品質(zhì)再度升華 保時捷新款Macan賽道體驗

　　做為跑車品牌的保時捷自從在2002年正式推出SUV車型之后，其銷量就一路高踞，也可以說是SUV車型拯救了保時捷品牌。

　　最初SUV車型只有Cayenne這么一款型號，但定位售價也是讓很多消費者都望塵莫及，不過還好在2014年保時捷又推出了定位更為親民的Macan車型，并將售價下放至50萬元大關(guān)，從而也讓更多消費者能有機會接觸到這個品牌。

　　在過往的8年中，該車型在全球銷量成功突破了20萬輛，而中國也順勢成為了它的最大消費市場。而此次推出的新款車型雖然不算是換代產(chǎn)品，但也進行了一些實質(zhì)性的升級，那么相比老款車型到底有什么不一樣呢？不妨一同去一看究竟吧！

　　外觀部分

　　內(nèi)飾部分

　　機械部分

　　駕駛部分

　　總結(jié)

　　此次改款可以看出保時捷還是誠意十足的，絕對算得上是加量不加價。

　　在德系品牌中型SUV市場里Macan絕對算是天花板，其優(yōu)良的造車品質(zhì)不斷贏得了全球消費市場的認可，做為一個有信仰的跑車品牌能在SUV車型市場中做的如此成功，這絕對與其精益求精的造車?yán)砟钍敲懿豢煞值?！雖然造車平臺與家族奧迪品牌Q5車型高度保持一致，但實際在細節(jié)方面還是有非常明顯的區(qū)別，可謂是一分錢一分貨，保時捷也為此投入了更多屬于自己的優(yōu)化和品控，也使Macan這款車型變得更具有保時捷品牌格調(diào)，所以我認為這才是一個老牌跑車品牌該有的樣子。