全尺寸純電真香SUV 試駕體驗換電先鋒睿藍9

　　當下，新能源汽車市場炙手可熱，正在逐步爭奪傳統(tǒng)燃油車的市場份額。但隨著新能源汽車市占率的提高，車輛續(xù)航、補能、電池安全一直都是消費者最為關注的問題。如充電樁難找、充電比較慢，找到之后難免會被有的車輛占位，或者排隊充電的車輛較多，還有在整個充電過程中電池安全也令人擔憂等一系列因素。面對移動出行領域客觀存在的“階層壁壘”，睿藍汽車給出了答案。

　　說到睿藍，可能有些消費者對這個品牌不太熟悉，但說起吉利，可以說是家喻戶曉了。而睿藍就是由吉利汽車與力帆科技共同打造的換電汽車品牌，以“換電輕出行普及者”的品牌定位出道。用“普及者”三個字，也充分說明了睿藍汽車的格局和愿景，讓新能源用戶都能享有輕松便捷的補能服務，成就自由出行新體驗。

　　雖然在新能源汽車的換電賽道上，睿藍汽車的同行者屈指可數，但這并不意味著用戶選擇單一。在產品方面，睿藍汽車已經有明確的布局。12月17日，睿藍汽車旗下可充可換大SUV——睿藍9正式上市。新車共推出風尚版、引領版、創(chuàng)始版、旗艦版4款配置車型，補貼后車身價格為10.99-12.99萬元。同時，睿藍9為用戶提供整套動力電池解決方案，其中，包括電池訂閱服務：66.57kWh電池包，月租金898元；電池金融服務：電池可以靈活分期，月供低至898元；電池買斷方案：66.57kWh電池包買斷價7萬元，52.56kWh電池包買斷價6萬元。

　　在價格公布的同時，睿藍9也為用戶準備了包括3大禮遇、5重權益在內的豐厚購車禮。具體來看，睿藍9大定開啟，前2000名真香體驗官大定1999元，可尊享定金翻倍抵3,998元；增換購享至高5,000元補貼；同時，還可享受至高7000元金融貼息。5重權益包括兩年6.8折高保值回購、價值4999元充電樁、首任車主三電終身質保、首任車主享價值5,000元終身免費基礎流量及娛樂流量5年不限流不限量，除此之外，還有睿藍9真香體驗官用戶共創(chuàng)等活動的優(yōu)先參與權。同時為了回饋用戶，2023年2月28日前購買睿藍9創(chuàng)始版的用戶，可享受價值6000元智能駕駛輔助系統(tǒng)功能推送服務。

　　簡而言之，就是用戶僅購買無動力電池產權的車身部分，按約定支付電池使用費用，即可使用車輛，車價可以進一步降低6-7萬元。即使將電池包買斷，睿藍9也是目前B級純電SUV市場唯一一款售價在20萬內的車型。對于用戶而言，電池的“兩權分離”使得他們不需要承擔電池的成本，因而大大降低了購車門檻。

　　說完了價格上的優(yōu)勢，我們來說說產品亮點。

　　外觀上，睿藍9采用了時下流行的貫穿式前LED日間行車燈設計，不僅有效拉伸了前臉的視覺寬度，還顯著提升了整車的時尚感。另外，分體式大燈組與前包圍很好的融合在了一起，搭配包圍下方的散熱開口，讓前臉看起來獨樹一幟，迎合了年輕人的審美。

　　車身側面以及前后翼子板上都增添了內凹式的筋線設計，讓新車展現出了收腰寬體的視覺效果；再配合雙五輻式大尺寸輪圈，讓整車展現出了的厚重感。

　　尾部造型較為方正，同時貫穿式的尾燈組與前臉的貫穿式日行燈相呼應，并配備了熏黑式的尾燈設計，有效提升了尾部的層次感和時尚感。后包圍層次感分明，讓新車展現出了不錯的運動氣息。

　　睿藍9的內飾采用較為平直的線條，配合三輻式多功能方向盤、懸浮式大尺寸中控液晶屏以及全液晶儀表，科技感較強。同時，新車還采用了弧形流線隱藏式空調出風口以及流線飛檐門內把手，進一步提升車內的視覺層次感。

　　智能科技層面，睿藍9中控區(qū)域搭載了由12.3英寸液晶儀表和12.3英寸懸浮中控屏組成的車機系統(tǒng)，可支持三指飛屏的便捷式操作；同時，新車還配有8英寸W-HUD抬頭顯示屏，它可以與懸浮式中控屏、全液晶儀表一起，實現三屏交互，讓用戶能更直接地體驗到科技儀式感帶來的雙重滿足。

　　另外，睿藍9還搭載了睿藍水晶虛擬交互助手，它不僅可以模擬真人發(fā)音、智能識別，并完成私人訂制、可見即可說、離線對話等語音操作功能，而且睿藍水晶還能模擬休息、播報、音樂等不同模式下的表情動畫，讓人機互動更有溫度，更有趣味性和生命力。總之，在高算力芯片的加持下，睿藍9可給用戶帶來新潮的智能化體驗。

