可以看到，近幾年有很多車企都推出了10萬(wàn)元的運(yùn)動(dòng)性能家轎，就比如傳祺影豹、名爵6等車型也都受到了不少年輕人的追捧。確實(shí)，在這個(gè)SUV井噴式增長(zhǎng)的時(shí)代，轎車的市場(chǎng)份額被明顯的擠壓。如果對(duì)實(shí)用性的追求沒有那么極端，那么不如對(duì)于動(dòng)力與操控追求得更純粹一些，這也是不少年輕人的想法。而吉利繽瑞作為品牌下偏向運(yùn)動(dòng)的細(xì)分車型，它確實(shí)有著轎跑化的外觀。不過先前的設(shè)計(jì)與性能都有些普通。不過如今，這款新車型稱之為繽瑞COOL，它有著靚麗的顏色，炸裂的外觀。而換裝了一套全新的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，7.1s破百的性能表現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位中也足夠搶眼。
外觀方面，繽瑞COOL的設(shè)計(jì)確實(shí)更有特點(diǎn)。它的格柵用黑色，將上下方完全連貫。進(jìn)氣口與側(cè)向?qū)эL(fēng)口的面積更大，猶如吞噬著空氣，這些都是性能車典型的特征。大燈內(nèi)部也采用了三段式日行燈帶，與吉利當(dāng)今的家族設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。
而前杠下方到車身側(cè)圍都采用了一圈碳纖質(zhì)感的包圍，同時(shí)還帶有擾流翼尖，更有賽車的味道。側(cè)面設(shè)計(jì)上看起來(lái)也十分流暢，尤其是C柱設(shè)計(jì)呈溜背的效果，更有一種轎跑的味道。同時(shí)側(cè)窗框、反光鏡與輪轂都采用了黑化設(shè)計(jì)，與黃色卡鉗相搭配，更顯運(yùn)動(dòng)的氛圍。
尾部的改變同樣也非常明顯，其中尾燈的造型更加修長(zhǎng)犀利，內(nèi)部采用了上下雙層的示廓燈帶。而黑化的外框做出了左右連體的效果，同時(shí)配備了仿碳纖維材質(zhì)的大尾翼，看起來(lái)確實(shí)非常炫酷。
同時(shí)，尾標(biāo)也采用了黑化設(shè)計(jì)，后杠下方采用了類似于性能車的漫射器，配合粗壯的左右雙出排氣，這樣的設(shè)計(jì)對(duì)于很多熱愛賽車的年輕人來(lái)說，真是毫無(wú)抵抗力。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，繽瑞COOL在設(shè)計(jì)上與用料上都明顯上了一個(gè)檔次。儀表與車機(jī)采用了連體設(shè)計(jì)，兩者之間做出了一個(gè)弧形的折疊，看起來(lái)更有設(shè)計(jì)感，車機(jī)系統(tǒng)也采用了最新的卡片折疊式UI，操作起來(lái)也十分方便。全黑的內(nèi)飾配合橙色的縫線與飾條，搭配類麂皮材質(zhì)，也讓車內(nèi)的檔次感滿滿。
座椅同樣采用了運(yùn)動(dòng)式設(shè)計(jì)，側(cè)向包裹感很強(qiáng)，椅面的翻毛皮材質(zhì)也十分柔軟細(xì)膩，同時(shí)椅背上還帶有橙色的賽車旗飾條縫線，以提升車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
動(dòng)力方面，繽瑞COOL采用了一套全新的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，峰值扭矩290N·m，數(shù)據(jù)上表現(xiàn)確實(shí)非常出色，也能夠接近不少2.0T車型的水準(zhǔn)。
這套動(dòng)力輸出確實(shí)非常強(qiáng)勁，其低速起步的動(dòng)力響應(yīng)雖說不算特別竄，但加速過程一氣呵成，能夠感受到比較線性。
它所匹配的雙離合不僅在駕駛中毫無(wú)頓挫感，其換擋的平順性也一度讓我誤以為它還是曾經(jīng)的那套CVT，高速超車的降檔響應(yīng)靈敏而柔和，配合悠揚(yáng)的聲浪，確實(shí)能夠帶來(lái)一定的激情。7.1s破百的加速成績(jī)，也確實(shí)超出了我們對(duì)它的預(yù)期。
由于繽瑞COOL基于BMA架構(gòu)，能夠感受到整車的行駛質(zhì)感在這個(gè)價(jià)位中十分出色。既然偏向運(yùn)動(dòng)，它的底盤調(diào)校在家用車的范疇里還是偏向硬朗，但達(dá)不到性能車那樣極端。同時(shí)轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)，指向性很好，過彎時(shí)能夠保持更好的車身姿態(tài)，抑制側(cè)傾，在激烈駕駛時(shí)更好掌控，這樣的調(diào)校方式確實(shí)更受年輕人的喜愛。
雖然這樣的底盤調(diào)校方式會(huì)讓懸掛偏硬，但整車對(duì)于顛簸的處理十分干脆，沒有任何多余彈跳，車身裝配工藝也非常緊致，完全有一種歐系家轎的特點(diǎn)，可以稱得上“駕駛者之車”。不過畢竟這樣的車型整體來(lái)說家用定位，因此對(duì)于舒適性還是有不少兼顧，對(duì)于細(xì)碎顛簸的過濾也非常細(xì)膩，開起來(lái)還是能夠有一種高級(jí)感。
總結(jié)：此次試駕的繽瑞COOL最大的亮點(diǎn)，莫過于它首次采用吉利全新的四缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其性能表現(xiàn)完全不負(fù)眾望。同時(shí)在設(shè)計(jì)上對(duì)于運(yùn)動(dòng)感官的營(yíng)造，也與帝豪系列偏向家用的設(shè)計(jì)做出了明顯的定位劃分，使兩者的產(chǎn)品力都能夠更加精準(zhǔn)的對(duì)應(yīng)相應(yīng)的人群，增強(qiáng)吉利在緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)領(lǐng)域整體的實(shí)力。同時(shí)，面對(duì)越來(lái)越多10萬(wàn)級(jí)國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)性能家轎，吉利的優(yōu)勢(shì)還是在于更強(qiáng)的技術(shù)背書，相信也能夠得到更好的市場(chǎng)反響。
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