星途作為一個(gè)年輕品牌，在多數(shù)消費(fèi)者眼里或許都不是那么熟悉，但它卻在今年大環(huán)境相對(duì)動(dòng)蕩的情況下交出了1-7月同比增長(zhǎng)40.9%的成績(jī)，這足以說明一些問題。而其中最主要的原因就在星途品牌旗下車型的產(chǎn)品力，就比如我今天試駕的這臺(tái)2023款凌云，在產(chǎn)品力上著實(shí)驚艷了我一把。
2023款凌云相較于現(xiàn)款車型而言，整體外觀內(nèi)飾的變化并不大，不過作為第一次接觸的我來說，它的那套動(dòng)力總成對(duì)我還是充滿了吸引力。
其中最讓人驚嘆的就是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)261馬力，峰值扭矩也有驚人的400N·m，別說和同級(jí)的自主品牌相比，就是合資2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上也少有能超越這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的。與這臺(tái)有著夸張數(shù)據(jù)的發(fā)動(dòng)機(jī)形成搭檔的變速箱為7速濕式雙離合變速箱，這點(diǎn)倒是不意外。
也正是有著如此夸張的動(dòng)力參數(shù)，讓凌云在拖著中型SUV的體格依舊能在動(dòng)力初期展現(xiàn)一種“靈巧勁兒”，這完全顛覆了我對(duì)這臺(tái)車的初印象。輕巧的動(dòng)力很容易給駕駛員一種強(qiáng)烈的好感。
并且這種輕巧勁兒還不只是表現(xiàn)在動(dòng)力輸出的初段，在中后段這臺(tái)車的加速同樣不含糊，哪怕是到了120km/h以后，依舊能表現(xiàn)的游刃有余。官方雖然沒有公布具體的0-100km/h加速時(shí)間，但從體感上來判斷，應(yīng)該在7秒左右。
作為一臺(tái)主銷價(jià)格在15萬元的自主中型SUV，凌云有著這樣一個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)是所有人都不曾想到的。而與這臺(tái)表現(xiàn)極為出色的發(fā)動(dòng)機(jī)形成搭檔的變速箱則相對(duì)要中規(guī)中矩一點(diǎn)。
升擋很平順，日常駕駛的參與感很低，尤其是在節(jié)能模式和標(biāo)準(zhǔn)模式下，這臺(tái)變速箱都會(huì)把動(dòng)力梳理的很平順。但要涉及到突然的加速，這邊雙離合變速箱則會(huì)變的很猶豫，哪怕是在運(yùn)動(dòng)模式下，這臺(tái)變速箱也會(huì)經(jīng)過“思考一番”才將擋位降到駕駛員想要的區(qū)間。
對(duì)于這臺(tái)中型SUV而言，盡管它有著比較不錯(cuò)的加速，但運(yùn)動(dòng)屬性與它而言還是有些相悖的。所以這臺(tái)凌云在底盤的調(diào)校上選擇了舒適取向。柔和的減震動(dòng)作放在這臺(tái)以家用為主的中型SUV上顯得極為相得益彰，路面上的顛簸都能輕描淡寫的化解掉，以溫柔的方式來駕駛這臺(tái)車簡(jiǎn)直愜意極了。
2023款凌云相較于2022款車型在外觀上是沒有任何變化的，整體依舊以穩(wěn)重大氣的設(shè)計(jì)為主，但又不失星途汽車應(yīng)有的辨識(shí)度，就是這種偏向穩(wěn)重的風(fēng)格符合絕大多數(shù)人的審美。
大面積的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵貫穿整個(gè)車頭，為尺寸原本就不小的車身添加不少氣場(chǎng)。值得注意的是，星途汽車的英文LOGO是發(fā)光的，在夜間還會(huì)產(chǎn)生呼吸燈的效果很有儀式感。
全LED的前大燈自然是全系標(biāo)配，單看燈組的造型或許不出彩，但它卻與前臉巧妙的融合在一起，在視覺上保持了高度統(tǒng)一，豎置的日間行車燈也是星途汽車很有標(biāo)識(shí)度的設(shè)計(jì)。
別看凌云的整體有一副“憨厚相”但它的車身側(cè)面視覺可是見棱見角的，雙腰線的設(shè)計(jì)為它提供了很強(qiáng)壯的視覺沖擊，高達(dá)20寸的輪胎規(guī)格也功不可沒。
車尾盡管無法像車頭一樣使用大面積的進(jìn)氣格柵來增強(qiáng)整臺(tái)車的氣場(chǎng)，但整體依舊能找到一些相互呼應(yīng)的元素，雙邊共雙出的排氣造型是我沒有想到的。
貫穿式的全LED尾燈為星途凌云提供了良好的視覺高級(jí)感，同時(shí)這也是目前許多車型都會(huì)采用的設(shè)計(jì)，能夠有效的提供豪華感。
坐進(jìn)內(nèi)飾，一股強(qiáng)烈的清新風(fēng)撲面而來，海藍(lán)色與白色的交相呼應(yīng)很難讓人抗拒。2023款凌云不僅是在配色上讓人眼前一亮，橫貫整個(gè)中控臺(tái)的翻毛皮材料也讓人愛不釋手。
三輻式平底運(yùn)動(dòng)方向盤在凌云上也不違和，更讓人驚訝的是方向盤還使用了Napa真皮進(jìn)行包裹，手感細(xì)膩極了，別說20萬以下，就是更高售價(jià)的車型也很難給到如此奢華的用料。
雙12.3英寸的連屏設(shè)計(jì)同樣是內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)，盡管這樣的設(shè)計(jì)不新鮮，但它為內(nèi)飾科技感做出的貢獻(xiàn)卻是不容忽視的。位于中控臺(tái)的車機(jī)整體操作邏輯很直觀，界面雖然不花哨卻足夠好用，最重要的是這套車機(jī)支持Apple CarPlay。
得益于足夠大的屏幕尺寸，同為12.3英寸的全液晶顯示屏顯示的信息非常齊全，整體UI還可以根據(jù)駕駛模式的不同進(jìn)行不同主題的切換。
在雙連屏下方的空調(diào)控制區(qū)域，凌云使用了半實(shí)體按鍵的液晶屏來替代。溫度可以使用實(shí)體的旋鈕來控制，這點(diǎn)必須好評(píng)。另外我們?cè)囻{的這臺(tái)頂配車型還帶有前排的座椅通風(fēng)/加熱甚至是按摩，配置在這臺(tái)車上不需要有任何擔(dān)心。
相較于2022款車型，2023款凌云還升級(jí)了音響系統(tǒng)，全車共12個(gè)喇叭的SONY音響在影音體驗(yàn)上確實(shí)有很明顯的提升。
像是手機(jī)無線充電這類比較先進(jìn)的科技配置在2023款凌云上也沒有缺席，并且這個(gè)位置設(shè)置的很順手，手機(jī)放在上面進(jìn)行駕駛也足夠穩(wěn)固。
總結(jié)：誠然，因?yàn)槠放茪v史不長(zhǎng)的原因，星途汽車在品牌知名度上還有所欠缺，但它的車型產(chǎn)品力卻讓人驚嘆。就像我們今天試駕的2023款凌云一般，在穩(wěn)重的外表下卻隱藏著一顆“激情的心”，以2023款凌云的產(chǎn)品力，只需要讓更多人的了解，就不難迎來銷量的大幅增長(zhǎng)。
