蔚來(lái)第三代換電站上線：電池倉(cāng)位增至21個(gè)

　　3月28日，蔚來(lái)第三代換電站在?？谑状瘟料?，第一批十座三代換電站會(huì)在全國(guó)十個(gè)地方同步上線。蔚來(lái)能源高級(jí)副總裁沈斐博士介紹到：“第三代換電站如果用一句話總結(jié)，就是體驗(yàn)與效率有一個(gè)全面的提升?！?/P>

　　首先從用戶體驗(yàn)角度來(lái)講，相比二代站，蔚來(lái)第三代換電站將提升用戶整車進(jìn)出站感受、拓展換電時(shí)用戶在車內(nèi)的視野，同時(shí)，得益于三工位的協(xié)同和部分動(dòng)作的同步開(kāi)展，全程換電時(shí)長(zhǎng)縮短了一分鐘左右，差不多是20%。

　　其次是效率的提升，三代站的電池倉(cāng)位數(shù)量由二代站的13個(gè)增至21個(gè)，再搭配更加柔性的換電機(jī)構(gòu)，能夠適配多種尺寸的車型，并將兼容蔚來(lái)不同平臺(tái)的車型，比如阿爾卑斯車型等。同時(shí)，電池的充電功率提升了50%，并且能夠同時(shí)兼容800V電氣架構(gòu)。此外，最快將在今年年底再做一次提升，從當(dāng)前的單向充電變成雙向，錯(cuò)峰取用電，參與電網(wǎng)的調(diào)頻和服務(wù)以及電網(wǎng)的穩(wěn)定性，形成電網(wǎng)互動(dòng)。

　　最后是增配硬件，部分三代站將布設(shè)2顆激光雷達(dá)和2顆英偉達(dá)Orin X芯片，總算力達(dá)到508TOPS，可實(shí)現(xiàn)車輛召喚換電功能。

　　為什么三代站要配備激光雷達(dá)？沈斐回答道，基于兩個(gè)功能考慮，第一，提升換電站的智能化，自動(dòng)泊車依賴外界環(huán)境，借助傳感器將提高精度，提升整個(gè)泊車過(guò)程的安全性和成功性；同時(shí)還可使更多的換電站實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，降低運(yùn)營(yíng)成本；第二，布局未來(lái)多平臺(tái)車型，換電站可以對(duì)自動(dòng)駕駛能力不強(qiáng)的車進(jìn)行引導(dǎo)交互，使其更容易泊車到換電站。同時(shí)，沈斐表示，將持續(xù)根據(jù)車型和實(shí)際情況，對(duì)換電站進(jìn)行硬件的選配，不一定每個(gè)換電站都配。

　　講完第三代換電站，沈斐對(duì)500kW超快充進(jìn)行展開(kāi)介紹。

　　蔚來(lái)500kW超快充是200-1,000V的寬電壓平臺(tái)，將實(shí)現(xiàn)660A的峰值電流，能夠支持NFC卡的支付，即插即充，車位管理，并且全球通用。

　　換電網(wǎng)絡(luò)布局方面，2018年5月20日，蔚來(lái)第一座換電站在深圳南山交付；2021年4月15日，蔚來(lái)首座第二代換電站在北京中石化朝英加油站正式啟用；截至3月23日，蔚來(lái)在全國(guó)已經(jīng)建成了1,323座換電站，總的換電次數(shù)超過(guò)了1,900萬(wàn)次，其中春節(jié)期間，單天的換電單量最多達(dá)到62,000多次。

　　今年用戶最想打通的高速公路就是G25長(zhǎng)深、G42滬蓉、G45大廣，最想加密的高速公路是G15沈海、G2京滬、G60滬昆。蔚來(lái)計(jì)劃2023年新增1,000座換電站，其中高速400座，城區(qū)600座，換電站總數(shù)超2,300座。此外，沈斐表示，蔚來(lái)建多少個(gè)換電站將取決于當(dāng)年的銷量，用戶越多，布設(shè)的站點(diǎn)就會(huì)越多。