躺贏人生 試駕賓利新添越長軸距版

　　溫暖的陽光從拉長的全景天窗傾斜而下，椰林樹影從電影熒幕般寬闊的側窗外飛速滑過；駐留在口腔的咖啡香氣和高級真皮的芬芳共同催化成令人愉悅的氣氛，后背在有力又不失溫柔的按摩中逐漸放松。困意漸生，索性把靠背傾斜，腿一伸、眼一閉，再睜眼時已輕松抵達目的地。

　　不必操心路上的車水馬龍，也無所謂車外的嘈雜和炎熱。重點是，落座于賓利新添越長軸距版后排的航空座椅時，那種悠然自得樂享其成的感覺來得如此理所當然。這種感覺可以歸納總結為“躺贏的人生”。

　　其實，躺贏人生更準確的說法是：理想中的生活方式。至于這臺賓利車，它演繹的“躺贏”則是舒適宜人、輕松愜意的理想中的出行體驗。

　　這確是為大佬中的大佬量身打造的車！和本就器宇軒昂、霸氣外露的第二代賓利添越比，新添越長軸距版的整體設計并沒有大刀闊斧的動刀，僅憑超過5.3米的總長度，就在肉眼可見的體量感上毫不客氣的展現(xiàn)出高人一等之勢。

　　龐大的車身天生自帶VIP座駕的氣場，設計上亦有無數(shù)細節(jié)進一步烘托出極致尊貴的氛圍。

　　車頭碩大的進氣格柵采用雙層設計，象征賓利運動和賽車血統(tǒng)的網狀格柵藏在內側，外層覆蓋豎直鍍鉻飾條—閃閃發(fā)亮的直瀑式鍍鉻格柵是賓利旗艦車型的專屬特征，從慕尚長軸距版到新飛馳再到新添越長軸距版，無一例外都是為后排貴賓提供最高出行享受的車型。

　　與華麗的進氣格柵配套，新添越長軸距雅度版還配備保險杠下部亮面格柵以及鑲嵌在車門上的“Azure”雅度版專屬標識。賓利還為這款車增加一款全新22英寸10輻鏡面拋光輪轂，與加長的車身匹配效果相當出彩。

　　180mm的加長幅度全部給到B柱之后的后排空間，明顯拉長的后門讓人看一眼即意識到這是為后排VIP的專屬座駕。后排車門同步延展后長度超過1米，碩大的側窗玻璃帶來近乎于無邊界的超寬幅視野，觀景體驗無比舒爽。

　　隨著后門尺寸和重量增加，賓利首次在新添越長軸距版上引入電動關門裝置，延伸至后艙區(qū)域的中控臺面板左右兩個按鈕對應相應一側車門，長按即可讓車門電動關閉。

　　從安全角度考慮，碩大的后車門并不能用按鈕直接開啟，后排乘客下車時仍需親自拉動車門把手，而電機會在開門過程提供平和舒緩的助力，即便車輛停在斜坡上，開門時也不會讓人感到沉重吃力。

　　作為一臺以后座為中心的車型，新添越長軸距版的乘坐空間自然無可挑剔，腿部空間足夠身高180cm的人盡情伸直雙腿，而頭部空間比賓利曾經的旗艦轎車—慕尚長軸距版還要多出10mm，闊綽的后排空間可以滿足任何對乘坐舒適的想象力，當然也能容納更多為后排貴賓服務的裝備。

　　新添越長軸距版標配4+1座椅布局，后排兩側是具備16向調節(jié)、有加熱、通風、5種按摩功能的獨立座椅，確保極佳的舒適性。后排中間不坐人時，放平即變?yōu)閷挻蟮闹醒敕鍪郑€可聯(lián)通后備箱，便于放置滑雪板等修長物品。

　　4座版本則提供兩個完全獨立的座椅，兩個座椅之間的固定中控臺除了作為中央扶手外，還提供額外的儲物空間和USB充電接口。此外，還可選擇Mulliner定制的中央扶手下層冷飲箱，能容納1支750毫升的香檳酒以及一對手工打造的坎布里亞水晶杯。

　　新款賓利航空級座椅套件作為新添越長軸距版的又一亮點，具備22向可調節(jié)功能，擁有全球首創(chuàng)的自動溫度感應和舒逸按摩功能，堪稱迄今為止最先進的汽車座椅。

