比亞迪驅(qū)逐艦05內(nèi)飾解析 全方位年輕化

　　比亞迪驅(qū)逐艦05，在11月結(jié)束的廣州車展中已經(jīng)揭開了神秘的面紗，作為比亞迪全新海洋系列首款轎車，也是軍艦系列的首發(fā)車型。不過當(dāng)時只是公布了外觀設(shè)計以及車輛的理念，而近日車輛正式將內(nèi)部設(shè)計公之于眾，今天咱們就來一起更全面地認(rèn)識一下這輛車。

　　首先來說說這輛車到來的意義，由于今年1月比亞迪的全面新能源化與全新DM-i的超級混動技術(shù)發(fā)布，此前的DM-i車型飽受市場好評，截止到發(fā)稿前，成為了市場中最受歡迎的系列，銷量達(dá)到90121輛，憑借可靠耐用的品質(zhì)和先進(jìn)的技術(shù)實現(xiàn)了高保有量。為了進(jìn)一步擴(kuò)張比亞迪正式發(fā)布了海洋系列，并且分為純電動的海洋生物系列如此前亮相的海豚，以及混動軍艦系列，今天的主角就是軍艦系列首款轎車驅(qū)逐艦05。

　　據(jù)比亞迪官方介紹，軍艦系列會有轎車、SUV和MPV三種系列車型，其中轎車系列叫驅(qū)逐艦，SUV系列巡航艦，MPV系列則叫登陸艦。

　　作為全球首次公布內(nèi)飾，整車內(nèi)部的設(shè)計和細(xì)節(jié)讓人眼前一亮，能夠第一時間看出與此前DM-i車型的差異，并且不僅在做工和用料上更加結(jié)合時代，在配色方案、配置布局和科技程度等方面也都更符合年輕人需求和審美。

　　車輛內(nèi)部采用最新的海洋律動空間設(shè)計理念打造，在中控臺的走勢和造型設(shè)定上呼應(yīng)海洋元素，包括海浪走勢的不同材質(zhì)線條和氛圍燈走勢，還有兩側(cè)和中央出風(fēng)口的造型都能看出這輛車與此前比亞迪DM-i系列車型的不同。

　　內(nèi)部風(fēng)格采用極簡風(fēng)格，一眼看上去十分符合新世代用戶的審美和用車習(xí)慣，海浪般律動的走勢結(jié)合極簡的層次感，讓車輛內(nèi)部看起來十分有活力。

　　中控整體面板處取消了一切實體按鍵，功能和調(diào)整按鍵幾乎集成在屏幕內(nèi)或者車輛T字中空調(diào)下方。車內(nèi)由兩大一小的變化構(gòu)成主體內(nèi)容顯示和控制機(jī)構(gòu)。兩大包含了15.6英寸懸浮式屏幕和8.8英寸全液晶儀表，一小則是全新精致設(shè)計的旋鈕式換擋鈕。

　　具體來看，15.6英寸懸浮式屏幕內(nèi)部采用比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，匹配8核主機(jī)芯片，在算力和反應(yīng)方面與目前市場高級智能Pad產(chǎn)品持平甚至更好，跑分高達(dá)14萬分。此外在設(shè)計上采用采用窄邊修飾，讓屏幕占比高達(dá)83%，并且支持多應(yīng)用適配、安全性也有保障，還帶有K歌、智能進(jìn)入等功能。

　　8.8英寸全液晶儀表也采用全新的UI設(shè)計界面，不僅看起來更加清新具備科技感同時在行車信息顯示中顯得更加清晰直觀，特別是在駕駛中我們能夠?qū)λ栊畔⒁荒苛巳唬送庠谀婀怙@示方面也展現(xiàn)出了不錯的感受，基本上強(qiáng)光狀態(tài)下也能有較清晰的信息顯示。

　　車內(nèi)的乘坐體驗中無論是清新風(fēng)格的內(nèi)部配色，還是一體式座椅的舒適度都給人十分滿意的感受。身高190厘米，體重250斤的體驗者在前排座椅調(diào)整到安全駕駛坐姿后，頭部距離車頂還有3指空余。

　　座椅的包裹性并不是很緊，讓乘坐者體驗更多的是座椅的柔軟和舒適，不會像坐進(jìn)小鋼炮車型那樣緊緊地被包裹在椅子內(nèi)，而是通過座椅的柔軟度讓駕駛員沉浸在座椅內(nèi)，并且一體式座椅上還帶有打孔設(shè)計，保證夏季的透氣性。

