如今，90后成為了汽車消費市場的主力軍，因此各大主流車企在產(chǎn)品設(shè)計以及營銷層面都走起了年輕化路線。奇瑞汽車作為一家傳統(tǒng)車企，為了與全球新世代年輕人建立更良好地溝通，一改往日“理工男”形象，推出了極具個性、潮流、硬核、智能的潮跑SUV歐萌達。該車現(xiàn)已開啟預(yù)售，價格區(qū)間為9.29-12.89萬元；此外，歐萌達也是中國品牌首款為全球市場正向研發(fā)的車型，將在全球30多個國家地區(qū)陸續(xù)上市。那么，這樣一款面向全球新世代年輕人打造的全球車究竟表現(xiàn)如何？我們一起來看看。
從外觀設(shè)計來看，歐萌達采用了創(chuàng)新性的設(shè)計語言，相比于奇瑞此前的車型要更加個性前衛(wèi)。大尺寸無邊界矩陣格柵，內(nèi)部輔以類似鉆石的鍍鉻裝飾元素，具有較強的視覺沖擊力。
燈組部分，大燈組采用分體式設(shè)計，狹長的日行燈與貫穿車頭的亮色飾條巧妙的相連在一起；兩側(cè)前大燈全部使用LED光源，并以縱向排列布局，進一步增添前臉的層次感。
車身側(cè)面，腰線從前向后逐漸上揚，讓整個側(cè)身呈現(xiàn)出俯沖式視覺姿態(tài)；隱藏式B柱、C柱營造出了懸浮式車頂?shù)募纫暩?，同時溜背造型也讓讓車側(cè)更顯運動時尚，非常符合當下年輕人的審美觀。車身尺寸方面，歐萌達的長寬高分別是4400*1830*1588mm，軸距2630mm，定位一款緊湊級SUV。
18英寸輪圈造型十分動感，并采用了熏黑高亮撞色設(shè)計，在彰顯精致感的同時，也使其看上去更加時尚。不僅如此，為滿足不同用戶的個性化需求，歐蒙達提供四十多種輪轂與車身配色定制方案，用戶可根據(jù)個人喜好隨心選擇搭配，盡情表達自我。
車尾部分，貫穿式尾燈是當下非常流行的設(shè)計元素，燈腔內(nèi)部采用縱向光源，這樣的設(shè)計不僅有效的拉寬車尾的視覺效果，同時點亮后也有較高辨識度。排氣采用隱藏式設(shè)計，雖略顯低調(diào)，但該車在排氣處添加了鍍鉻修飾，精致感得到了提升。
作為面向全球化的車型，歐萌達在內(nèi)飾的設(shè)計上也要符合全球Z世代年輕人的用車需求，這對于一款全新產(chǎn)品來說是具有很大考驗的。而歐萌達以出色的品質(zhì)和做工證明了這一點。 內(nèi)飾方面，該車主打時尚精致、智慧科技的智能座艙；從內(nèi)飾配色到做工用料，以及智能配置等方面，歐萌達均處于同級別領(lǐng)先水平。
藍白雙色的內(nèi)飾設(shè)計，年輕且富有活力，從中控臺到在車門處再到中央扶手箱，肢體可觸碰到的地方，均采用了皮質(zhì)包裹，就沖這一點，歐萌達對比起同級別的合資SUV，真的是太良心了。值得一提的是，我們試駕的新車內(nèi)飾并沒有皮質(zhì)的味道，可見其在選材上是下了功夫的，環(huán)保又健康。
實拍車輛方向盤采用皮革材質(zhì)包裹，尺寸適中，握感細膩，并且具備加熱功能，這對于北方用戶來說，在冬季是非常實用的。方向盤兩側(cè)配有豐富的多功能按鍵，包括車輛行駛信息、ACC自適應(yīng)巡航、導(dǎo)航及主題切換等。
此外，歐萌達在智能化方面也考慮周全。新車配備24.6英寸一體式液晶中控大屏，并且將屏幕分成三部分，每個屏幕各司其職。其中，最左側(cè)的觸摸面板，可以調(diào)節(jié)屏幕亮度和提示音大?。恢虚g的全液晶儀表盤支持切換不同主題以及車輛駕駛信息；右側(cè)則是中控屏幕，內(nèi)置Lion 5.0雄獅智云系統(tǒng)，可支持多模語音交互、在線地圖導(dǎo)航、娛樂影音、蘋果Carplay、華為Hicar等諸多功能，全面涵蓋用戶所需，可以讓用戶感受豐富多彩的娛樂體驗。
