談起混動(dòng)汽車，相信很多人腦海中第一時(shí)間能想到的便是豐田與本田車型。因?yàn)闊o論是涉足混動(dòng)汽車領(lǐng)域的時(shí)間還是產(chǎn)品線，“兩田”都算是資歷比較成熟的品牌了，很多網(wǎng)友都在不同細(xì)分領(lǐng)域來拿兩個(gè)品牌的車型來對(duì)比，而本篇文章我們就來看看RAV4榮放雙擎E+對(duì)比本田皓影銳·混動(dòng)e+，誰更出眾。
·靜態(tài)部分
RAV4榮放雙擎E+
在外觀方面，RAV4榮放雙擎E+采用了全新設(shè)計(jì)語言，為了表現(xiàn)Refined Sports的設(shè)計(jì)理念，RAV4榮放雙擎E+設(shè)置了多種車身單色和雙拼色，色彩上保證了豐富的多樣性，在造型上，前格柵采用了黑色網(wǎng)狀樣式，極具視覺沖擊力，輔以黑色飾板裝飾，充滿高級(jí)感和運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
RAV4榮放雙擎E+保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈區(qū)域則采用了LED光源，在突顯科技感的同時(shí)，與燃油版車型形成鮮明差異。前后杠重新設(shè)計(jì)，增大了車輛離去角，實(shí)用屬性再次升級(jí)。
新車整體沿用海外車型設(shè)計(jì)，梯形的中網(wǎng)格柵利用鍍鉻材料并且進(jìn)行了熏黑處理，整體看上去比較兇狠。底部大面積的護(hù)板使得戶外駕駛時(shí)不用特別刻意的保護(hù)車漆，省去了日后的維護(hù)成本。
在車身尺寸方面，RAV4榮放雙擎E+的長寬高分別為4600*1855*1685mm，軸距尺寸為2690mm，從數(shù)據(jù)也能夠看出RAV4榮放雙擎E+的整體尺寸與燃油版車型出入并不大。
尾部的設(shè)計(jì)更是出彩，突出的尾燈組看起來像是LED光帶與鹵素光源的結(jié)合，有一定的質(zhì)感，類似“斷眉”的設(shè)計(jì)在D柱上展現(xiàn)的恰到好處，貨真價(jià)實(shí)的雙邊共兩出排氣也是相當(dāng)體面。
·廣汽本田皓影銳·混動(dòng) e+
在靜態(tài)方面，皓影PHEV與我們熟悉的其他版本車型并沒有太多的區(qū)別，其車頭部分采用了一條亮銀色鍍鉻裝飾條貫穿了兩側(cè)的LED大燈，顯得整體感很強(qiáng)，為了彰顯皓影PHEV特殊的身份，在其車標(biāo)處也采用了藍(lán)色裝飾條的設(shè)計(jì)。下方梯形的前包圍進(jìn)氣口與中網(wǎng)之間設(shè)置了自適應(yīng)巡航的雷達(dá)及攝像頭。
在車身尺寸方面，皓影PHEV的長寬高為4718mm/1861mm/1679mm，軸距達(dá)到2660mm。皓影車身下半部分的包圍采用了同色處理，使得整個(gè)車身側(cè)面更加簡潔。
皓影PHEV的尾部采用了單邊單出且為隱藏式設(shè)計(jì)的排氣布局，并且底部的護(hù)板也與車身同色。
內(nèi)飾部分
內(nèi)飾方面，新車與燃油版基本保持一致，針對(duì)儀表盤和液晶屏幕的UI界面進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。配置方面，新車全系標(biāo)配新一代Toyota Safety Sense 智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝），包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA車道尋跡輔助系統(tǒng)（帶低速跟車行駛功能）、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)（帶全速域跟車功能）。此外，RAV4榮放雙擎E+提供了同級(jí)獨(dú)有的1500W外供電，讓你在野外也擁有享受現(xiàn)代科技便利的全新體驗(yàn)。
內(nèi)飾方面，新車與燃油版基本保持一致，針對(duì)儀表盤和液晶屏幕的UI界面進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。配置方面，新車全系標(biāo)配新一代Toyota Safety Sense 智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝），包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA車道尋跡輔助系統(tǒng)（帶低速跟車行駛功能）、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)（帶全速域跟車功能）。此外，RAV4榮放雙擎E+提供了同級(jí)獨(dú)有的1500W外供電，讓你在野外也擁有享受現(xiàn)代科技便利的全新體驗(yàn)。
