在10萬-15萬級的緊湊型轎車市場中,廠商為了迎合市場喜好把目光聚焦在了“年輕”和“運動”這兩個方向。因此,你能夠看到本田思域、廣汽傳祺影豹、名爵MG6以及長安UNI-V這類的車型,但這還遠沒有結(jié)束,思皓也推出了設(shè)計運動,且0-100km/h加速時間能夠達到7.6秒(官方)的思皓曜。那這款主打年輕運動的思皓曜表現(xiàn)到底如何呢?我們試一下就知道了。
一款車開起來是否運動,發(fā)動機的動力水平占據(jù)較大的比重。思皓曜1.5T發(fā)動機的賬面數(shù)據(jù)看上去不錯,比本田思域240TURBO的1.5T發(fā)動機的賬面參數(shù)還要高。在車內(nèi)乘坐了四名男性的情況下,這臺發(fā)動機實際帶給我的主觀感受還是非常不錯的。
“1.5T+6DCT”的動力組合在日常遛街時的平順性和響應(yīng)速度非常不錯,如果突然有很大的動力請求,從深踩油門踏板到變速箱降擋,再到發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升,再到渦輪起壓至動力爆發(fā),需要有1-1.5秒的等待,對于這個級別的車型來說處于正常水平。
比較可惜的是,我試駕的這臺思皓曜沒有選裝運動排氣,因此沒有排氣聲浪。據(jù)官方說,排氣聲浪會很有質(zhì)感,不是那種為了響而響。感興趣的同學(xué)可以到店里體驗一下。
動態(tài)方面,思皓曜可以說達到了一款10萬級運動型車的定位,雖然方向盤還有提升的空間,但懸架的調(diào)校能夠帶來一定的樂趣。與此同時在滿載的情況下,思皓曜的動力表現(xiàn)值得肯定,日常使用和激烈駕駛沒有問題。如果輕載的話,相信動力表現(xiàn)還會有小幅度的提升,若再配合上運動排氣,思皓曜的運動感會再加幾分。
靜態(tài)亮點
寫在最后:思皓曜在設(shè)計上能夠滿足多元化的市場需求,保守的人可以選擇普通版車型,而追求運動的消費者可以選擇RACE版,還能選裝帶有聲浪的運動排氣,拿樣兒是完全沒有問題的。在駕駛的運動感上,思皓曜雖然沒有那么的極致,但放在同級別來說還是很有樂趣??傮w而言,如果你想入手一臺造型運動,性價比高,且能夠帶來一定駕駛樂趣的轎車,那思皓曜可以列入選擇對象了。
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