提起捷途X70PLUS，超高的性價(jià)比使它廣受市場(chǎng)認(rèn)可，即使放在整個(gè)SUV排行榜，也能算得上是一款明星車型。如今，2023款捷途X70PLUS來了，全新的內(nèi)外設(shè)計(jì)，同級(jí)最強(qiáng)2.0TGDI，187kw最大功率，390N·m峰值扭矩，94kW/L升功率以及38%黃金熱效率，似乎在產(chǎn)品力方面挑不出瑕疵。網(wǎng)通社也日前也在湖北宜昌親自體驗(yàn)了這款明星車型，看看升級(jí)后的它是不是“更香”了？
2023款捷途X70PLUS外觀設(shè)計(jì)方面和現(xiàn)款相比，沿用了"徽城翹楚"的家族式設(shè)計(jì)語言，格柵造型調(diào)整為豎格柵的樣式加入了全新幻影灰的車身顏色、新增了R19鋁圈的選項(xiàng)。整體車身特征十分鮮明。線條簡(jiǎn)潔流暢，彰顯成熟穩(wěn)重一面。
進(jìn)氣格柵采用標(biāo)志性的六邊形中網(wǎng)造型設(shè)計(jì)，豎狀的格柵和直瀑造型我認(rèn)為都很好看，不過直瀑造型會(huì)營(yíng)造出較強(qiáng)的豪華感。
大燈造型銳利而有辨識(shí)度，LED日間行車燈識(shí)別度較高，大燈組的遠(yuǎn)近光燈均采用LED光源，并且自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、延時(shí)關(guān)閉等功能一應(yīng)俱全。
來到車身側(cè)面，2023款捷途X70PLUS長(zhǎng)寬高依次為4749*1900*1720mm，軸距達(dá)2745mm，整體車身氣場(chǎng)十足，雙腰線和車頂行李架的設(shè)計(jì)增加了時(shí)尚感。
尾部造型圓潤(rùn)飽滿，采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，雙邊雙出的排氣讓整車看起來充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。
從外觀設(shè)計(jì)來看，2023款捷途X70PLUS的豪華感營(yíng)造到位，保留東方韻味的同時(shí)，還增加了不少豪華質(zhì)感。
身處座艙之中，目之所及的便是全新軟觸工藝所營(yíng)造出的豪華質(zhì)感。2023款捷途X70PLUS內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，標(biāo)志性的雙聯(lián)屏、全液晶儀表、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、液晶觸控空調(diào)控制面板等等，當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)元素都出現(xiàn)在了這款車型上。
2023款捷途X70PLUS在用料做工方面也足夠用心，從細(xì)節(jié)處給人以豪華體驗(yàn)。車內(nèi)采用了大量皮革面料包覆輔以雙縫線工藝，無論是觀感還是觸感都很棒。寬大厚實(shí)的皮革座椅采用了抗菌面料，常見細(xì)菌抑制效果可達(dá)到99%以上。背部和坐墊部分采用了打孔皮，運(yùn)用了菱形縫線工藝，視覺效果和乘坐感受俱佳。
▲光看這色彩搭配，就很有豪華車的感覺。
▲背部和坐墊部分采用了打孔皮，運(yùn)用了菱形縫線工藝
新車搭載了由騰訊旗下的梧桐車聯(lián)研發(fā)的車載數(shù)字平臺(tái)和來自高通的6155芯片。在實(shí)際使用中，整套車聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)的反應(yīng)速度快了不少，通過語音喚醒后，就能實(shí)現(xiàn)聽歌、導(dǎo)航、開關(guān)車窗等操作。
在智能安全配置方面，主銷版型全部搭載540°泊車影像，車道保持、車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提醒、全景影像系統(tǒng)等主流的主動(dòng)安全配置也是一應(yīng)俱全。
▲捷途是少有的擁有三大地圖APP可選的導(dǎo)航系統(tǒng)。
▲后排座椅靠背可調(diào)，增加了旅途的舒適性。
1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲了“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有187kw最大功率，390N·m峰值扭矩，94kW/L升功率以及38%黃金熱效率，百公里加速8s內(nèi)，驅(qū)動(dòng)這輛車長(zhǎng)超過4.7米的中型SUV游刃有余。
在實(shí)際駕駛當(dāng)中，你也確實(shí)能夠感受到這套動(dòng)力系統(tǒng)的實(shí)力儲(chǔ)備，變速箱對(duì)于換擋頓挫的優(yōu)化也做得比較好。輕點(diǎn)油門起步，它不會(huì)往前飛竄，而是比較溫和的起步，隨后的提速動(dòng)作就十分輕快了。
本次試駕會(huì)有十幾公里的盤山公路，可以感受到它的低扭非常出色，油門加速動(dòng)作頗為輕快。此外，它的油門、變速箱及發(fā)動(dòng)機(jī)的默契度能讓人滿意。
中后段提速能力表現(xiàn)出乎預(yù)料，動(dòng)力輸出有持續(xù)感且表現(xiàn)良好。不過排量終歸只有1.6L，雖然提速能力不錯(cuò)，但發(fā)動(dòng)機(jī)的中后段的轉(zhuǎn)速會(huì)拉得相對(duì)比較高，
7擋雙離合變速箱的整體表現(xiàn)出色，在動(dòng)力銜接方面能完美勝任，足夠迅速地升擋操作也助于確保行駛的平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性。
NVH表現(xiàn)的噪音控制出乎意料，在車內(nèi)會(huì)覺得胎噪及發(fā)動(dòng)機(jī)聲音被隔得很遠(yuǎn)，很多同級(jí)的產(chǎn)品做不到這樣的細(xì)節(jié)水準(zhǔn)。
從產(chǎn)品力來說，2023款捷途X70PLUS的外觀、配置升級(jí)不僅迎合了市場(chǎng)的主流審美，最難得的是，在頂配僅15萬以內(nèi)有限的價(jià)格空間里，X70PLUS做工、用料等在豪華感科技感的營(yíng)造方面也非常到位，動(dòng)力夠用，底盤調(diào)校舒適，車內(nèi)乘坐空間寬大等等，2023款捷途X70PLUS是一款讓人印象深刻的高分產(chǎn)品。
