現(xiàn)代汽車或?qū)⒙?lián)手寧德時代 采用CTP電池技術(shù)

　　11月30日，第一電動網(wǎng)從動力電池行業(yè)內(nèi)人士獲悉，現(xiàn)代汽車集團最早將從2024年從寧德時代處獲得的CTP技術(shù)應(yīng)用于新型電動汽車，預(yù)計將從起亞Ray等電動汽車開始搭載。

　　據(jù)了解，此次現(xiàn)代汽車和寧德時代開啟合作后，現(xiàn)代汽車將獲得寧德時代第三代CTP麒麟電池。根據(jù)這位業(yè)內(nèi)人士提供的消息，2024年后現(xiàn)代汽車將從寧德時代采購更多的動力電池，寧德時代在未來的電池裝機量上或有所突破。

　　值得一提的是，現(xiàn)代汽車集團將采用鎳基電池，并非大家耳熟能詳?shù)牧姿徼F鋰電池(LFP)。

　　寧德時代CTP技術(shù)已經(jīng)來到了第三代，也就是耳熟能詳?shù)镊梓腚姵?，寧德時代表示在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸條件下，CTP 3.0的電量相比特斯拉的4680電池提升了13％。此外，現(xiàn)代汽車集團計劃從中國電池供應(yīng)商進口更多的電池，用于在韓國本土銷售的車型上。

　　事實上，早在2021年的時候，官方便發(fā)布了消息，寧德時代新能源科技股份有限公司與現(xiàn)代摩比斯簽署技術(shù)許可與合作意向協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，寧德時代將授權(quán)摩比斯使用CTP技術(shù)，并支持摩比斯在韓國乃至全球范圍內(nèi)的CTP相關(guān)電池產(chǎn)品供應(yīng)。值得一提的是，此舉是寧德時代CTP技術(shù)首次對外授權(quán)使用，將拓展該項電池創(chuàng)新技術(shù)的全球應(yīng)用。