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阿爾法S華為HI版領銜 五月上市重磅新車盤點

來源:眾車網(wǎng) 作者:張洋 日期:2022年05月09日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  受疫情影響,原定于4月舉辦的北京車展被迫延期,一些工廠的生產(chǎn)也受到了限制。雖然如此,但也沒有太過影響車企們推新的進度,這不,有不少重磅新車將在5月上市。而今天筆者就為大家盤點了四款將要在本月正式上市的重磅車型,還不看看有沒有你的菜。

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  車型名稱:極狐阿爾法S 華為HI版

  上市時間:5月7日

  車型亮點:裝配三顆激光雷達,搭載華為多項新技術

  極狐阿爾法S 華為HI版最早是在去年的廣州車展正式亮相,并在現(xiàn)場公布了預售價格,預售價為38.89萬-42.99萬元。與普通版車型相比,新車將搭載一整套華為提供的車機以及輔助駕駛系統(tǒng),成為首批搭載鴻蒙OS的智能汽車。

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  極狐 阿爾法S 華為HI版的外觀跟普通版沒有太多變化,只是在一些細節(jié)處的設計有所不同,比如車頭獨有的三個矩形激光雷達。

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  極狐阿爾法S 華為HI版搭載鴻蒙智能座艙,通過鴻蒙車機OS軟件平臺,實現(xiàn)多種場景的深度定義,安全、高效、可控,系統(tǒng)可以持續(xù)迭代并不斷打造更加廣域的“生態(tài)圈”,其中,智慧分屏滿足多重需求,鴻蒙系統(tǒng)還可以讓車機接棒手機,實現(xiàn)視頻和通話的無縫流轉(zhuǎn),帶來跨終端切換體驗。

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  輔助駕駛方面是新車的一大亮點,極狐 阿爾法S 華為HI版將搭載3顆96線車規(guī)級激光雷達、6個毫米波雷達、12個攝像頭、13個超聲波雷達,另外,車輛還將搭載算力可達400TOPS的華為芯片,令其具備城市通勤能力的智能駕駛。同時這套系統(tǒng)還具備持續(xù)自學習與快速迭代能力。

  動力系統(tǒng)方面,極狐 阿爾法S 華為HI版搭載雙電機系統(tǒng),最大功率473kW,最大扭矩655N·m,官方0-100km/h加速為3.5s;在續(xù)航方面,新車搭載74.5kWh的三元鋰電池,NEDC續(xù)航里程為500km。

  車型名稱:嵐圖夢想家

  上市時間:5月7日

  車型亮點:后排體驗媲美百萬MPV,還提供純電動力可選

  嵐圖夢想家是嵐圖汽車旗下第二款產(chǎn)品,將于今晚(5月7日)正式上市。夢想家定位為中大型MPV,基于ESSA原生智能電動架構(gòu)打造,將推出純電動版和增程式混動版。

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  外觀方面,夢想家的前臉采用了類似嵐圖FREE的設計語言,尤其是類似“直瀑式”的前格柵,很有辨識度。此外,相比嵐圖FREE,夢想家的前格柵尺寸更為夸張,營造出不怒自威的視覺效果,很有氣場。

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  夢想家的日間行車燈采用了貫穿式設計,再加上能夠發(fā)光的品牌logo,即便白天也有很強的辨識度。兩側(cè)大燈為矩陣式全LED光源,能夠有效提升夜間行車安全性。

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  夢想家的車長達到了5315mm,超過了別克GL8(5238mm),除了能夠帶來更大的乘坐空間,也令側(cè)面看上去更加修長。其他尺寸方面,夢想家長寬高分別為5315/1980/1810mm,軸距為3200mm。另外新車還配備密輻鍍鉻輪圈,尺寸達到20英寸。

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  夢想家的尾燈沒有采用時下流行的貫穿式設計,不過“L”型的樣式點亮后的效果依舊很有辨識度。但相比于霸氣的前臉,尾部的整體設計就要低調(diào)許多了。

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  內(nèi)飾方面,夢想家采用了貫穿式中控橫屏設計,令車內(nèi)十分的舒展。此外,實拍車還采用了大量的玫瑰金來點綴,很有奢華感。三聯(lián)屏是內(nèi)飾的一大亮點,據(jù)悉,新車將會搭載5G車載娛樂及辦公系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng),并支持整車OTA升級。

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  座椅布局方面,夢想家提供四座和七座車型可選,實拍車采用的是大四座布局,配備零壓航空按摩座椅,可支持多向調(diào)節(jié)。此外,實拍車還配備了車載智能電視、中央控制屏、星空頂、車載冰箱等,舒適程度不遜于百萬級的MPV車型。

  動力系統(tǒng)方面,夢想家依舊會推出純電動版和增程式混動版,其電動四驅(qū)版車型0-100km/h加速時間僅需5.9秒。新車底盤將采用前雙叉臂后多連桿獨立懸架,并將配備空氣懸架+CDC+魔毯功能。

  車型名稱:榮威鯨

  上市時間:5月內(nèi)

  車型亮點:采用“仿生設計”理念,搭載新一代上汽藍芯2.0T發(fā)動機

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  鯨是上汽榮威旗下全新SUV產(chǎn)品,定位為緊湊型SUV。外觀方面,榮威鯨采用了名為 “律動喚醒”設計語言,新車也是該設計語言下的首款車型。鯨的整個前臉非常獨特,尤其是類似新能源車型風格的前格柵,榮威的設計師將其用在了一款燃油車上,讓人眼前一亮。