中控臺減少了物理按鍵設(shè)置，空調(diào)區(qū)域采用觸摸方式或語音交互進行調(diào)控，可以調(diào)節(jié)空調(diào)風量大小、溫度高低等。值得稱贊的是，歐萌達配備的人臉識別和語音識別功能，靈敏度和精準度非常高，不僅能為乘客帶來更多的人文關(guān)懷，同時也大幅提高了駕駛員的安全性。此外，該車還配備了SONY索尼音響、64色律動氛圍燈、前排手機無線充電等配置。
座椅同樣采用了藍白配色，擁有不錯的包裹性和支撐性；主駕駛座椅支持電動調(diào)節(jié)，但是可能出于成本的原因，試駕車型副駕駛位沒有提供電動座椅調(diào)節(jié)功能。
此次試駕的是歐萌達1.6T版本車型，發(fā)動機來自奇瑞自主研發(fā)的鯤鵬動力1.6TGDI發(fā)動機，最大馬力145kW，峰值扭矩290N·m，其動力參數(shù)堪比一些搭載2.0T的車型；傳動方面，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，官方給出它的百公里加速時間是7.8秒。
實際駕駛起來，首先歐萌達給我的反饋就是非常好開，好駕馭。在起步和低速時，只需輕給油門，車輛便會得到一個很平緩的動力輸出，不會出現(xiàn)向前躥難以掌控的情況，擋位也會隨之往高擋攀升。
但是當你深踩油門，車輛很快會掌握駕駛員想要加速或超車的意圖，此時變速箱很快就會降低一個擋位，甚至?xí)B降兩擋來保證更加充裕的提速，給你的感覺就是油門非常靈敏，轉(zhuǎn)速也會立即升到2000rpm以上，此時你就可以感受到充沛的扭矩爆發(fā)，推背感也會隨之而來。
7速雙離合變速箱還是比較注重舒適方面的設(shè)定，換擋邏輯非常的出色，換擋動作很小，并且擋位間的接合也很順暢，不管是升擋還是連續(xù)降擋，都不會出現(xiàn)換擋的頓挫感，帶來不錯的行駛品質(zhì)。畢竟歐萌達定位再怎么運動也是一款面向家用的SUV車型，平順且舒適的駕駛體驗要比一味的追求運動性能要更加重要。
值得一提的是，歐萌達ECO、Normal、sport、super sport四大駕駛模式；其實，日常上下班駕駛的話，調(diào)至ECO或Normal模式即可，在市區(qū)內(nèi)跟車什么的絕對夠用，不會顯得很突兀，同時還能進一步提高燃油經(jīng)濟性。當然，很多年輕人偶爾也會對激烈暢快的動力性能有一定需求的，這時只需按下Super Mode按鍵，此時車輛會開啟Super sport模式（超能賽道模式），打開明黃氛圍燈，再配合徹底被激活的動力儲備，感受速度與激情推背感的同時，還有賽道模擬聲浪，聲浪會隨著車速而變化，絕對能夠滿足你開小鋼炮的駕駛欲望。
底盤方面采用了前麥弗遜后多連桿的獨立懸掛形式；這套懸掛在軟硬度的調(diào)校上找到了一個很好的平衡，保證了車輛在城市中駕駛起來有一個比較舒服的體驗。該車對于細碎顛簸也能過濾的十分充分，只不過是面對連續(xù)顛簸時舒適性略受影響，坐在后排會有些多余的跳動；不過懸架的側(cè)向支撐性表現(xiàn)不錯，即使車輛在快速過彎時也沒有出現(xiàn)側(cè)傾的現(xiàn)象。轉(zhuǎn)向幾乎沒有虛位，轉(zhuǎn)動起來一點兒都不費勁，總體來說歐萌達無論是舒適性還是穩(wěn)定性確實值得肯定。
作為奇瑞汽車打造的全新年輕化力作，歐萌達不僅擁有個性新潮的外觀設(shè)計、Lion 5.0 AI科技智慧座艙、鯤鵬動力硬核駕控等產(chǎn)品亮點，給年輕用戶帶來眼前一亮的感覺。同時，該車天生還具有全球基因，在做工和品質(zhì)方面有著可靠的保障。新車將于7月12日在國內(nèi)上市，如果其定價合理的話，絕對是年輕人出行用車的最佳選擇。
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