5月30日消息,近日,有人將馬斯克2011年對(duì)比亞迪評(píng)價(jià)的視頻翻了出來,針對(duì)此事,馬斯克在推特上發(fā)文,稱贊比亞迪汽車極具競(jìng)爭(zhēng)力。
2011年,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在接受彭博社采 訪時(shí)被問及如何看待電動(dòng)汽車領(lǐng)域的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪時(shí),馬斯克對(duì)此一笑置之,稱并不認(rèn)為比亞迪會(huì)是特斯拉真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,并開玩笑地說道:“你見過他們的汽車嗎?”
如今,12年過去了,汽車市場(chǎng)格局已經(jīng)發(fā)生了改變,比亞迪從曾經(jīng)默默無聞的品牌成長(zhǎng)為了中國(guó)汽車市場(chǎng)的巨頭,并且開始向海外擴(kuò)張,旗下的插混和純電車型備受認(rèn)可。馬斯克也重新認(rèn)識(shí)了這個(gè)中國(guó)品牌,并稱其極具競(jìng)爭(zhēng)力。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的新能源廠商零售銷量數(shù)據(jù),今年4月份,比亞迪的零售銷量為193,902輛,同比漲幅為85.1%;特斯拉中國(guó)的零售銷量為39,956輛,同比大漲2542.6%。今年1-4月,比亞迪的零售總量為702,608輛,同比漲幅為81.3%;特斯拉中國(guó)的零售總量為177,385輛,同比增長(zhǎng)81.3%。
電動(dòng)化的變革之下,特斯拉成為了全球市值最高的車企,比亞迪則稱為了中國(guó)汽車市值最高的品牌,此一時(shí)彼一時(shí),事情總是這么的出人意料,用一句古話送給馬斯克:莫欺少年窮!
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