相信大家都還記得北京現(xiàn)代ENCINO 昂希諾，當(dāng)年一經(jīng)亮相就風(fēng)靡一時(shí)的時(shí)尚小型SUV，其實(shí)它的海外原型車便是現(xiàn)代KONA。時(shí)光荏苒，5年過去了，現(xiàn)在，全新一代現(xiàn)代KONA已正式亮相，全新的KONA擁有更新的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及多樣化的動(dòng)力總成，讓我們趕緊來零距離感受它吧！基于當(dāng)前全球電氣化趨勢(shì)，所以本文以純電版本的現(xiàn)代KONA為主來為大家介紹。
外觀：科技感極強(qiáng)
對(duì)于現(xiàn)代來說，這樣的設(shè)計(jì)并不奇怪，雖然在一些細(xì)節(jié)方面處理得有些與眾不同，但還都在普羅大眾可以接受的范圍內(nèi)。此外，新車的整體感以及辨識(shí)度非常強(qiáng)，并且設(shè)計(jì)得比較前衛(wèi)，相信會(huì)有大批的年輕用戶追捧。
內(nèi)飾：原始?xì)庀庥?/STRONG>
在車內(nèi)設(shè)計(jì)方面，新車的樣式設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，除了超大的雙聯(lián)屏，其它并沒有太多亮點(diǎn)，反而它大面積布局的物理按鍵旋鈕，在時(shí)下屏幕為王的大環(huán)境下看起來比較原始，但上手簡(jiǎn)單程度和操作便利性毋庸置疑。
動(dòng)力：可滿足日常使用
市場(chǎng)前景分析：令人堪憂
總結(jié)：在這個(gè)被新能源化強(qiáng)勢(shì)轉(zhuǎn)型的年代，唯有跟上時(shí)代的進(jìn)步才可以突出重圍，存活下來，這個(gè)底層基礎(chǔ)是不可動(dòng)搖的，無論是對(duì)傳統(tǒng)造車品牌還是造車新勢(shì)力，都將是一次重大考驗(yàn)。全新一代KONA雖然造型和部分配置比較現(xiàn)代化并具有一定科技感，但總體來說還是和時(shí)下流行的大趨勢(shì)脫節(jié)的，傳統(tǒng)氣息較重。這樣的表現(xiàn)也許是現(xiàn)代汽車故意而為之，試圖尋找一些仍然堅(jiān)持傳統(tǒng)的用戶。但這樣的用戶一定會(huì)慢慢地在減少，現(xiàn)代還需要研發(fā)并投產(chǎn)更多集成了前沿科技的產(chǎn)品才能在現(xiàn)如今的車市中繼續(xù)生存下去。
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