　　自動溫度感應系統(tǒng)的精度達到每25毫秒0.1°C，可精準感知人體溫度和表面濕度，進而自動開啟座椅加熱或通風，確保與座椅表面接觸的肌膚始終處于最舒適的狀態(tài)。

　　舒逸按摩系統(tǒng)內置的算法采納了脊椎按摩師的專業(yè)建議，以自動調整乘客坐姿及壓力點。該系統(tǒng)可于6個完全獨立的座椅控制區(qū)域內實現(xiàn)177次單獨壓力微調，最長持續(xù)時間可達3小時。在長途旅行中，通過不斷輕微調整座椅表面形狀，減輕乘坐者的疲勞感。

　　賓利航空級座椅套件還增加了額外的座墊、背部支撐調節(jié)功能、延展椅墊、頭枕高度可調節(jié)功能，以及裝于前排座椅尾部的可展開式足憩踏板。后座乘客通過選擇“VIP模式”調節(jié)前排座椅，以擴大后排空間。

　　為后排乘客準備的賓利手持觸屏式遙控裝置隨后艙中控臺向后延展，以便整車加長后依然便于后排乘客使用；在加長的后排中控臺下放還增加了手機無線充電功能。用觸摸屏可以控制座艙的各種功能設定，在座椅界面選擇“放松模式”即可一鍵抵達最舒享的半躺狀態(tài)。

　　在半躺狀態(tài)下，抬頭依然是整片無遮擋的藍天白云。為了匹配整車軸距加長，新添越長軸距版的全景天窗也向后延展了125mm，與超大尺寸的側窗一起營造出極為通透的賞景視野。如果需要休息，也可以一鍵關閉后艙所有遮陽簾。

　　在新添越長軸距版上有超過2500個零件都是單獨開發(fā)的，因而除了更闊綽的后排空間和更強大的后座功能，新添越長軸距版的車廂氛圍也更具格調。車門飾板經過重新設計，與整個車艙裝飾更加協(xié)調，在內飾面板上海首次引入鑲嵌金屬飾件的木材飾板，金屬飾件經過特殊工藝處理，厚度僅有0.07毫米，絕對是值得炫耀的頂級工藝品水準。

　　此外，新添越長軸距版還提供更多“炫技”的氛圍裝飾供用戶定制：賓利流光菱形格套件在前后門內層分別隱藏了12和22個LED燈組，點亮后的光芒通過真皮面板上直徑僅為1毫米的微孔透射而出，實現(xiàn)了“能看到光，但看不到光源”的溫潤光影質感，充分體現(xiàn)出賓利追求頂尖手工藝奢華定制汽車的不斷努力。

　　動力方面，賓利新添越長軸距版搭載的依然是4.0T 雙渦輪增壓V8發(fā)動機和8速自動變速器，550馬力和770牛米的動力指標驅動這臺2.6噸的大車信手拈來。

　　4.6秒的零百加速能力對于這臺以服務后排貴賓為主要用途的超豪華SUV顯然是過分充裕的，平時根本用不到2500rpm以上的轉速區(qū)間，輕點油門就夠它平順安穩(wěn)的滑跑，因而要把這臺車開得平順舒適非常容易，這正是大排量發(fā)動機強大儲備帶來風輕云淡的從容感。

　　當然，作為運動奢華汽車品牌的賓利在這臺車上依然保留了些許賽車血統(tǒng)的表達方式，比如在刻意深踩油門時，沖進高轉速區(qū)的引擎依然會發(fā)出低沉有力的聲浪。運動模式下這臺5.3米長的大車也有著遠超想象的緊繃底盤和順從聽話的轉向響應。

　　良好的操控體驗源自48V電子防傾桿和新添越長軸距版獨享的后輪轉向系統(tǒng)，前者可以讓新添越長軸距版在舒適和動感兩個維度上都呈現(xiàn)出更高水準的駕乘體驗，而后者則讓這臺加長軸距的大車獲得了比標準版添越更緊湊的轉彎半徑，即便在多彎且狹窄的山路上，新添越長軸距版依然有著讓人信心十足的駕駛體驗。

　　或許，新添越長軸距版是這個細分市場里唯一一款既能為后排乘客提供愉悅健康、輕松享樂的乘坐體驗，也能吸引車主興起時親自駕駛且表現(xiàn)不俗的車型。給予它的車主最大程度的選擇并做到最好，對于這個領域的用戶同樣是一種“理想中的出行方式”。