入局緊湊型SUV市場(chǎng) 豐田鋒蘭達(dá)價(jià)值幾何？

　　對(duì)整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，如今正處在存量博弈與百年變革的交叉點(diǎn)上。一方面，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)進(jìn)入低速增長(zhǎng)甚至負(fù)增長(zhǎng)，存量競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)持續(xù)；另一方面，伴隨新四化趨勢(shì)不可阻擋，新能源汽車銷量迎來(lái)爆發(fā)性增長(zhǎng)，為汽車市場(chǎng)帶來(lái)了結(jié)構(gòu)性變化。

　　在這種形勢(shì)下，車企要想爭(zhēng)奪市場(chǎng)，就要尋求新機(jī)遇、挖掘新增量。加快推出新車型，是一個(gè)最直接也最有效的方法，豐田深諳此道。所以我們看到，近年來(lái)一汽豐田與廣汽豐田正義前所未有的速度在中國(guó)市場(chǎng)推出全新車型。

　　比如，繼2020年帶來(lái)威蘭達(dá)、2021年帶來(lái)塞納后，2022年開(kāi)年，廣汽豐田就帶來(lái)了全新車型鋒蘭達(dá)，新車定位緊湊型SUV，與C-HR、威蘭達(dá)、漢蘭達(dá)一道，助力廣汽豐田全方位覆蓋主流SUV細(xì)分市場(chǎng)。

　　產(chǎn)品為王 鋒蘭達(dá)入局合資緊湊型SUV市場(chǎng)

　　美國(guó)著名馬戲之王菲尼亞斯·泰勒·巴納姆在評(píng)價(jià)自己的表演時(shí)說(shuō)，因?yàn)楣?jié)目中包含了每個(gè)人都喜歡的成分，所以很受歡迎。這就是心理學(xué)上著名的“巴納姆效應(yīng)”。隨著時(shí)代的發(fā)展，“巴納姆效應(yīng)”不再只是心理游戲，而是進(jìn)化到了產(chǎn)品層面，即用強(qiáng)大的產(chǎn)品力滿足消費(fèi)者的真實(shí)需求。

　　在處于紅海競(jìng)爭(zhēng)的緊湊型SUV市場(chǎng)，新產(chǎn)品想要脫穎而出，必須要在設(shè)計(jì)上下足功夫，全副武裝智能科技，持續(xù)升級(jí)產(chǎn)品品質(zhì)，提升客戶價(jià)值，滿足年輕一代從審美到生活方式的多重需求。

　　那么，在細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)存在繽智、XR-V兩款明星產(chǎn)品，同時(shí)探歌和逍客也都占據(jù)了一定的市場(chǎng)份額，自家也有C-HR存在的格局下，鋒蘭達(dá)的生存之道何在？

　　首先，鋒蘭達(dá)的車身尺寸較為出色，長(zhǎng)寬高達(dá)到4485mm/1825mm/1620mm，軸距2640mm。后排頭部空間達(dá)到775mm，能夠?yàn)楹笈艓?lái)較為寬敞的乘坐體驗(yàn)。另外后備箱容積達(dá)438L，保證了出行載物的便利性。

　　其次，鋒蘭達(dá)在配置上體現(xiàn)出足夠的誠(chéng)意。新車導(dǎo)入“豐云悅享”智行互聯(lián)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程控制。支持HiCar/Carplay/Carlife多種智能手機(jī)聯(lián)攜，可實(shí)現(xiàn)包括在線導(dǎo)航、在線影音、“你好小悅”智能助手、車家互聯(lián)、生活服務(wù)、藍(lán)牙音樂(lè)等眾多人氣功能。

　　再次，鋒蘭達(dá)搭載Toyota Safety Sense智行安全包含預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)和AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，能夠達(dá)到準(zhǔn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛水準(zhǔn)。全系標(biāo)配7個(gè)及以上SRS空氣囊（高配等級(jí)車型為9個(gè)SRS空氣囊），還有基于TNGA架構(gòu)的全新GOA高剛性車身，安全性更高。

　　最后，與C-HR相比鋒蘭達(dá)的造型設(shè)計(jì)相對(duì)保守，前臉部分尺寸寬大的前格柵內(nèi)部集成蜂窩狀黑色中網(wǎng)，LED前燈組較為修長(zhǎng)，側(cè)面車頭與車尾兩處分段式腰線設(shè)計(jì)，搭配熏黑輪眉及多輻式輪圈，尾部造型飽滿，兩側(cè)造型修長(zhǎng)的尾燈組與車頭相呼應(yīng)，辨識(shí)度較強(qiáng)。車身整體設(shè)計(jì)線條硬朗，姿態(tài)方正，是大多數(shù)消費(fèi)者都能夠接受的風(fēng)格。

　　豐富“蘭達(dá)家族”產(chǎn)品矩陣 為廣汽豐田提供增量動(dòng)能

　　自2009國(guó)產(chǎn)上市至今，漢蘭達(dá)累計(jì)銷量超過(guò)110萬(wàn)輛，是迄今為止中大型SUV產(chǎn)品中市場(chǎng)表現(xiàn)和終端價(jià)格最為堅(jiān)挺的產(chǎn)品，也是這一細(xì)分市場(chǎng)為數(shù)不多月銷萬(wàn)輛的產(chǎn)品。依托于漢蘭達(dá)的高品質(zhì)基因，威蘭達(dá)也不負(fù)眾望的成為爆款產(chǎn)品。

　　數(shù)據(jù)顯示，2021年，威蘭達(dá)在首個(gè)完成銷售年完成130,880輛的出色成績(jī)，尤其是12月單月銷量達(dá)到18,720輛，連續(xù)兩個(gè)月單月銷量超1.5萬(wàn)輛，增長(zhǎng)勢(shì)頭不減。漢蘭達(dá)2021年全年銷量107,733輛，同比增長(zhǎng)13%，刷新年度歷史銷量記錄。

　　鋒蘭達(dá)的到來(lái)，進(jìn)一步豐富了“蘭達(dá)家族”的產(chǎn)品陣容，形成了大中小三款不同價(jià)位、不同細(xì)分市場(chǎng)、不同消費(fèi)群體的SUV構(gòu)架，同時(shí)也壯大了廣汽豐田的SUV產(chǎn)品陣營(yíng)，為消費(fèi)者帶來(lái)了更多選擇。

　　與此同時(shí)，鋒蘭達(dá)的到來(lái)也反映出廣汽豐田對(duì)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的重視，以及對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求變化的洞察。鋒蘭達(dá)延續(xù)“蘭達(dá)家族”高品質(zhì)特性，為廣汽豐田進(jìn)一步在SUV市場(chǎng)開(kāi)拓新天地提供了強(qiáng)大的支撐。

　　寫在最后：作為全球最大的汽車市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)有容納各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)長(zhǎng)期存在并發(fā)展的土壤。只要產(chǎn)品力足夠強(qiáng)，任何一款新車都有成為爆款的可能。

　　鋒蘭達(dá)的上市，豐富了“蘭達(dá)家族”產(chǎn)品系列的同時(shí)，也讓廣汽豐田對(duì)年輕化的SUV市場(chǎng)的探索更進(jìn)一步，催生緊湊型SUV市場(chǎng)格局迎來(lái)新變化，這無(wú)論是對(duì)廣汽豐田還是中國(guó)SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，都具有積極意義。