4月3日，比亞迪汽車發(fā)布公告，宣布其3月整體銷量為104878輛，與去年同期相比增長156.9%；2022年前三個(gè)月累計(jì)銷量291378輛，與去年同期相比增長179.78%。
與此同時(shí)，比亞迪在3月新能源車型的銷量也是104878輛，同比猛增333%，也就是說比亞迪3月銷售的全部都是新能源產(chǎn)品。另外該類車型今年累計(jì)銷量達(dá)到286329輛，與去年同期相比增長422.97%。
其中比亞迪新能源乘用車3月銷量為104338輛，同比增長160.9%。其中純電乘用車車型和插電式混動(dòng)乘用車型所占份額幾乎持平，3月銷量分別為53664輛和50674輛，累計(jì)銷量分別為143223輛和141514輛，純電車型略多一些。
另外從銷量快報(bào)表格中我們看到比亞迪的燃油汽車已經(jīng)在3月全部停產(chǎn)、停售，此外公告中比亞迪明確表示，根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展需要，自2022年3月其通知燃油汽車的整車生產(chǎn)，但仍將繼續(xù)為現(xiàn)有燃油車客戶提供完善的服務(wù)和售后保障，以及全生命周期的零配件供應(yīng)。未來在汽車板塊上，比亞迪將專注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)。
目前比亞迪EV系列和DM-i插混系列都有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，共同助推宋系列、秦系列、元系列、漢系列、唐系列等車型成為細(xì)分市場(chǎng)的熱銷產(chǎn)品。其中宋系列3月銷量高達(dá)26729輛、秦系列3月銷量達(dá)到24797輛、元系列3月共銷售12881輛、漢系列3月銷售12359輛、唐系列3月銷量9625輛。
最近全新版本的漢EV/DM-i、全新的唐EV已經(jīng)馬上就要更新?lián)Q代了，而元、秦、宋等車型此前都進(jìn)行了一波更新，從配置到尺寸級(jí)別都有所提升，再加上海豚、驅(qū)逐艦等全新車型，還有已經(jīng)有效果曝光的海豹，比亞迪的車型陣容將更加強(qiáng)大。
所以比亞迪在3月果斷停止了燃油汽車的生產(chǎn)和銷售工作，目前來看是大勢(shì)所趨，也是非常明智的舉措。而從銷量快報(bào)上純電乘用車3月產(chǎn)量54684輛、插電混動(dòng)產(chǎn)量51434輛來看，比亞迪目前也具備了非常高的生產(chǎn)效率，進(jìn)一步展現(xiàn)了品牌的硬實(shí)力。
