3月29日,零跑C11增程版正式開啟交付。零跑C11增程版在3月1日正式上市,售價(jià)為14.98萬-18.58萬元。作為零跑首款增程車型,C11增程將向比亞迪爆款車型宋PLUS DM-i發(fā)起挑戰(zhàn)。
零跑C11增程是零跑汽車開啟“純電+增程”雙能源戰(zhàn)略后的首款增程車。
外觀方面,新車采用家族式時(shí)空膠囊運(yùn)動(dòng)前臉采用全新格柵設(shè)計(jì),由于增程器運(yùn)行時(shí)需要進(jìn)氣,所以前臉采用開孔中網(wǎng)的設(shè)計(jì);中網(wǎng)下方的橫條進(jìn)氣格刪貫穿至兩側(cè)進(jìn)氣口。車尾方面并無差異,僅代表身份的車標(biāo)不同。整車長(zhǎng)、寬、高分別為4780mm*1905mm*1675mm,軸距達(dá)到2930mm。
內(nèi)飾方面,新車座椅、方向盤采用大面積采用Nappa真皮包覆,輔以四門1600W無極變色透光氛圍燈、前排座椅通風(fēng)/加熱、SPA級(jí)智能按摩功能,主駕10向電動(dòng)調(diào)節(jié)。
配置方面,全系標(biāo)配14932cm2 全景星空頂,更可選配面積11400cm2全景可開啟天窗;搭載阿嘉米斯沉浸式音樂座艙,擁有多達(dá)12個(gè)揚(yáng)聲器及6種音效;配備無框車門、全車新風(fēng)系統(tǒng)、后排多功能控制屏等。
智能座艙方面,新車采用最新Leapmotor OS 3.0智能座艙,使用第三代高通驍龍SA8155P車規(guī)級(jí)芯片,并搭載科大訊飛3.5代語音交互系統(tǒng)。
智能駕駛方面,新車搭載Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),擁有28個(gè)智能感知硬件,并配備23項(xiàng)智能駕駛輔助功能。在硬件層面可支持最高L3級(jí)別智能輔助駕駛,并支持OTA迭代升級(jí),讓用戶安享智慧便捷出行生活
動(dòng)力方面,新車搭載東安1.2T增程發(fā)動(dòng)機(jī),與理想ONE同款。不過零跑研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)該款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了優(yōu)化,使C11增程版使用92號(hào)汽油,這將降低用戶的日常用車成本。電池組為43.74kWh三元鋰電池組,CLTC純電續(xù)航里程285km,CLTC綜合續(xù)航里程1024km。同時(shí),該車還提供30.1kWh電池包版本,CLTC純電續(xù)航180km。
目前,零跑汽車銷量低迷,零跑C11交付后銷量將如何?其能否挽救零跑汽車銷量頹勢(shì)?我們拭目以待。
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