如今年輕消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，除了顏值這個(gè)首要因素外，智能配置的豐富程度也變得愈加重要。隨著國(guó)內(nèi)純電動(dòng)中型SUV市場(chǎng)持續(xù)火爆，各個(gè)廠家都在打造獨(dú)具特色的個(gè)性化SUV車型。比亞迪唐EV作為國(guó)內(nèi)最早推出的新能源中型SUV，其霸氣的外觀給了人們深刻的印象。今年，2022款比亞迪唐EV如約而至，不僅外觀上變得更加犀利，內(nèi)部配置也相比2021款車型更加完善，那么它與老款車型相比還有哪些具體的變化呢？我們一起來(lái)看一看。
從信息表中我們可以看出，2022款比亞迪唐EV車型數(shù)量由此前的2款增加為3款，且在座椅布局方面還提供了六座以及七座車型可選。從售價(jià)上來(lái)看，新款車型起售價(jià)與老款車型接近，但頂配車型卻比2021款車型多出了2.5萬(wàn)元。而在動(dòng)力以及續(xù)航方面，2022款比亞迪唐EV有了不小提升。在本次對(duì)比中，我們選取了兩款頂配車型進(jìn)行對(duì)比，可以更為直觀地看出在配置上的變化。
外觀：造型更簡(jiǎn)潔 識(shí)別度較高
外觀上，新款車型采用了比亞迪最新的家族式Dragon Face設(shè)計(jì)，前臉相比老款車型更加簡(jiǎn)潔，封閉式前格柵更加凸顯新能源車型屬性，同時(shí)，2022款比亞迪唐EV前臉的鍍鉻飾條相比老款車型更加粗壯，提升了前臉視覺(jué)寬度。另外，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的導(dǎo)氣口也由此前的L形更換為了“C”字形樣式。不過(guò)，龍眼造型前大燈在新款車型上得以延續(xù)，不僅點(diǎn)亮后視覺(jué)效果明顯，而且其內(nèi)部的LED日間行車燈還具備動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向功能。
外部配置方面，新款車型同老款車型保持一致，包括LED遠(yuǎn)近光燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、感應(yīng)后備廂等新老款都配備齊全展現(xiàn)出該級(jí)別應(yīng)有的水平，并且也稱得上比亞迪SUV家族旗艦之名。
新老款車型側(cè)面均采用了雙腰線設(shè)計(jì)語(yǔ)言，且腰線還呈現(xiàn)出前低后高的樣式，呈現(xiàn)出俯沖的視覺(jué)效果。而B/C/D柱熏黑的設(shè)計(jì)以及車窗周圍的鍍鉻飾條，也營(yíng)造懸浮式車頂?shù)囊曈X(jué)效果。在車身尺寸方面，新老款車型在車身高度、寬度以及軸距方面保持一致，但是在長(zhǎng)度方面，新款車型比老款車型增加了30mm。此外，新老款車型輪圈樣式也有了改變，2022款比亞迪唐EV采用了全新的雙色低風(fēng)阻輪轂，相比老款車型的雙五輻式輪圈造型更加時(shí)尚。
在尾部設(shè)計(jì)方面，新老款車型整體樣式變化不大，下凹上凸的設(shè)計(jì)在光影效果下很有立體感，尾燈也沿用了此前貫穿的樣式，點(diǎn)亮后識(shí)別度同樣較高。在細(xì)節(jié)上，2022款比亞迪唐EV的尾部包圍相比老款車型要更加夸張一些，且整體樣式與前保險(xiǎn)杠遙相呼應(yīng)，運(yùn)動(dòng)氣息更為濃郁。
內(nèi)飾：整體沿用此前樣式 但細(xì)節(jié)有提升
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，2022款比亞迪唐EV沿用了老款車型設(shè)計(jì)語(yǔ)言，鋼琴烤漆飾板結(jié)合大面積軟質(zhì)材料以及氛圍燈，增加了內(nèi)部的層次感和檔次感。雙輻式多功能方向盤握感舒適，兩側(cè)多功能按鍵依舊可以對(duì)行車電腦、多媒體以及巡航系統(tǒng)進(jìn)行控制。在細(xì)節(jié)上，車輛儀表盤顯示樣式相比老款車型更加素雅，顯示功能也更為直接。需要說(shuō)明的是，新老款車型均可提供導(dǎo)航、多媒體以及續(xù)航里程等信息，在顯示內(nèi)容上明無(wú)明顯變化。
