各有所長 全新標(biāo)致4008對(duì)比上汽大眾途岳

　　在消費(fèi)升級(jí)的大背景下，很多消費(fèi)者的購車預(yù)算在15-20萬的范圍區(qū)間。但是當(dāng)下市場上汽車種類繁多，想要買到一款稱心如意的車，確實(shí)“難度”不小。通過調(diào)查不難發(fā)現(xiàn)，大部分消費(fèi)者還是比較傾向于合資品牌，而且緊湊級(jí)SUV的占比非常大。所以今天為大家找來了兩款合資品牌的緊湊級(jí)SUV，分別是全新標(biāo)致4008 400THP創(chuàng)享版和上汽大眾途岳 280TSI 兩驅(qū)舒適版，下面我們就來看看哪款車型的產(chǎn)品力更勝一籌。

　　外觀方面，兩車均采用了家族式設(shè)計(jì)，但不可否認(rèn)的是，法系車在當(dāng)下汽車界算是一股清流般存在，不僅擁有法式的精致感，而且個(gè)性化的潮流設(shè)計(jì)也更貼近當(dāng)下年輕用戶的審美。全新標(biāo)致4008創(chuàng)享版的獅吼式前臉由星動(dòng)點(diǎn)陣式無邊框進(jìn)氣格柵、犀利獅眼LED大燈、獠牙式LED日間行車燈等構(gòu)成，再加上致敬“非洲獅王”標(biāo)致504的經(jīng)典4008標(biāo)識(shí)，法式時(shí)尚優(yōu)雅的設(shè)計(jì)無可挑剔。

　　途岳的外觀初看和途昂極其相似，Rock-Cutting設(shè)計(jì)理念繼途昂之后再次被使用在新車上，使得途岳看上去硬朗且有力量感，整體的線條設(shè)計(jì)的四平八穩(wěn)，棱角分明。但相比標(biāo)致4008創(chuàng)享版而言，途岳缺乏一些個(gè)性化設(shè)計(jì)與時(shí)尚，不過好看與否也要看您自己，畢竟蘿卜白菜各有所愛。

　　車身側(cè)面，全新標(biāo)致4008創(chuàng)享版采用隱藏式B/C/D柱設(shè)計(jì)；獅爪式LED尾燈加以黑鉆式橫貫設(shè)計(jì)，辨識(shí)度頗高。此外，全新4008創(chuàng)享版特地采用了定制的米其林聆悅e-Primacy輪胎，這也是米其林在全球首發(fā)的A級(jí)超低滾阻輪胎，帶來更高通過性和靜謐性的同時(shí)，也讓整體看起來更加運(yùn)動(dòng)。

　　相比之下，途岳則選擇在腰線等細(xì)節(jié)部分“下功夫”，從前翼子板向后尾燈拉伸的線條，在增加側(cè)面視覺流暢度的同時(shí)，還有效提升了車型的辨識(shí)度。在車窗邊緣、側(cè)裙處以及輪圈造型上都使用鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，提升了些許的精致感。不難看出，對(duì)于形體的刻畫，二者策略并不相同。

　　作為全球爆款車型，全新4008創(chuàng)享版的內(nèi)飾和配置同樣非常出色。內(nèi)飾采用“i-Cockpit唯我座艙”的科幻風(fēng)格，小幅賽車式多功能方向盤、別具一格的鋼琴式按鍵以及游艇式電子換擋機(jī)構(gòu)，仿生美學(xué)設(shè)計(jì)下的蝎尾形態(tài)中控臺(tái)，配合雙層中控造型，不僅實(shí)現(xiàn)了功能與造型的完美結(jié)合，而且也為乘客帶來置身飛機(jī)駕駛艙般的科幻感受。此外，紅色的座椅看起來比較高級(jí)，而且菱形縫線也營造出一定的高級(jí)感。

　　途岳的中控臺(tái)造型有別于大眾現(xiàn)有的SUV車型，這套完全由中國設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造的內(nèi)飾在細(xì)節(jié)上做了一定程度的改進(jìn)，既保持了原有大眾硬朗的風(fēng)格，又通過在細(xì)節(jié)上的改進(jìn)來進(jìn)一步討好年輕消費(fèi)者。

　　下面我們就將標(biāo)致400THP創(chuàng)享版與途岳280TSI兩驅(qū)舒適版兩款車做個(gè)直觀的比較，看看兩車誰更具產(chǎn)品力？

　　在主/被動(dòng)安全方面，兩車都配備了胎壓監(jiān)測及基礎(chǔ)的車輛安全配置功能；但全新標(biāo)致4008 400THP創(chuàng)享版在輔助配置方面，相比途岳增加了倒車影像功能，更加實(shí)用；而途岳則增加了自動(dòng)駐車功能。

　　在多媒體配置方面，標(biāo)致4008 400THP創(chuàng)享版配備了12.3英寸全液晶儀表和10英寸觸控液晶屏，并可支持CarLife和CarPlay手機(jī)互聯(lián)，在顯示效果和科技感方面營造的十分到位，而且該車還支持語音識(shí)別功能，可對(duì)多媒體系統(tǒng)以及電話進(jìn)行控制，為用戶出行提供了便利。途岳208TSI 兩驅(qū)舒適版則配備的是傳統(tǒng)儀表以及8英寸觸控中控屏，整體的UI設(shè)計(jì)相比標(biāo)致4008創(chuàng)享版要遜色很多。

