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奔馳將開放L3級(jí)自動(dòng)駕駛 事故奔馳負(fù)責(zé)

來源:快科技 作者:若風(fēng) 日期:2022年05月09日 字體大小:【

 梅賽德斯-奔馳宣布,自5月17日起,德國(guó)市場(chǎng)銷售的奔馳S級(jí)和奔馳EQS車型將可選裝Drive Pilot系統(tǒng)(L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)),選裝費(fèi)用分別為5000歐元(約合人民幣35155元)和7430歐元(約合人民幣52241元)。

  而在去年年底,奔馳通過了德國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸管理局的審批,成為全球第一家可在德國(guó)合法使用L3級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的廠商。

  梅賽德斯奔馳 Drive Pilot功能,在某些高速公路上,低于40英里 /小時(shí),配備Drive Pilot的S-Class或EQS將幫助司機(jī)控制汽車的速度、轉(zhuǎn)向和剎車等。

  此外,梅賽德斯奔馳宣布,當(dāng)配備Drive Pilot的奔馳汽車,駕駛者打開車輛的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)后,奔馳對(duì)于汽車的運(yùn)行將承擔(dān)法律責(zé)任。

  這也就意味著,只要駕駛員在使用Drive Pilot功能時(shí),如果車輛發(fā)生車禍,奔馳將承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。

  奔馳希望通過這一舉措來幫助它在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域獲得優(yōu)勢(shì),同時(shí)這也反映出奔馳對(duì)于自家自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的自信。

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