  而這種切割式的風格在設計領域被稱之為“褶皺切割”,在我們的生活中也經(jīng)常能見到,像是年輕人很喜歡的服裝品牌三宅一生就運用“褶皺切割”設計。

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  榮威鯨的燈組官方稱之為“時空之門”,格柵兩側(cè)和上方的LED燈帶組成了“門框”,而中網(wǎng)構(gòu)成了其幕布,非常討巧的設計,整個燈組點亮后也極具辨識度。 大燈被官方稱之為“能量立方-星艦大燈”,靈感來自攜帶能量晶體的宇宙星艦,每個單元的四個藍色氛圍燈勾勒出一塊能量晶體,表達其所蘊藏的巨大能量。

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  榮威鯨側(cè)面最吸引人的,自然是動感的溜背式設計,再搭配低趴的車頭,營造出了蓄勢待發(fā)的視覺效果。更值得一提的是,榮威的設計師為其增加了擾流板設計,首先增強了整車的運動感,更重要的是有效擴大了后排乘客的頭部空間,兩者做到了兼得。

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  外后視鏡采用了“Y”字型樣式,比較獨特。此外,外后視鏡上的盲區(qū)檢測提示燈,采用了具有中國特色的舞獅造型,將中國文化的精神融入到了產(chǎn)品設計中。

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  榮威鯨的輪轂非常具有科幻感,靈感來源于科幻影片中的機械之花。而亮黑裝飾面以及隱藏式門把手設計有效降低了風阻,這也是在新能源車型上才能見到的設計。

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  榮威鯨車尾的設計同樣很有看點,兩側(cè)尾燈與貫穿式燈帶與前臉相互呼應,而雙LED燈帶也在點亮后令其更有辨識度。靠近車之后你會發(fā)現(xiàn)尾燈內(nèi)部有很多鏡片,像是層層無限制的延伸進去,如同科幻片中的時空隧道,非常的漂亮。

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  內(nèi)飾方面,兩種顏色搭配出別樣的質(zhì)感。同時,車內(nèi)設計也偏向于科技感的體現(xiàn)。三輻式平底方向盤,中控配雙12.3英寸連屏,搭載全新的信息娛樂系統(tǒng),同時還擁有豐富的輔助駕駛功能。鯨的座椅采用一體式設計并將采用NAPPA真皮打造,頭枕出還印有鯨的專屬LOGO。另外還配備全景天窗和換擋撥片等。

  配置方面,新車將支持無線充電、面部識別、氛圍燈、BOSE音響等功能,能夠滿足大部分消費者對于智能用車的需求。

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  動力方面,榮威鯨搭載1.5T和2.0T發(fā)動機,其中2.0T發(fā)動機可提供231馬力,最大扭矩達到370N·m。從動力參數(shù)上看,表現(xiàn)還是很強的,至少在同價位車型中不處于下風。

  車型名稱:紅旗LS7

  上市時間:5月內(nèi)

  車型亮點:車長接近5米7,搭載4.0T V8發(fā)動機

  紅旗LS7定位大型SUV,采用了紅旗家族式的設計語言,動力上搭載了一臺4.0T V8渦輪增壓發(fā)動機,極速達到200km/h。

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  此前官方已經(jīng)發(fā)布了紅旗LS7的官圖,新車的外觀氣場非常強大,配備了巨大的直瀑式進氣格柵,內(nèi)部為多道豎直的鍍鉻裝飾條,格柵周圍也采用了鍍鉻飾條裝飾,紅旗標志性的紅色車標延伸至格柵內(nèi)部,大燈則采用了分體式設計,日間行車燈點亮后呈現(xiàn)3字型的設計,呈現(xiàn)出非常端莊的車身姿態(tài)。

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  車身尺寸方面,紅旗LS7的長寬高分別為5695/2095/1985mm,軸距達到了3309mm,最小離地間隙246mm。

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  車身側(cè)面造型非常方正,車身的比例相當協(xié)調(diào),平直的車身線條保證了車內(nèi)的乘坐空間,車側(cè)翼子板上設計了紅旗車標,還配備了多條輻式鍍鉻輪圈,輪圈上使用了葵花LOGO,車門下方還有尊貴的腳踏板。

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  尾部方面,新車依然采用硬派的造型設計,方正的設計很有沖擊力,貫穿式的尾燈也很粗壯,力量感十足,銀色的下護板設計的十分夸張,與旗艦級SUV的身份十分契合。

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  內(nèi)飾方面,新車帶來了一種古典的尊貴感,采用了大量的木質(zhì)飾板以及皮質(zhì)包裹,輔以金邊裝飾,車門上部也包裹了華麗的紅木裝飾,金色的門把手相當有格調(diào),后排也是如此,紅木的裝飾配合大面積的皮質(zhì)包裹,盡顯尊貴。

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  紅旗LS7方向盤融入了經(jīng)典的復古設計,配備全液晶儀表盤和內(nèi)嵌式的中控臺,中控屏下方為空調(diào)出風口,中央鑲嵌有鍍鉻石英表,車內(nèi)的橫向?qū)挾确浅?,中央是寬大的中央扶手,使得主副駕座椅之間的間距非常遠,后排還有兩個獨立的顯示屏,中間寬大的中央扶手上是多個控制車內(nèi)功能的鍍鉻按鍵。

  動力方面,新車將會搭載一臺4.0T V8渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為265千瓦(360馬力),極速達到200km/h。

  寫在最后:

  以上就是為大家盤點的四款將在本月上市的重磅新車,其中有轎車也有SUV;有新能源也有燃油車;尺寸也從緊湊型一直覆蓋到大型,并且每款車型也都有自己獨特的亮點,能夠滿足不同消費者的需求。

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