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李斌:全新蔚來ES6五月上市即交付

來源:第一電動網(wǎng) 作者:卓陸 日期:2023年04月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  4月18日第二十屆上海車展正式開幕。媒體日首日,蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌接受媒體專訪。對于蔚來即將推出的全新ES6車型,李斌表示,新車將于5月下旬正式上市,不同于以往“期貨”式交付節(jié)奏,李斌坦言,ES6將力爭上市即交付。至于價格方面,李斌給出了“不會太貴也不會太便宜”的答案。

  此前,蔚來的產(chǎn)品總是被業(yè)界戲稱為“期貨”,例如首款車型ET7,發(fā)布之后時隔一年半才正式開啟交付;ET5同樣也是在發(fā)布之后,時隔大半年才真正走進(jìn)消費(fèi)者家中。

  作為“遲到”的二代車型,全新ES6將與ET5一起,成為蔚來重要的走量車型,因此其交付時間自然成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。

  當(dāng)有媒體問到全新ES6在車展亮相后,后續(xù)的節(jié)奏是怎樣的時,李斌堅定的給出了“即發(fā)布、即試駕、即交付”的答案。

  從李斌的回答看出,蔚來對于這款走量車確實(shí)“著急了”。

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  據(jù)乘聯(lián)會零售銷量數(shù)據(jù),蔚來ES6在2022年至2023年3月的銷量整體呈現(xiàn)下降態(tài)勢。2022年上半年曾有過3次單月銷量過5000輛的成績;到了下半年,ES6的月銷量一再下滑,最終跌破了月銷2000輛。在即將改款的影響下,2023年3月ES6僅售出853輛。

  作為蔚來品牌旗下的走量車型,這樣的成績單自然是“不及格”的,而對于改款后的ES6能否重新回到5000輛,其價格至關(guān)重要。在2023年年初汽車行業(yè)降價潮之下,業(yè)內(nèi)普遍猜測蔚來將會跟進(jìn)降價。

  在前不久第一電動記者走訪蔚來北京線下體驗(yàn)中心時發(fā)現(xiàn),由于特斯拉降價,造成很多用戶放緩購車。

  據(jù)店內(nèi)銷售人員透露,特斯拉降價雖然不會搶走蔚來的目標(biāo)用戶,但是很多用戶已經(jīng)從“即將下單”轉(zhuǎn)變?yōu)椤坝^望”。這部分用戶認(rèn)為,雖然他們最終還是會選擇購買蔚來,但是特斯拉降價后,蔚來如果想保持競爭力,一定會在短期內(nèi)跟進(jìn)降價。

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  老款ES6的售價在38.6萬元-55.4萬元,這個價格雖然在蔚來全系車型中是偏低的,但對于普通用戶來說還是比較高。在降價潮之下,蔚來會不會也像其他車企一樣借推出改款車型的契機(jī),進(jìn)行“推新降價”?

  在群訪環(huán)節(jié),李斌雖然沒有正面回復(fù),但卻給出了近乎“正確答案”的暗示。

  “大家不要期待我們會把新款ES6定到一個特別低的價格,我們不搞價格戰(zhàn)?!崩畋笳f,“肯定不能太低,但是也沒法太貴”。

  據(jù)此推測,全新ES6在五月下旬正式上市時的價格將與老款ES6保持基本相同的售價范圍,大概率將在35-50萬元。雖然全新ES6被定位為走量車型,但這樣的價格對于絕大部分用戶來說還是比較遙遠(yuǎn),注定只能面向小范圍高端用戶。

  目前,除ET5以外,蔚來其它車型全部啞火。曾經(jīng)大賣并使蔚來品牌深入人心的ES6在此次改款后,產(chǎn)品力得到提升,品控得到優(yōu)化,同時將是蔚來起售價最低的SUV車型。全新ES6的銷量或許很快將來到月銷量5000輛的水平,與ET5共同扛起蔚來的銷量大旗。

  你認(rèn)為全新ES6上市后銷量能跑起來嗎?歡迎評論區(qū)留言討論。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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