　　座椅配置方面，標(biāo)致4008 400THP創(chuàng)享版支持主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)；不僅如此，該車外后視鏡還支持電動(dòng)折疊/鎖車自動(dòng)折疊功能，進(jìn)一步為用戶帶來更舒適的出行體驗(yàn)。途岳208TSI 兩驅(qū)舒適版則沒有這些功能。綜合來看，全新標(biāo)致4008創(chuàng)享版無論在科技感方面還是人性化配置方面都相對(duì)全面一些。

　　事實(shí)上，除了前面提到的顏值與內(nèi)飾，車內(nèi)的乘坐空間也是影響整車質(zhì)感的重要因素之一。通過尺寸參數(shù)比對(duì)，全新標(biāo)致4008在長和寬方面表現(xiàn)更占優(yōu)，2730mm的軸距表現(xiàn)也達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先，所以也有著非常寬裕的車內(nèi)乘坐空間和儲(chǔ)物空間，無論是戶外駕駛，還是居家出行，都是可以滿足的。

　　世界那么大，我想去看看，奔赴遠(yuǎn)方的前提是你要有一臺(tái)操控性不錯(cuò)的車。全新標(biāo)致4008 400THP創(chuàng)享版搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)155千瓦的最大輸出功率和300?！っ椎淖畲笈ぞ?。值得一提的是，該1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)具備高效Twin Scroll雙渦管渦輪增壓技術(shù)、CVVT雙連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、全新電子控制渦輪增壓器、新一代鏈傳動(dòng)正時(shí)系統(tǒng)，相比上一代發(fā)動(dòng)機(jī)提升10~15% 的功率，減少7%以上的燃油消耗。

　　不僅如此，全新標(biāo)致4008創(chuàng)享版還搭配進(jìn)口愛信8速手自一體變速箱，同樣有著諸多優(yōu)點(diǎn)。如擁有更寬泛的齒比，全新TCU變速箱控制單元，能夠使得變速箱在擁有不錯(cuò)平順性的同時(shí)，響應(yīng)更快，換擋邏輯更快速，而且油耗更低至6.2L/百公里；所以說，在這樣黃金動(dòng)力總成的加持下，全新標(biāo)致4008在實(shí)際行駛過程中能夠有著高效持久的動(dòng)力輸出，也就不會(huì)令人感到意外了。

　　底盤方面，全新標(biāo)致4008創(chuàng)享版延續(xù)了標(biāo)致百年大師級(jí)底盤的基因，再加上資深海內(nèi)外團(tuán)隊(duì)的調(diào)校，不管是在極限情況下的車身姿態(tài)控制，還是車身穩(wěn)定性和舒適性方面，都有著不俗的表現(xiàn)，使其在駕控表現(xiàn)上也遠(yuǎn)超同級(jí)對(duì)手。

　　同時(shí)，全新標(biāo)致4008車身采用最高1600MPa超高強(qiáng)度鋼，堪稱太空艙級(jí)高強(qiáng)度車身，整車的高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)到了74.2%。這樣高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)能夠保證車輛在激烈駕駛狀態(tài)中獲得更高的穩(wěn)定性，再與大師級(jí)的底盤配合，簡直是“如獅添翼”。

　　途岳208TSI 兩驅(qū)舒適版搭載的是1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110千瓦，最大扭矩250?！っ?；匹配的是7擋干式雙離合變速箱。數(shù)據(jù)方面，全新標(biāo)致4008創(chuàng)享版更有優(yōu)勢，而且8AT變速箱相比7擋干式雙離合變速箱更平順，更加游刃有余。另外，途岳車身采用最高1500MPa的熱成型鋼強(qiáng)度，雖然在同級(jí)中處于較高的水準(zhǔn)，但相比之下，全新標(biāo)致4008則更為優(yōu)秀，安全保障更高。

　　從消費(fèi)者所關(guān)心的價(jià)格層面來看，標(biāo)致4008 400THP創(chuàng)享版官方直售價(jià)為16.77萬元，用戶可通過官方小程序“東風(fēng)標(biāo)致獅王聯(lián)盟”線上下定，并可在4S店線下提車，省去傳統(tǒng)議價(jià)模式，讓價(jià)格更透明，買車更輕松。

　　除此之外，東風(fēng)標(biāo)致還為用戶準(zhǔn)備了多項(xiàng)購車禮遇，包括先享3期0月供/0首付/24期0息任選；舊車置換增值5,000元，獅粉增購補(bǔ)貼3,000元；3年65%保值回購、5年/15萬公里整車質(zhì)保等，可以說誠意滿滿。此外，該車采用網(wǎng)絡(luò)直銷形式銷售，用戶可以通過官方小程序“東風(fēng)標(biāo)致獅王聯(lián)盟”線上下定，并可在4S店線下提車。

　　而2021款途岳 280TSI 兩驅(qū)舒適版官方指導(dǎo)價(jià)為18.28萬元；價(jià)格上相比標(biāo)致4008 400THP創(chuàng)享版貴了1.51萬元，并且該車終端優(yōu)惠力度也不大。如何去選擇，還要結(jié)合您的預(yù)算和用車環(huán)境。

　　在“優(yōu)中選優(yōu)”的對(duì)比下，全新標(biāo)致4008的表現(xiàn)似乎要更為“全能”。不僅有著親民的售價(jià)、便捷的銷售方式、精致時(shí)尚的設(shè)計(jì)，還有著高效的動(dòng)力輸出、極富駕駛樂趣的操控以及五星安全的造車品質(zhì)，成功俘虜了眾多新生代的消費(fèi)者。如果在買車的時(shí)候，您是追求設(shè)計(jì)、品質(zhì)和配置，全新標(biāo)致4008必然是一款不錯(cuò)的車型。