　　不僅如此，睿藍9還為用戶提供了手機無線充電、72色無極變色氛圍燈、60英寸巨幕可開啟全景天窗、手機App遠程操控等更務實的配置。

　　空間方面，睿藍9提供6座/7座的布局設計，而且得益于2825mm的超長軸距以及車內合理的布局，讓該車無論是前排、第二排還是第三排，無論是橫向空間、縱向空間還是頭部空間都能得到一個非?？捎^的表現。同時，睿藍9的座椅可支持7座椅獨立調節(jié)，可提供全家出游、精致露營、自由滑雪、無憂搬家、家庭影院等19種空間布局，最大限度地滿足用戶對大空間SUV的多樣化需求。

　　在說試駕感受之前，先來跟大家簡單介紹一下睿藍汽車推出的GBRC水晶架構。該架構擁有1,000多項專利，涵蓋整車技術平臺、換電補能平臺、大數據云平臺的全棲技術，可全面覆蓋2700-3100mm的軸距空間，兼容不同車身結構，可搭載匹配不同功率的電動機。其所搭載的底盤整體換電技術，支持1分鐘極速換電、40分鐘快充、7kW家用充電樁、2kW慢充4種補能方式，實現補能場景全覆蓋。另外，GBRC水晶架構配備可升級、高安全、長壽命的膠囊電池，以及氣溫在-30℃~43℃的超寬工作范圍的睿藍超級熱泵系統(tǒng)。

　　在GBRC水晶架構的賦能下，睿藍9開起來的實際感受如何，咱們來聊聊。

　　首先，動力方面，睿藍9搭載最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步驅動電機。此次我們體驗的車輛是睿藍9創(chuàng)始版，該車配備的電池包是66.57kWh，CLTC綜合工況續(xù)航里程為470km。

　　經過不同路況綜合試駕體驗，能夠明顯感受到睿藍9在中低速時電動機的響應非常靈敏迅捷；而當你深踩加速踏板，此時車輛會帶來一股強勁的推背感。官方數據顯示，睿藍9的0-50km/h加速僅需3.53秒，加速能力是非常出色的，無論是在擁堵市區(qū)中的靈巧操控，還是在中高速路段的加速超車，睿藍9都能給你超出期待的動力。

　　睿藍9提供了經濟和運動兩種駕駛模式。在經濟模式下，轉向力度非常輕盈，輕點加速踏板就能得到不錯的動力輸出，比較適合日常城市內通勤；整體的駕乘感受偏向于舒適，如果你需要更強的動力，深踩電門便能夠獲得你想要的速度。而在運動模式下，首先是方向盤的手感變得稍加沉穩(wěn)了一些，其次是加速踏板的響應更加積極，尤其是在初段的加速，非常迅猛。

　　制動方面的表現對于電動車來說是非常重要的，睿藍9的剎車踏板腳感軟硬適中，整個制動過程非常平穩(wěn)，制動踏板踩多深，車輛減速就有多快。此外，車輛還提供低、中、高三檔動能回收系統(tǒng)，無論是在何種模式下，動能回收“力度”在你完全松開加速踏板的一瞬間都會平穩(wěn)的介入，車輛不會有明顯的拖拽感，大幅提升了乘坐的舒適性。

　　在顛簸路況的駕乘中，能明顯感受到睿藍9的底盤與懸架系統(tǒng)調教的得軟硬適中，對路面細碎震動的過濾比較到位，整體駕乘舒適感不錯。

　　值得一提的是，睿藍9整車NVH靜音技術控制還有待提升，當車速80km/h以上的高速馳騁狀態(tài)下，坐在車內會感受到較為明顯的胎噪和風噪，不過不會影響到前后排乘客交談。

　　在試駕中途，我們也體驗了睿藍9換電的過程。首先，車主可通過易易換電App搜尋附近換電站，點擊換電站一鍵導航就可輕松到達目的地；到了換電站后，車主可靈活的選擇自己要更換的電池包種類，點擊掃碼換電；在整個換電過程中，駕駛員不需要下車操作，車輛會自動定位，換電只需1分鐘就可完成，有效降低用戶出行成本，提升出行效率。

　　依托睿藍換電生態(tài)體系，睿藍9憑借GBRC水晶架構有效的將車、站從原本的“工具”，轉變?yōu)椤吧罘绞健钡闹匾獦嫵刹糠郑茉煊脩羧碌某鲂畜w驗。并在換電站采取自動換電模式，實現全流程自助無人無感化一體式智能換電。此外，睿藍9還擁有大SUV駕乘新感受，以及多維數字感官座艙等硬核實力，為用戶智能出行、自由出行、舒適出行提供了更具體的解決方案，相信睿藍9將成為消費者用得起、開得爽、換得到的全尺寸純電“真香”SUV。