東風(fēng)悅達(dá)起亞更名為起亞汽車 官方回應(yīng)

　　從國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)了解到，東風(fēng)悅達(dá)起亞更名為起亞汽車有限公司。核準(zhǔn)日期： 2022年03月22日，法定代表人：張乃文，登記機(jī)關(guān)： 鹽城市市場監(jiān)督管理局。

　　為此財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車聯(lián)系到起亞汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人，對方表示：“公司名稱不重要，關(guān)鍵是公司戰(zhàn)略。起亞準(zhǔn)備在北京車展對外發(fā)布未來戰(zhàn)略?！?/P>

　　同時(shí)其還表示，對于悅達(dá)集團(tuán)來說，它的主要職責(zé)其實(shí)是代表鹽城市政府發(fā)展當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)，悅達(dá)的汽車等于鹽城的汽車，這和國內(nèi)其他車企有著本質(zhì)的不同。讓起亞在華做強(qiáng)做大，符合江蘇省和鹽城市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求，符合中韓（鹽城）產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展要求，符合悅達(dá)集團(tuán)“為鹽城培產(chǎn)業(yè)”的使命，鹽城汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展同時(shí)也就是悅達(dá)汽車事業(yè)發(fā)展。同時(shí)起亞也明確表示，鹽城市政府和悅達(dá)集團(tuán)是其最穩(wěn)定可靠的合作伙伴，起亞將扎根鹽城，目前鹽城是起亞在中國唯一的生產(chǎn)基地，此后鹽城將繼續(xù)作為其在中國未來事業(yè)的基地和基礎(chǔ)。

　　2021年12月，東風(fēng)集團(tuán)25%股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成，東風(fēng)悅達(dá)起亞（DYK）由三方合資變?yōu)閻傔_(dá)、起亞二方持股。12月17日，上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)顯示，DYK 25%股權(quán)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目已摘牌，轉(zhuǎn)讓價(jià)格為2.97億元。據(jù)起亞方面透露，東風(fēng)集團(tuán)退出DYK后，公司未來股比目前尚與悅達(dá)協(xié)商中，結(jié)果預(yù)計(jì)于明年4月公布。資料顯示，DYK是東風(fēng)汽車集團(tuán)、悅達(dá)集團(tuán)和起亞汽車在1992成立的三方合資公司，持股比例分別為25%、25%和50%。

　　2月7日，韓國起亞株式會(huì)社與鹽城市人民政府、江蘇悅達(dá)集團(tuán)簽署擴(kuò)大投資協(xié)議。

　　根據(jù)協(xié)議，起亞與悅達(dá)擬組建新合資公司，將新增資金9億美元，通過擴(kuò)大投資、導(dǎo)入新車型、發(fā)展新能源汽車、設(shè)立出口基地等方式，以期提升整車銷量及產(chǎn)能利用率。

　　3月1日悅達(dá)投資公告，因東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司（以下簡稱“DYK公司”）2021年度業(yè)績繼續(xù)虧損，加之目前國內(nèi)汽車行業(yè)競爭激烈，公司放棄參與本次DYK公司增資。經(jīng)評估，DYK公司100%股權(quán)價(jià)值為7.71億元，DYK公司本次增資規(guī)模為6億美元，增資后本公司持有DYK公司股權(quán)比例由25%降為4.2%。公告表示，汽車整車制造業(yè)務(wù)將不再是公司業(yè)務(wù)架構(gòu)中重要組成部分，未來將積極尋找新的投資項(xiàng)目，來提高公司盈利能力。

　　2021年，東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷量僅為15.25萬臺(tái)，同比下滑37%，已經(jīng)和2008年的銷量規(guī)模相當(dāng)，同銷量最高的2014年比起來足足減少了50萬臺(tái)。

　　根據(jù)上市公司，同時(shí)也是東風(fēng)悅達(dá)起亞25%股權(quán)持有者的江蘇悅達(dá)投資股份有限公司（以下簡稱：悅達(dá)投資）所披露的信息，自2017年東風(fēng)悅達(dá)起亞出現(xiàn)虧損起算，至2021年6月底，4年半時(shí)間，悅達(dá)投資在此累計(jì)虧損金額為90.35億元。如果按照持股比例倒算，4年半時(shí)間，東風(fēng)悅達(dá)起亞的總體虧損金額將高達(dá)360億元。