150萬(wàn)公里 全球行駛里程最高特斯拉誕生

　　一輛特斯拉電動(dòng)車(chē)，最多能夠跑多少公里呢？20萬(wàn)、30萬(wàn)公里？如果說(shuō)，這輛特斯拉Model S已經(jīng)跑了100萬(wàn)公里，你會(huì)感到吃驚嗎？

　　德國(guó)車(chē)主Hansj?rg Gemmingen剛剛在推特上宣布，他正以93公里/小時(shí)（57.8 英里/小時(shí)）的速度行駛，他的車(chē)輛也達(dá)到了新的里程碑，150萬(wàn)公里紀(jì)錄達(dá)成。

　　據(jù)其介紹，這輛Model S是他在2014年購(gòu)買(mǎi)的二手車(chē)輛，Model S P85，續(xù)航里程約502公里，當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)時(shí)，續(xù)航里程只有3萬(wàn)公里，但在他手中7年中，這輛車(chē)的續(xù)航里程飛速增加。

　　2019年11月，他達(dá)到了100萬(wàn)公里，他花了兩年多的時(shí)間才行駛了，如今車(chē)輛已經(jīng)達(dá)到了150萬(wàn)公里。

　　據(jù)此前報(bào)道，這輛Model S在達(dá)成100萬(wàn)公里行駛里程目標(biāo)的過(guò)程中，這輛Model S P85更換過(guò)3次電池、4次電動(dòng)機(jī)、2次12V電池、1次后減震器、1次前軸、1次觸摸屏等。

　　其中第一塊電池跑了29萬(wàn)公里。第二塊是特斯拉借給他的電池，跑了25萬(wàn)公里。第三塊電池已經(jīng)跑了46萬(wàn)公里，目前電池可用容量仍有86%。

　　此外，最后一次維修是在90萬(wàn)公里時(shí)，之后10萬(wàn)公里未進(jìn)行任何維修。該車(chē)仍在保修期內(nèi)，實(shí)際維修費(fèi)用為1.3萬(wàn)歐元（約為人民幣10萬(wàn)元）。

　　值得一提的是，Hansjrg Gemmingen還有一輛特斯拉Roadster跑車(chē)，現(xiàn)在該車(chē)的行駛里程也已超過(guò)了63萬(wàn)公里。