4月1日,造車新勢力各品牌如期披露月度交付成績。在歷經(jīng)短暫低迷的2月之后,造車新勢力3月交付量集體反彈,5個品牌中有4個品牌月交付過萬,蔚來雖未破萬,但其當(dāng)月交付也已非常接近萬輛的水平。從這樣的情況來看,今年剛開端,新勢力品牌就將月交付門檻拉到了1萬輛。
蓋世點評:新勢力交付量的比拼又上了一層臺階,隨著今年后三個季度各品牌產(chǎn)品陣容不斷完善,新勢力交付量的梯隊變化將更具看點。
新能源車漲價潮持續(xù)
本周,新能源汽車漲價潮還在持續(xù),多家車企發(fā)布了旗下車型價格調(diào)整的說明。
3月31日,長安新能源宣布旗下車型奔奔E-Star國民版多彩款于4月1日起進(jìn)行價格調(diào)整,該款車型官方指導(dǎo)價上調(diào)4000元。嵐圖汽車宣布嵐圖FREE純電車型價格上調(diào)1萬元,生效日期為5月1日零時起。東風(fēng)小康宣布對旗下風(fēng)光MINIEV實尚款車型官方指導(dǎo)價進(jìn)行調(diào)整,售價上漲3000-4000元不等。榮威品牌也于3月31日對榮威i6 MAX EV部分車型和榮威Ei5車型的官方指導(dǎo)價進(jìn)行調(diào)整,價格上調(diào)3000-5000元。
3月30日,愛馳汽車官宣,自4月6日零時起上調(diào)愛馳U5的官方指導(dǎo)價,其中PURE版上調(diào)1萬元、LITE版(大客戶版)上調(diào)1.2元,智能駕駛包配置上調(diào)5000元。
蓋世點評:時至今日,新能源車漲價已不是新鮮事。
廣汽本田發(fā)布全新電動品牌
3月29日,廣汽本田全新電動品牌e:NP正式發(fā)布,中文名為極湃。官方稱,將基于該品牌,2025年間每年至少發(fā)布一款電動新車型,加速廣汽本田的純電動轉(zhuǎn)型。
新品牌旗下首款車型定名e:NP1(極湃1),預(yù)計將于春季上市。新車定位于純電動SUV市場,基于e:N Architecture F架構(gòu)打造,NEDC純電續(xù)航里程超過500km。
蓋世點評:在國內(nèi)新能源市場水深火熱的當(dāng)下,廣汽本田只有一款VE-1純電車型,所以其亟需一款或多款新能源車型征戰(zhàn)市場。
蔚來ET7首批新車交付
3月28日,蔚來汽車官方宣布在蔚來中國總部所在地合肥進(jìn)行了ET7的車主交付儀式。來自制造、質(zhì)量團(tuán)隊的專家代表,為首批提車的合肥用戶進(jìn)行了交付。官方表示,供應(yīng)鏈、制造、物流等都為ET7如期交付做好了準(zhǔn)備。
另外,自3月5日開啟試駕以來,全國已有80多個城市的用戶近距離體驗了ET7,試駕訂單的轉(zhuǎn)化率超預(yù)期。蔚來汽車創(chuàng)始人李斌日前在財報電話會議中表示,蔚來ET7已經(jīng)收獲了超過15000臺訂單,市場反應(yīng)還是不錯的。
蓋世點評:ET7的交付像是拉開了蔚來新產(chǎn)品的大幕,今年蔚來的市場表現(xiàn)值得期待。
智己汽車計劃公開融資
3月30日,有報道稱,智己汽車聯(lián)席CEO劉濤在一場交流會上確認(rèn),智己的公開融資已經(jīng)在規(guī)劃之中。上汽智己相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“目前并沒有時間表,只是在規(guī)劃中。”
智己汽車是上汽集團(tuán)、阿里巴巴集團(tuán)和張江高科共同打造的高端純電汽車項目,首期融資達(dá)百億量級,其中上汽集團(tuán)持股占比54%,阿里巴巴和張江高科持股分別占比18%。
3月29日,智己汽車正式公布了智己L7量產(chǎn)首發(fā)車型智己L7 Pro的售價(40.88萬元)。同時,智己汽車還開啟了A輪用戶和天使輪用戶的鎖單環(huán)節(jié)。
蓋世點評:隨著L7 Pro開啟預(yù)售,智己汽車的發(fā)展才剛剛開始,后續(xù)還需要持續(xù)的“彈藥”補(bǔ)給,另外,公開融資背后,不排除智己未來上市的可能性。
上一篇:極氪001累計交付14248臺