在2月9日的小米投資者日上，CEO雷軍表示，“我們爭取15-20年進(jìn)入世界前五?！彼赋觯∶?00%持有小米汽車，就是在于對(duì)小米資源的復(fù)用。過去3年，小米建立的線下一萬家中國門店對(duì)小米汽車的營銷很有幫助。小米在全球多個(gè)國家都有業(yè)務(wù)，也會(huì)是個(gè)大的營銷網(wǎng)絡(luò)。
談及盈利，雷軍認(rèn)為，長期和小米手機(jī)一樣，除了硬件利潤，更在意軟件利潤。汽車以往可以整合銷售、售后服務(wù)、充電樁，未來汽車可以整合的服務(wù)越來越多。
雷軍還透露，自己的時(shí)間有1/4在手機(jī)、IoT和高端化上，1/2在汽車上，1/4在其他事情上
對(duì)于2024年汽車量產(chǎn)是否太晚的質(zhì)疑，雷軍強(qiáng)調(diào)，造車新勢力比小米提前了6-7年，兩年前小米做了很多訪談，認(rèn)為汽車是百年賽道，只要看好汽車產(chǎn)業(yè)，任何時(shí)候都不晚。
“我們的能力在電子、用戶體驗(yàn)的運(yùn)維上，現(xiàn)在的電動(dòng)汽車都在我們的這些點(diǎn)上，所以我覺得我們2024年出車剛剛好?！?/P>
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