速箱立馬就會(huì)聰明的連續(xù)降檔換來更多發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，甚至僅僅是在標(biāo)準(zhǔn)模式下，它的換擋速度就已經(jīng)要比大多運(yùn)動(dòng)車型出色了。

　　不過，在S+模式下，由于換擋速度的提升，變速箱也會(huì)產(chǎn)生一定的頓挫感，盡管會(huì)降低一些舒適感，但運(yùn)動(dòng)氛圍的提升卻上了一個(gè)檔次。

　　在超增壓模式下，整車的動(dòng)力響應(yīng)只能用癲癇來形容，更充沛的動(dòng)力在路上足矣秒殺一切。

　　如果轉(zhuǎn)速更高，甚至排氣還會(huì)有爆炸的聲音，十分刺激也非常的高調(diào)。相信我，Macan GTS的排氣聲音甚至要比入門911以及四缸718聽起來更讓人著迷。

　　作為運(yùn)動(dòng)加強(qiáng)版車型，Macan GTS在操控上也非常驚艷。懸掛擁有三擋可調(diào)，標(biāo)準(zhǔn)模式下相對(duì)來說還是比較舒服的，但整體還是會(huì)比普通版Macan更加硬朗，在S+模式下，底盤也將給予更直接的反饋與響應(yīng)。

　　Macan GTS整體操控響應(yīng)非常快，緊急變線時(shí)，車身那種迅速的感覺非常不像是一臺(tái)SUV，另外，這臺(tái)GTS在駕駛時(shí)的感覺也要比普通Macan擁有更低的重心，而且運(yùn)動(dòng)座椅的坐姿也要更低，因此在彎道中，這臺(tái)GTS給我的感覺甚至要比大多運(yùn)動(dòng)轎車還要出色，彎道中為我建立起的信心非常足。

　　不可否認(rèn)，Macan GTS不辱GTS的使命，為消費(fèi)者帶來了一個(gè)運(yùn)動(dòng)氛圍更濃烈的產(chǎn)品。縱看整個(gè)保時(shí)捷的產(chǎn)品線，GTS都是非常獨(dú)特的存在，它不像GT系列擁有那么極端的賽道性能，又不像Tubro系列那樣全方位的極致，但對(duì)于日常來說，GTS是一個(gè)又能兼顧日常舒適度，又能兼顧運(yùn)動(dòng)氛圍體驗(yàn)，同時(shí)又擁有較高性價(jià)比的車型，可惜的是，目前國內(nèi)可選的GTS車型并不多，只能期待未來保時(shí)捷將會(huì)對(duì)產(chǎn)品線進(jìn)行補(bǔ)充了。