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吉利新能源商用車能轉(zhuǎn)型 帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

來源:第一電動(dòng)網(wǎng) 作者:王鳴幽 日期:2022年09月01日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  8月28日,吉利新能源商用車創(chuàng)新生態(tài)大會(huì)及重卡商務(wù)大會(huì)在安徽省馬鞍山市舉行,在強(qiáng)調(diào)場景定義汽車的新商用車時(shí)代提出了以多能源發(fā)展為基礎(chǔ)的商用車生態(tài)發(fā)展方向。同時(shí),吉利新能源商用車也正式宣布成立星瀚工程院并發(fā)布全新“星河動(dòng)力群” 產(chǎn)品矩陣,重點(diǎn)發(fā)力重卡領(lǐng)域。

  星河動(dòng)力群,圍繞醇?xì)渑c純電兩種解決方案,具備多能源構(gòu)型、靈活燃料、機(jī)電一體化的特點(diǎn),提供“低碳與零碳“陸運(yùn)解決方案,此次大會(huì)上漢馬科技集團(tuán)副總經(jīng)理呂林就發(fā)布了吉利新能源商用車全球首創(chuàng)的多電機(jī)中央驅(qū)動(dòng)動(dòng)力鏈和新能源綠色重卡新的解決路徑的甲醇增程動(dòng)力鏈兩款動(dòng)力系統(tǒng)。在此次大會(huì)上,吉利新能源商用車還發(fā)布了一系列新技術(shù)、新平臺(tái)和新產(chǎn)品,包括輕量化專用車平臺(tái)下針對商砼場景打造的 M7電動(dòng)攪拌車,高端、舒適、智能G2平臺(tái)下面向干線物流運(yùn)輸場景打造的G2M甲醇牽引車,以及綠色甲醇、甲醇增程、智能純電等多能源化綠色動(dòng)力產(chǎn)品,全面展示了吉利新能源商用車融合“綠色、智能、個(gè)性”用戶需求,為用戶帶來更加綠色高效的產(chǎn)品體驗(yàn)。

  此次亮相的新平臺(tái)、新技術(shù),不僅是吉利新能源商用車面向新能源時(shí)代交出的一份答卷,更會(huì)對漢馬科技的綠色轉(zhuǎn)型起到巨大增益作用。未來,漢馬科技新能源重卡馬鞍山基地建成后,將會(huì)有更多基于新平臺(tái)的綠色車型、動(dòng)力鏈產(chǎn)品投入生產(chǎn),進(jìn)一步豐富漢馬科技的產(chǎn)品矩陣。再一次強(qiáng)勢賦能漢馬科技,加速推動(dòng)在新能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型發(fā)展。

  全新產(chǎn)品:G2M甲醇牽引車-匹配綠色甲醇動(dòng)力解決方案

  說到如何賦能,當(dāng)然首先要自己強(qiáng)大,吉利新能源商用車聚焦綠色智能,市場銷量保持領(lǐng)先,站穩(wěn)新能源商用車第一品牌定位。吉利新能源商用車始終堅(jiān)持“以研發(fā)為先導(dǎo)、聚焦綠色智能”為核心的新一代商用車產(chǎn)品與業(yè)務(wù)發(fā)展方向,在產(chǎn)品方面,完成了重卡、輕卡、小微卡、LCV、客車五大產(chǎn)品線布局,覆蓋了商用車全應(yīng)用場景;技術(shù)方面則形成了以純電驅(qū)動(dòng)和增程式電驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)為核心的城市商用車技術(shù)路線,以液氫能源甲醇動(dòng)力與采用換電技術(shù)的純電驅(qū)動(dòng)為核心的公路商用車技術(shù)路線。歷經(jīng)8年的發(fā)展,吉利新能源商用車已經(jīng)從行業(yè)新生力量迅速發(fā)展成為了綠色智慧交通行業(yè)引領(lǐng)者。2022年上半年,吉利新能源商用車?yán)塾?jì)銷量取得行業(yè)第一的好成績,領(lǐng)先優(yōu)勢明顯。2022年6月,吉利新能源商用車整體銷量排名行業(yè)第一,在新能源輕商、新能源輕客、新能源輕卡三個(gè)細(xì)分領(lǐng)域均取得頭名。