　　車輛第二排的座椅同樣采用了相同的配色，并且在柔軟度上也能獲得絕對的好評，相比于目前市場中主流對手，這輛車的后排座椅無論是坐墊柔軟度還是靠背的角度和支撐性都能夠排在前幾名的位置。

　　相同體驗者來到第二排，在前排座椅保持不動的情況下，也能擁有足夠舒適的橫向與縱向空間，此外第二排帶有充電接口、杯座、扶手出風(fēng)口等舒適性細(xì)節(jié)。

　　車輛后備廂內(nèi)部空間能滿足日常使用，內(nèi)部平坦且?guī)в胁诲e的儲物細(xì)節(jié)，此外第二排座椅還支持按比例放倒，能夠進(jìn)一步增加后備廂儲物能力。

　　外觀回顧 簡約而不簡單 充滿海洋元素與設(shè)計美學(xué)

　　車頭部分車輛采用了點陣式無邊框格柵，設(shè)計靈感來源于海浪漣漪，仿佛一道接一道的海浪從海洋深處襲來，如同一艘驅(qū)逐艦一般，破浪前行。此外在格柵的兩側(cè)有水滴狀點陣和交錯排列的裝飾條，不僅弱化傳統(tǒng)格柵邊界，而且遠(yuǎn)看還在視覺效果上營造出如波光粼粼的海面。

　　車頭前杠兩側(cè)有兩個通風(fēng)孔，不僅增加了車輛的運(yùn)動感，而且還能起到導(dǎo)流的作用。前唇上嵌有一條細(xì)長的鍍鉻條，整體看上去，增加車頭整體寬度。車頭所有橫向飾條，由浮點漸變匯聚成極致無限的簡潔平面，前燈組一同體現(xiàn)出舒展平滑的整潔感，極富設(shè)計感與沖擊力，官方將車頭設(shè)計語言命名為“極致艦載平面”，再次與軍艦元素相關(guān)聯(lián)。

　　頭燈方面驅(qū)逐艦05全系采用LED光源大燈組，官方命名為“星輝戰(zhàn)艦大燈”，內(nèi)部雙透鏡造型十分犀利，兩側(cè)輔以點陣裝飾。頭燈上沿會有一條鍍鉻裝飾貫穿左右，而下沿則是貫穿式LED燈帶，燈帶中央則是比亞迪新字標(biāo)Logo，凸顯車頭辨識度和科技感。

　　車輛側(cè)面，整體采用了溜背轎跑的設(shè)計風(fēng)格，配合“艦躍飛馳”腰線，營造出動感十足的造型。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4780*1837*1495毫米、軸距2718毫米，在同級別車型中，驅(qū)逐艦05在參數(shù)上具有一定的優(yōu)勢。

　　車輛側(cè)面其他細(xì)節(jié)也能看出十足的動感化設(shè)計思路，包括采用雙色輪圈，輻條上還有類似格柵的點陣式設(shè)計，配備四條阿特拉斯AS380輪胎規(guī)格為215/55 R17。

　　車輛尾部，整體的設(shè)計呈現(xiàn)與相投相呼應(yīng)的走勢，同樣也采用了貫穿式尾燈，并且尾燈組內(nèi)會有四組雙橫線的裝飾，看起來十分精致。

　　車尾護(hù)杠兩側(cè)會有兩個裝飾的導(dǎo)風(fēng)口，牌照框兩側(cè)也有很多橫條的裝飾，這些元素都很好地與車頭的設(shè)計細(xì)節(jié)進(jìn)行了呼應(yīng)。另外作為新能源車，驅(qū)逐艦05采用了隱藏式排氣設(shè)計。

　　新車定位為A+級轎車，官方介紹其價格區(qū)間將介于12-15萬元之間，定位和配置都會高于比亞迪目前的所有緊湊級轎車。新車基于比亞迪“海洋美學(xué)”設(shè)計理念打造，更全面地為年輕人服務(wù)，無論是外觀設(shè)計還是內(nèi)部科技都將更加與時俱進(jìn)和科技化一些，在設(shè)計風(fēng)格上與以往的“龍顏美學(xué)”形成明顯區(qū)隔，日后的王朝系列將更加注重沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格塑造并且兼顧一定豪華需求。