乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹發(fā)文表示,2022年新能源乘用車國內(nèi)零售567萬輛,同比增長89%。2022年各季度形成趨勢性上升走勢。目前的年累增速保持高位。
12月的新能源車的預(yù)測是偏高的,主要是考慮補(bǔ)貼退出前的拉動(dòng)效應(yīng)。
此外,1-12月新能源乘用車批發(fā)649萬輛,同比增長96%。今年以來由于鋰和鎳等原材料漲價(jià)導(dǎo)致動(dòng)力電池價(jià)格上漲的速度大大出乎業(yè)內(nèi)預(yù)期,因此在動(dòng)力電池漲價(jià)后的車企壓力非常大,只能通過漲價(jià)來緩解成本壓力。
前期的兩輪新能源汽車價(jià)格上漲的影響暫時(shí)不明顯,12月的漲價(jià)也沒有明顯影響。首先是新能源車的銷售模式是訂單銷售,目前各車企手里有較多的未漲價(jià)前的訂單,導(dǎo)致3-5月基本是消化前期訂單,6月各地促消費(fèi)政策推動(dòng),其中對新能源車都有特殊優(yōu)待,12月提早宣布漲價(jià)導(dǎo)致目前新能源銷量進(jìn)一步火爆。
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