新增冰川藍配色 實拍2023款比亞迪唐&漢

　　最近車圈被“降價風波”鬧得沸沸揚揚，就算面對“車價大跳水”也讓諸多消費者犯了選車糾結(jié)癥，30萬預算到底選擇什么車更合適，我想今天要和大家分享的這兩款車型絕對是同價位區(qū)間的“最優(yōu)”之選。

　　相信大家對比亞迪的唐&漢兩款車并不陌生，出色的產(chǎn)品力、極高的性價比以及良好的市場口碑都是它們在各自領(lǐng)域中發(fā)光發(fā)熱的主要原因，而如今這兩款車型也都迎來了新款的增配上市，咱們就一同先睹為快吧。

　　近些年隨著全球氣候變暖愈演愈烈，冰川消失和環(huán)保的話題備受人類關(guān)注，藍色冰川美得攝人心魄，讓人心生向往，長期以來比亞迪致力推行綠色低碳及環(huán)保理念，與保護冰川的社會責任相契合，作為高端線產(chǎn)品的唐&漢雙車，恰逢新款車型發(fā)布，也推出了冰川藍配色，新車色亮眼的同時也傳遞了比亞迪推進綠色產(chǎn)業(yè)，賦能可持續(xù)發(fā)展的品牌理念。

　　在外觀部分，漢EV延續(xù)了“龍顏美學”設計，封閉式的格柵配合上精致的矩陣式LED燈組有著極強的辨識度，車身側(cè)面整體設計與現(xiàn)款車型保持高度一致，修長運動的車身造型配合上鍍鉻飾條有著很好的優(yōu)雅感，時尚元素也并沒有落下像隱藏式門把手，后視鏡一體轉(zhuǎn)向燈，而全新的雙5輻輪轂，配合溜背式的車尾和中國設計的貫穿式尾燈組，彰顯出中大型轎車該有的氣場。

　　內(nèi)飾的設計同樣與現(xiàn)款車型保持一致，不過在很多細節(jié)和配置上有所提升，漢EV搭載DiLink 4.0（5G）智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)進階，同時配搭W-HUD抬頭顯示、蘋果NFC等智能科技配置。

　　非常吸引人的是新款漢EV采用全球首款紅色碳纖維內(nèi)飾，紅色碳纖維在日常光線下呈現(xiàn)出紫色的獨特效果，配合上Nappa真皮的一體式座椅帶來了極佳的豪華質(zhì)感。

　　動力上依舊提供前驅(qū)和前后雙電機四驅(qū)版本。兩驅(qū)版本功率較比現(xiàn)款提升了17kW。雙電機依舊是380kW的電機總功率，百公里加速也只有3.9S，續(xù)航里程610km。全系兩驅(qū)車型標配FSD可變阻尼懸架，715km的旗艦型還可以選裝DiSus-C智能電控主動懸架。

　　視線來到唐DM-i，新車同樣采用家族式龍顏美學，更有新增車色等細節(jié)的升級，視覺觀感全面提升，綜合來看唐DM-i整體外觀設計傾向大氣沉穩(wěn)的風格，新增的冰川藍車漆顏色更符合年輕用戶的口味，該車漆在自然光下的質(zhì)感有很大提升，擺脫了SUV的油膩感。值得注意的是輪輞造型變更，輪胎規(guī)格升級由245/45 R20變?yōu)?55/50 R20，并標配靜音輪胎，進一步增強輪胎抓地力并全面加強靜音效果。

　　內(nèi)飾方面，新車還是延續(xù)以往的設計理念，黑棕雙色環(huán)抱式座艙配合大面積的真皮包裹，Nappa真皮一體式運動座椅，氛圍燈，鋼琴烤漆飾板以及鍍鉻飾條等，營造出相當豪華的車內(nèi)氛圍，同時唐DM-i 112KM尊榮型和112KM尊享型7座版標配金鱗橙內(nèi)飾，以靈感撞色設計，彰顯自然之光的極致美感，增添視覺舒適感。

　　在科技配置上同樣有所更新，唐DM-i搭載DiLink 4.0（5G）智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)進階，同時配搭W-HUD抬頭顯示、蘋果NFC等智能科技配置。

　　動力方面，新款比亞迪唐DM-i將繼續(xù)搭載比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括1.5T超級混動專用發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)專用電機、交直流車載充電器以及DM-i超級混動專用刀片電池。

　　兩款車型的提升顯而易見，無論是設計上還是配置上都更有誠意，全新配色的加入也使得兩款車型更為清新典雅，能滿足當下年輕消費者的使用需求，而新車具體的市場表現(xiàn)如何，讓我們拭目以待。