用實力定義新旗艦 這款高性價比SUV值得買

　　現(xiàn)在中國已經(jīng)成為世界第一汽車市場，每年中國市場的容量就占到了世界的30%多，這也就意味著國內(nèi)的汽車市場競爭非常激烈，品牌多、產(chǎn)品強，在頭部車企掌握了大部分市場的今天，很少有新品牌能殺出重圍。但如果能在這個市場上嶄露頭角，那么足以證明它的實力是世界級的。今天要介紹的世界級實力車型，從上市之后到現(xiàn)在，累計訂單已超過3萬輛，剛上市就贏得了大多人的認可，為什么？

　　作為成立剛剛3年的長安歐尚，長安歐尚X7PLUS是其推出的首款PLUS旗艦SUV，首先動力就必須旗艦。近些年，隨著國產(chǎn)技術(shù)的大步發(fā)展，國產(chǎn)發(fā)動機逐漸獲得了用戶的信任，而X7PLUS使用的就是其中的佼佼者：藍鯨新一代1.5T高壓直噴發(fā)動機。這款發(fā)動機的動力強勁，最大功率為138kW，最大扭矩達到了300N·m，足以推動這臺緊湊級SUV達到零百8.23秒的好成績，在高速環(huán)道測試中，甚至還跑到了214km/h的最高時速。

　　即便是大眾EA211 1.5T evo，亦或是通用汽車的Ecotec 1.5T這種老牌企業(yè)的發(fā)動機，在性能參數(shù)上都無法與藍鯨新一代NE 1.5T發(fā)動機匹敵，它不僅可以讓你在城市中閑庭信步，更能帶你去野營爬山，這一切你完全可以相信藍鯨。最重要的是這款發(fā)動機非常穩(wěn)定，還很省油，雙渦管和源自F1賽車的雙出口集成排氣歧管技術(shù)都能幫助它節(jié)能減排，綜合百公里油耗可以低至6.6L。所以，這款發(fā)動機理所應(yīng)當?shù)臉s獲了中國心十佳發(fā)動機的稱號。再加上傳動效率高達94.3%的藍鯨濕式7DCT變速箱，經(jīng)過了長安汽車長達800萬公里的嚴苛測試，可以說是在動力性和穩(wěn)定性上都代表了同級產(chǎn)品的尖端水準。

　　當然跑得快還得剎得住，38.57m的百零制動距離也是同級中的佼佼者，足以看出長安歐尚在注重動力的同時，還能關(guān)心安全性，以求全方位的平衡。

　　當然光開著爽是不行的，作為旗艦SUV必須還得看著爽。作為一個年輕的品牌，長安歐尚自然知道當代年輕用戶群體的新審美。雙層復式點陣格柵讓前臉看起來層次分明，非常吸睛，回頭率爆棚，搭配上全系標配的分體式LED大燈，又實用又美觀。

　　在車輛后部，同樣是全系標配的貫穿式光幕尾燈，有如一字貫穿的霞光劃過天際，大氣又不失運動，滿滿的都是科技感和精致感。19寸的航發(fā)渦輪式大輪轂可以說是點睛之筆，讓這臺車有了力量和靈魂。我有理由相信，這些外觀配置和設(shè)計的相得益彰，在馬路上一定是自成焦點，十分醒目。

　　在內(nèi)飾和科技層面，長安歐尚X7PLUS作為旗艦車型，著眼未來選用了8核2.2HGz芯片，語音識別非常迅速，應(yīng)用秒切沒有割裂感，做到了幾乎瞬時的響應(yīng)，操作流暢程度達到了手機的標準，畢竟都這個年頭了，大家都能做的比較好看，但做的好用的沒幾個，X7PLUS就是其中一個做的又好看又好用的。

　　軟件方面的智能化也非常強，一個重磅消息是，咱出門可以不帶車鑰匙了，可以利用人臉識別進入汽車，然后再通過人臉識別打開座椅記憶，真正實現(xiàn)了無感進出。停車時通過12顆超聲波雷達、4顆魚眼攝像頭實現(xiàn)自動泊車。想自己停車？那也沒問題，X7PLUS搭載了透明底盤技術(shù)，上帝視角能讓停車更安心。當然，手機無線充電、手勢識別、手機遠距離操控車輛這種配置也是全部配齊。我就想問，同價格車型中，這樣的配置天花板，還有誰！換個方向想想，如果咱買合資車，想擁有這些配置，得花多少錢啊，20萬左右的合資車能有一半就算非常良心了。那么歐尚X7PLUS多少錢？7.99-13.39萬啊，太香了好嗎！

　　那么從外觀和科技配置來看，X7PLUS確實能得到年輕消費者的青睞，那么空間和實用性呢？4730㎜*1870㎜*1720㎜的越級車身尺寸可不是吃素的，同時2786mm的超長軸距讓前后排空間都得到了充分的保障，再加上后排純平的地板，家庭出行再也不用忍受擁擠的空間了，足以滿足全家“重裝”出行需求。

　　在座椅的選用上，長安歐尚也貫徹了人體工程學+堆料的作風，采用了高品質(zhì)超纖皮革，每把座椅擁有1.2萬個透氣孔，打造出了會呼吸的座椅。而且采用與豪華沙發(fā)同等的工藝結(jié)構(gòu)，強韌獨立彈簧支撐感很強，多密度填充海綿也讓座椅十分舒適，誰能拒絕在精疲力盡之后，能坐上像大沙發(fā)一樣的座椅呢？單從座椅上來看，能看出長安歐尚對產(chǎn)品的上心程度和對每個用戶的細節(jié)呵護。

　　不僅是座椅，在隔音方面X7PLUS也做的爐火純青，得益于全車52處全方位NVH方案，和同級領(lǐng)先、同價絕無僅有的三層靜音結(jié)構(gòu)玻璃，長安歐尚做出了37分貝的呼吸級靜音空間，實屬同級頂尖。同時，在大家都看不到的下車體，還有17處聲學阻尼材料，細節(jié)到位足以證明用心程度。空間、座椅、噪音等各個方面的全能，證明了長安歐尚X7PLUS這輛車在年輕運動的同時，還能兼顧家用，它用許多看得見或看不見的小細節(jié)，樹立了13萬元級別SUV的旗艦新標桿。

　　總結(jié)

　　2020年長安歐尚以15.32萬輛的品牌銷量，排名中國品牌第8。 歐尚X7PLUS上市當日收到了3475輛訂單，說明如今歐尚汽車從品牌到產(chǎn)品，都獲得用戶的充分認可。企業(yè)實力也是產(chǎn)品實力的一部分，我相信到現(xiàn)在沒有人會懷疑長安歐尚的硬實力了，正如大家看到的那樣，長安歐尚品牌已經(jīng)跑起來了。

　　從長安歐尚X7PLUS的上市亦可看出長安歐尚汽車“與美好生活同行”的決心，車型在各個方面都做到了領(lǐng)先于時代，我相信這一定會是一輛爆款車型，讓我們拭目以待吧！