  在此基礎(chǔ)上,吉利商用車與漢馬科技實(shí)現(xiàn)研發(fā)系統(tǒng)融合,提升漢馬科技的研發(fā)實(shí)力,加速推動(dòng)漢馬科技新能源化轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)賦能;產(chǎn)品賦能方面,基于吉利控股集團(tuán)過往多年對甲醇技術(shù)路線的開發(fā)沉淀,開發(fā)甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)和甲醇重卡;而在平臺(tái)賦能方面,為更好支持漢馬科技新能源重卡推廣,吉利商用車2020年分別成立了萬物友好和陽光銘島兩家生態(tài)運(yùn)行平臺(tái),助力漢馬科技在新能源重卡市場的頭部地位。

  而吉利新能源商用車自2020年控股漢馬科技以來,一直秉持著積極擁抱變革,推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型的政策方針。在產(chǎn)能布局方面,馬鞍山作為吉利新能源商用車六大基地中專注重卡的重要一環(huán),全新基地將于2023年9月30日竣工投產(chǎn),可實(shí)現(xiàn)吉利新能源商用車的輕量化工程車產(chǎn)品和G2平臺(tái)產(chǎn)品的生產(chǎn)制造,極大化的帶動(dòng)當(dāng)?shù)匦履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  2022年是新能源重卡在鋼廠、港口、礦山、商砼等特定場景下的需求井噴,新能源牽引車占據(jù)主流,同時(shí)新能源自卸車和新能源攪拌車進(jìn)入政策驅(qū)動(dòng)爆發(fā)期,在吉利新能源商用車的全面賦能下,今年1-7月漢馬科技新能源重卡累積銷量排名市場前三,其中在新能源牽引車領(lǐng)域,漢馬科技獲得了1-7月的總銷量冠軍,并四次斬獲月榜銷量冠軍(分別是1月、2月、6月、7月),累積銷量是行業(yè)唯一破千輛的企業(yè),市場份額達(dá)到15.34%。

  此外,吉利新能源商用車聚焦綠色智能,因此也賦能漢馬推動(dòng)新能源商用車的進(jìn)一步發(fā)展。2022年6月,漢馬科技集團(tuán)股份有限公司(漢馬科技 600375.SH)發(fā)布公告,計(jì)劃于2025年停售傳統(tǒng)燃油車,把研發(fā)和銷售方向全面轉(zhuǎn)向新能源和清潔能源動(dòng)力車型。未來,在吉利商用車的持續(xù)賦能下,漢馬科技還將不斷加大在新能源重卡領(lǐng)域的布局及市場滲透,創(chuàng)新產(chǎn)品和運(yùn)營模式,打造行業(yè)領(lǐng)先的新能源重卡產(chǎn)品,為用戶提供新能源重卡綜合解決方案,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

  全新產(chǎn)品:M7電動(dòng)攪拌車-匹配輕量化、智能純電解決方案

  漢馬科技是全國重要的重型卡車、重型專用車、核心零部件和新能源商用車生產(chǎn)研發(fā)基地,在吉利新能源商用車的持續(xù)賦能下,漢馬科技不僅會(huì)成為產(chǎn)品型譜最全的重卡品牌,還會(huì)形成以馬鞍山為中心,吸引優(yōu)質(zhì)零部件等上下游企業(yè)集聚的“龍頭+配套”發(fā)展模式,進(jìn)一步優(yōu)化地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局,為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力的支撐。

  寫在最后:

  吉利新能源商用車在技術(shù)以及智能制造方面賦能漢馬,在新能源重卡領(lǐng)域已經(jīng)搶占了市場先機(jī),隨著新戰(zhàn)略、新技術(shù)的不斷加碼,漢馬科技在新能源商用車賽道的先發(fā)優(yōu)勢也將日益彰顯。這也將積極推動(dòng)馬鞍山新能源商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,助力安徽省在這場新能源變革浪潮中更進(jìn)一步,形成中國乃至全球新能源產(chǎn)業(yè)的核心集群。

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