近日,據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,2022年1月份,秦PLUS共賣出25536臺,同比增長5.1%,蟬聯(lián)A級新能源轎車冠軍!
而根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)可知,比亞迪秦新能源車型(含EV和DM-i)1月份共賣出26541臺,總比去年1月份大增1323.9%,距離位于冠軍的宏光MINI EV(26682臺)只差幾百的數(shù)據(jù)。
同時可以看出的是,秦PLUS賣得好,跟DM-i車型關(guān)系甚大。
秦PLUS DM-i提供兩種純電續(xù)航(55km和120km),一共是四種版本,上市之初的售價為10.58-14.58萬元。
不過由于退坡補(bǔ)貼、原材料價格大幅上漲的影響,上月中旬,比亞迪汽車將對王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價進(jìn)行調(diào)整,上調(diào)幅度為1000-7000元不等。
其中比亞迪秦DM-i、秦EV、宋DM-i、唐DM-i、唐DM、海豚均上漲3000元;宋EV、漢EV、漢DM均上漲5000元。
從2月1日起,秦PLUS DM-i的指導(dǎo)售價變?yōu)榱?0.88-14.88萬元。
不過即便如此,憑借著DM-i超級混動技術(shù),秦PLUS DM-i擁有“快、省、靜、順、綠”的顛覆性體驗,依舊能夠降維打擊同級別傳統(tǒng)燃油車。
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