理想周銷量達(dá)0.84萬輛 有信心明年超過BBA

　　理想汽車公布了2023年第24周（6.05-6.11）銷量。數(shù)據(jù)顯示，上周理想汽車共計銷售新車8400輛，超出第二名零跑汽車5000余輛，此前兩周均為4000輛左右，在國內(nèi)造車新勢力中繼續(xù)斷層領(lǐng)先。

　　根據(jù)理想汽車公布的中國市場新勢力品牌銷量榜單，排名第二、第三、第四和第五名的分別是零跑、騰勢、哪吒和蔚來，上周分別實現(xiàn)銷量3000輛、2300輛、1900輛和1500輛。

　　不僅如此，在中國市場豪華品牌銷量榜中，理想汽車也繼續(xù)保持前列，且是唯一進(jìn)入前五的中國品牌。上周Top5豪華品牌分別為特斯拉、奔馳、奧迪、寶馬和理想汽車，周銷量分別為1.64萬輛、1.27萬輛、1.23萬輛、1.15萬輛和0.84萬輛。

　　至此，截至6月11日，理想汽車本月銷量已達(dá)1.19萬輛，距離此前提出的Flag——“力爭6月破3萬”已完成1/3。接下來如果理想汽車能繼續(xù)保持目前的銷量態(tài)勢，“破3萬”幾無懸念。

　　此前，理想汽車在一季度財報會議上對Q2業(yè)績預(yù)期做出指引，預(yù)計二季度車輛交付量將在76,000輛至81,000輛之間，同比增長164.9%至182.4%，其中6月力爭實現(xiàn)單月交付突破3萬輛的目標(biāo)。得益于4月和5月交付量的大幅提升，Q2前兩個月理想汽車?yán)塾嬕呀桓缎萝?.3萬輛，其中4月交付2.5萬輛，5月交付2.8萬輛。

　　針對理想汽車在終端市場取得的出色表現(xiàn)，在此次周銷量發(fā)布后，理想汽車CEO李想也進(jìn)行了總結(jié)。他指出理想汽車成長至今的驅(qū)動力主要是兩個字：成長，如果進(jìn)一步拆解，包括學(xué)習(xí)和訓(xùn)練兩個方面。

　　其中學(xué)習(xí)包括在產(chǎn)品研發(fā)、銷售服務(wù)、供應(yīng)制造、組織財經(jīng)等方面全面學(xué)習(xí)華為；向BBA學(xué)習(xí)銷售渠道布局、銷售轉(zhuǎn)化的優(yōu)化；學(xué)習(xí)小鵬汽車的產(chǎn)品優(yōu)點，總結(jié)“拉胯”原因，為此理想還專門針對理想L7重新進(jìn)行了一次發(fā)布會，并且在合適的時間推出了理想L7 Air車型。

　　學(xué)習(xí)之后便是吸收，通過實戰(zhàn)訓(xùn)練，獲得成長，變?yōu)槟芰?。在此過程中，理想汽車不僅有進(jìn)攻的實戰(zhàn)，還有防守的實戰(zhàn)，包括對騰勢D9、智己LS7、蔚來ES7、WEY藍(lán)山、蔚來ES6等進(jìn)行防守實戰(zhàn)。

　　目前來看，理想汽車的這些努力都沒有白費，銷量就是最直接的證明。不過，理想汽車也并不是全無顧慮。在總結(jié)中，李想就提到了接下來無論如何都繞不開的問界M7，為此理想提前停產(chǎn)了理想ONE，且提前兩個月發(fā)布并交付了理想L8。

　　6月9日，理想汽車官網(wǎng)顯示，理想汽車首款車型理想ONE已無訂購入口，且在官方App中也無法下單。據(jù)李想透露，因為提前停產(chǎn)理想ONE，理想汽車還給供應(yīng)商付了10億的賠償。

　　“無論是進(jìn)攻的實戰(zhàn)，還是防守的實戰(zhàn)，我們其實并沒有能力改變競品們的銷量，其實競品也從來沒有改變過我們的銷量，我們唯一改變的是我們可以學(xué)到的更多，訓(xùn)練的更多，成長的更快。這很重要，因為這就是我們的驅(qū)動力?！崩钕氡硎尽?/P>

　　如今，僅通過三款SUV，理想汽車就超過了BBA任何一個品牌在中國市場全部SUV產(chǎn)品的銷量之和。李想表示，接下來隨著純電車型以及明年理想L6的交付，有信心在2024年實現(xiàn)總銷量超過BBA?！澳呐戮劢垢叨思彝ビ脩暨@個細(xì)分市場，也可以做出非常大的規(guī)模。”李想指出。