車內(nèi)12.3英寸全液晶TFT儀表帶來細(xì)膩的顯示效果，這也非常符合時(shí)下消費(fèi)者對(duì)于內(nèi)飾配置的需求，當(dāng)然這一配置也是明顯區(qū)別于純?nèi)加蛙囆偷牡胤健?/P>
10.1英寸大屏很好地提升車廂的科技感，整體操作流暢度尚可，這套系統(tǒng)中內(nèi)置的應(yīng)用，也基本能夠滿足我們?nèi)粘５挠密囆枨?。不過相較于市面上諸多車型來說，還是有一定的上升空間。
空調(diào)區(qū)域保留了不少物理按鍵，采用旋鈕+按鍵的操作方式，并且下方還見到了前排座椅加熱功能的開啟鍵。旋鈕的調(diào)節(jié)方式更有利于駕駛員的盲操，旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)有一定的質(zhì)感，外圍采用了大顆粒的花紋。
空調(diào)控制區(qū)域設(shè)置了一個(gè)儲(chǔ)物槽，內(nèi)部配有12V電源接口。另外，儲(chǔ)物槽底下還配備了無線充電的充電板。
在后門左右兩側(cè)的門板上，還設(shè)計(jì)了后排座椅座椅加熱的單獨(dú)開關(guān)。綜合整體配置來看，RAV4榮放雙擎E+在實(shí)用性上有著相當(dāng)不凡的表現(xiàn)。
后排配置方面，RAV4榮放雙擎E+配備了后排出風(fēng)口，且出風(fēng)口下方還設(shè)置了兩個(gè)USB充電接口。
皓影PHEV的整體內(nèi)飾也是與我們之前見到皓影其他版本車型如出一轍，在用料方面，身體能觸及到的地方都用了軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，中間也利用了縫線處理增加視覺方面的質(zhì)感。
關(guān)于皓影PHEV的方向盤的有著不錯(cuò)的尺寸，支持手動(dòng)四項(xiàng)調(diào)節(jié)。但是由于內(nèi)部的填充物并不多，給人方向盤偏硬的握感。而在功能上，集成了多媒體控制系統(tǒng)以及車輛輔助駕駛功能的調(diào)節(jié)。
皓影PHEV的這塊7英寸中控屏看起來挺精致的，這套車機(jī)系統(tǒng)支持HONDA CONNECT互聯(lián)，屏幕的顯示效果中規(guī)中矩，流暢度表現(xiàn)倒是還可以。此外，皓影依然配備了右轉(zhuǎn)向輔助功能，可以提醒駕駛員右后側(cè)情況，避免危險(xiǎn)發(fā)生。
皓影PHEV采用的按鍵式換擋機(jī)構(gòu)倒是挺讓人新鮮，同樣也省下了中控區(qū)域不小的縱向空間。
在后排配置方面，除了后排空調(diào)出風(fēng)口之外，還配備了兩個(gè)USB電源接口，在后門門板上，也設(shè)計(jì)了座椅加熱的調(diào)節(jié)按鍵。
乘坐空間
空間方面，身高183cm的體驗(yàn)者坐在前排駕駛座調(diào)整好合適的坐姿，此時(shí)頭部空間比較充裕，不會(huì)有任何的壓抑感。在駕駛位保持不變的情況下，體驗(yàn)者坐在后排，整體空間表現(xiàn)非常充裕，頭部擁有一拳的空間，腿部則達(dá)到一拳兩指，滿足日常乘坐沒有任何問題。
圖中的體驗(yàn)者身高為182cm，前后排的乘坐空間在同級(jí)別緊湊型SUV中有著較好的表現(xiàn)。此外，一直延續(xù)到后排乘客頭部的全景天窗在一定程度上減小了后排乘客的乘坐壓抑感。
動(dòng)力方面，RAV4榮放雙擎E+搭載由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。綜合功率高達(dá)306馬力（225千瓦），0-100km/h的加速時(shí)間僅為7.4秒。其中四驅(qū)頂配版本，純電續(xù)航為87km，而低配的兩驅(qū)版本的純電續(xù)航能夠達(dá)到95km。
在動(dòng)力方面，皓影PHEV采用的是直列4缸2.0L阿特金森循環(huán)引擎＋雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)＋大容量高功率電池的組合。電機(jī)最大功率135kW，最大扭矩315N·m，系統(tǒng)總功率為158kW。
這套動(dòng)力總成增加了一塊16.3kWh動(dòng)力電池，NEDC工況下，純電續(xù)航里程達(dá)85km，混動(dòng)狀態(tài)油耗4.6L/100km，綜合油耗則為1.3L/100km。
編輯總結(jié)
畢竟每個(gè)人的審美不同，兩款車誰的顏值更高，還是要您自己來判斷。不過從兩車的配置以及整體空間表現(xiàn)來看，兩款車型應(yīng)該算是不分伯仲，均能夠達(dá)到同級(jí)別中上乘水平，而作為一款插電式混合動(dòng)力車型，兩款車型的純電續(xù)航里程相差也并不大，并且兩款車型對(duì)于油品的需求也并不苛刻。由此來分析，如果您看中了以上兩款車型，莫不如看一下誰的終端價(jià)格更為便宜，方便您在兩款車型之間做出更好的取舍。
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