15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad同樣得以沿用，但是內(nèi)置的車機(jī)系統(tǒng)卻發(fā)生了改變，其中2022款比亞迪唐EV搭載了最新的DiLink 4.0（5G）智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)部UI界面相比2021款車型更加素雅，值得一提的是，內(nèi)部操作系統(tǒng)還加入了5G網(wǎng)絡(luò)，在使用該屏幕刷抖音、看視頻以及打游戲時(shí)網(wǎng)速更快。此外，新款車型還加入了Dynaudio丹拿音響系統(tǒng)，視聽效果比老款車型更勝一籌。
在內(nèi)部配置上，新老款車型基礎(chǔ)配置較為全面，例如自動(dòng)空調(diào)、手機(jī)無(wú)線充電、真皮多功能方向盤等均有搭載。值得一提的是，2022款比亞迪唐EV在舒適性配置方面有了提升，例如車內(nèi)香氛裝置、HUD抬頭數(shù)字顯示以及方向盤加熱等，與此同時(shí)，新款車型還支持選裝第二排座椅通風(fēng)、加熱以及按摩功能。
動(dòng)力：續(xù)航水平大幅提升
動(dòng)力方面，2022款比亞迪唐EV相比老款車最明顯的變化在于續(xù)航，純電續(xù)航里程由此前的505km提升到了635km，而這也要?dú)w功于電池能量密度的增加，進(jìn)一步打消了消費(fèi)者的里程焦慮。此外，該車電動(dòng)機(jī)扭矩也比老款車型有了提升。值得一提的是2022款比亞迪唐EV還提供了后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版本，CLTC續(xù)航里程達(dá)到了730km。
空間：新老款車型變化不大
新老款車型座椅均采用了皮質(zhì)面料包裹，乘坐感受較為舒適，而在乘坐空間方面得益于2022款比亞迪唐EV可選裝第二排獨(dú)立座椅，整體橫向空間更為寬敞。乘客在第三排乘坐時(shí)，腿部空間足有一拳左右的距離，頭部空間也有一拳的余量，整體感受較為寬裕。
儲(chǔ)物空間方面，新老款車型前后排杯架均配備了限位器，可對(duì)水瓶以及水杯進(jìn)行有效固定。新老款車型中央扶手箱內(nèi)部容積一般，放入水瓶后蓋板不能順利開閉。而在中央扶手箱前方，還配有手機(jī)快速充電板，實(shí)測(cè)充電速度較快。在后排，新老款車型空間表現(xiàn)也很相似，前排座椅儲(chǔ)物網(wǎng)表現(xiàn)同樣出色，放置水瓶后還可放入其他資料。另外，后門板儲(chǔ)物槽空間表現(xiàn)同樣也值得肯定，放入水瓶后還可放入其他物品。
在后備廂容積方面，雖然2022款比亞迪唐EV目前還沒(méi)有數(shù)據(jù)，但是目測(cè)來(lái)看，新老款車型差距不大。由于新款車型選裝了第二排獨(dú)立座椅，所以第二排座椅并不支持放倒，在后備廂擴(kuò)展方面要遜色于七座版本。
安全：細(xì)節(jié)得到提升
在安全配置方面，新老款比亞迪唐EV整體表現(xiàn)都非常出色，例如車道偏離預(yù)警、車道保持輔助以及并線輔助等均有所配備。同時(shí)，360°全景影像功能整體識(shí)別度也較為清晰，使得我們觀測(cè)車輛周圍更加全面。不過(guò)在細(xì)節(jié)方面，2022款比亞迪唐EV還增加了疲勞駕駛提示以及自動(dòng)泊車入位功能，安全層面的配置更加完善。
總結(jié)：作為比亞迪SUV陣營(yíng)的旗艦車型，比亞迪唐EV一改此前大嘴式設(shè)計(jì)風(fēng)格，以更加簡(jiǎn)約的樣式再度吸引消費(fèi)者，而在內(nèi)飾做工以及配置上，該車也表現(xiàn)出中型SUV應(yīng)有的水平，并且還超過(guò)了部分合資產(chǎn)品。在消費(fèi)者關(guān)注的續(xù)航里程方面，比亞迪唐EV也有了大幅提升，635km和730km的純電續(xù)航里程也進(jìn)一步打消了消費(fèi)者的里程焦慮，滿足了中短途出行的需求。隨著產(chǎn)品力的再次提升，未來(lái)比亞迪唐EV有望進(jìn)一步夯實(shí)在細(xì)分市場(chǎng)中的地位。
