11月22日消息，據(jù)報(bào)道，由于歐洲用戶強(qiáng)烈的買斷意愿，蔚來于今日公布了ET7/EL7/ET5三款車型德國市場整車購買價(jià)，并于2023年初開啟交付。
ET7
75度版81,900歐元，約60.1萬人民幣；
100度版90,900歐元，約66.7萬人民幣；
EL7（ES7）
75度版85,900歐元，約63萬人民幣；
100度版94,900歐元，約69.7萬人民幣；
ET5
75度版61,900歐元，約45.4萬人民幣；
100度版70,900歐元，約52萬人民幣；
BaaS
ET7起售價(jià)69,900歐元，約51.3萬人民幣；
EL7起售價(jià)73,900歐元，約54.2萬人民幣；
ET5起售價(jià)49,900歐元，約36.6萬人民幣；
75度電池租金169歐元/月，約1,200元人民幣；
100度電池租金289歐元/月，約2100元人民幣。
與國內(nèi)蔚來車型價(jià)格對(duì)比，歐洲市場的價(jià)格要普遍高出10多萬元。以蔚來ET575度電池買斷為例，歐洲車價(jià)45.4萬元；而國內(nèi)起售價(jià)格為32.8萬元，歐洲價(jià)格比國內(nèi)貴了12.6萬。
據(jù)悉，10月8日，在蔚來汽車宣布以“訂閱模式”進(jìn)入德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場，提供ET7、EL7（ES7）、ET5三款車型。
車輛訂閱期限從1個(gè)月至60個(gè)月不等，訂閱價(jià)格普遍在每月1000歐元（約合人民幣6700元）至1500歐元（約為10399元）之間。這一計(jì)劃被業(yè)界解讀為“只租不賣”的銷售模式。
不過，該模式也引發(fā)了熱議，后續(xù)蔚來又宣布了新的政策，用戶可以選擇買斷蔚來電動(dòng)車。
