外國人為開比亞迪學(xué)中文 難為“小迪”了

　　外國人為了開比亞迪有多拼？

　　據(jù)@觀察者網(wǎng) 消息，不少拿到比亞迪新車的外國消費(fèi)者，為了使用車機(jī)功能，紛紛學(xué)習(xí)起了中文。

　　比亞迪的語音控制喚醒詞是“你好小迪”，隨后才能給其下達(dá)指令，前來體驗(yàn)的外國人說起中文自然是非常蹩腳，有人甚至講成了“你好小雞”，而且連說三遍，最后終于在同車人的幫助下，正確地掌握了發(fā)音。

　　還有不少人使用語音控制車窗升降、天窗開閉、屏幕的橫豎切換，玩得不亦樂乎，網(wǎng)友：就喜歡看老外一副沒見過市面的樣子。

　　在新能源市場，比亞迪已經(jīng)超過了特斯拉成為全球第一，旗下多款車型已賣到了海外個(gè)市場，去年9月份，比亞迪進(jìn)軍歐洲，帶去了ATTO3（國內(nèi)元PLUS）、漢EV和唐三款車型，價(jià)格分別為3.8萬歐元、7.2萬歐元和7.2萬歐元，約合人民幣26.3萬元、49.8萬元和49.8萬元，甚至超過了BBA。

　　此外，比亞迪還進(jìn)軍了日本市場，元PLUS、海豚和海豹三款車型悉數(shù)登場，截至目前比亞迪新能源汽車足跡目前遍布全球超70多個(gè)國家和地區(qū)，超400座城市。

　　隨著銷量的增長，比亞迪已經(jīng)考慮在海外投資建廠，比如在印度，第二座工廠的投建已提上了日程，近日有媒體報(bào)道稱比亞迪計(jì)劃在歐洲建立電動(dòng)汽車工廠，正在進(jìn)行盡職調(diào)查。