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阿維塔11城區(qū)NCA開放體驗 大規(guī)模推送

來源:第一電動網(wǎng) 作者:王鳴幽 日期:2023年03月10日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  2023年3月9日(上海),阿維塔科技宣布,即日起在上海及深圳正式開放阿維塔11城區(qū)NCA智駕導航輔助功能的用戶試駕體驗;同時,廣州、重慶兩地也即將開放體驗。此外,用戶還可前往全國200余家門店,領略RPA遙控泊車的強大能力。

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  作為面向未來的“情感智能電動汽車”,阿維塔深度挖掘用戶對智能駕駛的高頻使用需求,攜手華為構建了獨特的品牌競爭力。隨著城區(qū)NCA的成功落地,阿維塔11完善了其位于高階智能駕駛領域最為核心的場景化版圖,實現(xiàn)了高速、城區(qū)、泊車的全場景覆蓋;面向用戶大規(guī)模試駕,開創(chuàng)了中國首個顛覆式極“智”用車體驗。

  截至3月初,阿維塔11雙電機版車型的交付量已突破4000臺;而即將上市的阿維塔11單電機版將在硬件上同樣支持城區(qū)及高速NCA功能,為廣大用戶提供更具“智價比”的產(chǎn)品選擇。作為全球首款全系支持全場景高階智能駕駛輔助的量產(chǎn)車型,阿維塔11真正把高階智能駕駛的全新體驗帶給了廣大消費者。

  聚焦城區(qū)典型用車痛點,城區(qū)NCA省心更安全

  隨著城市快速擴張,高峰擁堵已成為都市用車的核心痛點。走走停停的路況、屢見不鮮的加塞、前仰后合的體感都影響著出行體驗。面對日趨復雜的匝道路口,一不留神就開錯了路;同時,停車難、下車難、尋車難等典型泊車亂象,亦困擾著廣大都市用車人群。

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  針對以上典型痛點,阿維塔11的城區(qū)NCA為用戶提供出色的智能出行體驗,讓都市用車變得輕松、安全。只需在中控屏輸入目的地,阿維塔11即可根據(jù)導航規(guī)劃,在車水馬龍的鬧市輕松實現(xiàn)無保護路口通行、擁堵路段跟車啟停、近距離加塞處理、主動換道超車等高階輔助駕駛功能。

  全場景多路況智駕出行,遙控泊車出入優(yōu)雅更輕松

  在擁堵路況下,阿維塔11不僅能實現(xiàn)無感啟停并保持安全跟車距離、智能輔助完成加速超車、選擇最合適的車道行駛,還可預判他車加塞意圖,智能輔助決策是否讓行,并且以最佳體感完成擁堵路段的行車動作。

  在遭遇錐桶、故障車等障礙物阻塞車道時,阿維塔11能夠迅速識別并借道避讓,避免駕駛者觀察不及帶來的安全隱患。而在Y型路口匯入等復雜場景下,阿維塔11同樣能提前選定車道,流暢地完成并線通行。

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  行經(jīng)路口準備轉向時,阿維塔11能夠像老司機一樣“邊開邊看”,實時分析對向車輛狀態(tài)并快速通過。而在行經(jīng)斑馬線時,阿維塔11也會智能輔助減速并禮讓行人,為和諧交通添一份力。

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  在車位緊張的老舊小區(qū)或是鬧市地庫,常常會遇到上下車不便的狹窄車位。借助RPA遙控泊車功能,用戶僅需在車外點擊APP的泊車功能,阿維塔11就能夠自行泊入、泊出,輕松避免“鉆車”尷尬,從容尊享“迎駕”優(yōu)雅。

  高階智能駕駛的背后,是硬件軟件的深度賦能

  從高速NCA和APA智能泊車,到城區(qū)NCA及RPA遙控泊車,阿維塔11的全場景智能駕駛輔助得益于在感知能力、算力算法等軟硬件領域的齊頭并進。

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  34枚智駕傳感器組成了阿維塔11的“智能感知天團”,在硬件層面定義了車載傳感器的新標桿,讓車輛具備“眼觀六路、耳聽八方”的360°環(huán)境感知能力。而高性能計算平臺與擬人化智駕算法的深度賦能,更是讓阿維塔11進一步具備了“老司機”級別的控車水平,輕松勝任當下復雜的交通環(huán)境和多變的日常出行場景。

  開放城市數(shù)量全國第一,以智駕奠定品牌獨特優(yōu)勢

  作為首個全系搭載HI(Huawei Inside)華為全棧智能汽車解決方案的車型,阿維塔11后續(xù)將面向上海、廣州、深圳、重慶四城用戶進行城區(qū)NCA推送,并面向全體用戶進行RPA泊車輔助的推送。屆時,阿維塔11將成為在中國最多城市開放全場景高階智能駕駛的量產(chǎn)車型。

  阿維塔11以城區(qū)NCA“落地四城”的里程碑之舉,再度展現(xiàn)了與華為在智能駕駛領域優(yōu)勢互補、深度綁定的最新成果,并以實際行動踐行了“常用常新、永不過時”的用戶承諾。截至目前,阿維塔11高速NCA已覆蓋全國280個城市,覆蓋近30萬公里高速及城市結構化道路。未來,阿維塔科技將繼續(xù)致力于探索面向未來的人性化出行科技,不斷突破智能駕駛領域的天花板,為用戶創(chuàng)造更美好的情感智能出行體驗。

[責任編輯:都市風汽車網(wǎng)]

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