“躍級”打法新一代蒙迪歐15.98萬起預售

　作為長安福特當年沖擊百萬年銷的重要功臣，蒙迪歐迎來煥新。以“極具誠意的價格和躍級的產(chǎn)品實力”，搶奪越來越狹窄的生存空間。

　　長安福特新一代蒙迪歐近日正式開啟預售。預售共發(fā)布4款車型，預售廠商指導價為15.98萬元-21.98萬元——入門車型比上一代售價便宜近4萬元、中高級車市場中售價最便宜2.0T車型……

　　極致性價比，看起來是這款身負重任的經(jīng)典車型的全新打法。從產(chǎn)品力上來看，新一代蒙迪歐確實也極力展現(xiàn)了“躍級的實力”。

　　動力總成方面，新一代蒙迪歐發(fā)揮福特品牌操控的傳統(tǒng)藝能，全系標配2.0T+8AT，0-100km/h加速6.5秒。這款第四代 Ecoboost? 2.0T發(fā)動機，額定功率175kW，峰值扭矩376N·m；與之匹配升級之后的8AT變速箱，更綿密的齒比設定帶來毫秒級迅捷換擋響應。此外，標準、節(jié)能、運動三種駕駛模式，可讓用戶在“佛系通勤”與“戰(zhàn)斗狀態(tài)”之間自如切換。

　　相比前作，新一代蒙迪歐對底盤和車身結構也進行了深度改進，通過降低泊車和低速時的轉向力，讓整個轉向更輕盈、調教更舒適，操控也更加平順。輕量化鋁合金控制臂則讓進一步讓操控轉向更加靈活。

　　安全方面，新一代蒙迪歐采用高安全籠型車身設計，關鍵零件采用1700Mpa超高強度材質，駕控感受更加穩(wěn)定。

　　空間表現(xiàn)上，新一代蒙迪歐車身長4935*寬1875*高1500mm，具備超長的2945mm軸距，進一步增強了美系車在大空間方面的競爭力。而“勢能美學”的全新家族設計語言也讓其空間帶來的強大氣場得到進一步展現(xiàn)。

　　旨在當前中國市場上有所作為的經(jīng)典車型，不在智能化方面狠下功夫似乎都不足以說明決心。

　　新一代蒙迪歐與福特純電車型共享同一全新電子電氣平臺——福特FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構，不僅具備了電車級的智能座艙和智慧駕駛能力，更擁有整車全域OTA能力，可持續(xù)升級進化、常用常新。

　　新一代蒙迪歐深諳多屏增加科技感buff的智能顯學，于是1.1米超廣域高清巨幅屏，整合12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤和27英寸超大真4K中控屏統(tǒng)統(tǒng)配齊。12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤整合AR導航、娛樂、路況模式等多種功能；27英寸中控屏支持福特業(yè)內首創(chuàng)的“聯(lián)合駕趣”功能，通過分屏、整屏的自由切換，可讓主副駕協(xié)同駕駛。

　　此外，新一代蒙迪歐搭載了福特最新一代車機系統(tǒng)SYNC?+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，整合百度人工智能技術和豐富互聯(lián)網(wǎng)應用生態(tài)，支持多點觸控、AI語音識別、手勢控制、面部識別等多維交互方式。

　　智能輔助駕駛方面，福特新一代Co-Pilot360?系統(tǒng)，配備有23個傳感器配置，可實現(xiàn)18項智能駕駛輔助配置，包括福特全球首個L2級主動輔助駕駛功能——BlueCruise主動駕駛輔助功能，在高速公路和城市快速路段的特定路段上可實現(xiàn)“準自動輔助駕駛”。

　　值得一提的是，新一代蒙迪歐還搭載了福特首發(fā)量產(chǎn)的車路協(xié)同系統(tǒng)，基于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術, 車輛接入城市智慧交通體系，增強車輛對紅綠燈等道路基礎設施的感知能力，讓駕駛員預先洞悉前路，緩解駕駛途中對未知路況的焦慮。

　　福特中國2.0計劃的三年之約已完成收官，代表其電動化轉型的Mustang Mach-E和智能化決心的EVOS均已進入市場接受檢驗，但百年品牌的在華宿命依舊需要殊死一搏。

　　2021年，福特中國在華累計銷量為624802輛，同比增長3.7%；其中，福特品牌乘用車交付量為237646輛，同比下跌1.4%；福特品牌與江鈴品牌商用車累計銷量為264237輛，同比下降1.8%；僅林肯品牌作為增長引擎，累計銷量達到91621輛，同比上漲48.3%，刷新入華以來最佳年度銷量記錄。

　　2004年，第二代蒙迪歐正式國產(chǎn)亮相，此后推出的第三代蒙迪歐-致勝和如今在售的第四代車型，幾乎歷經(jīng)整個長安福特陡然起勢與驀然失意的全過程。作為見證者，全新一代蒙迪歐需要肩負的，還有更多。