據(jù)路透社報道,國際礦業(yè)巨頭嘉能可(Glencore)與汽車生產(chǎn)商Stellantis以及電池生產(chǎn)商PowerCo(大眾汽車內(nèi)部電池開發(fā)子公司)達成協(xié)議投資10億美元,通過空白支票公司(SPAC)ACG Acquisition Co. 收購位于巴西的兩座礦山, 以確保關(guān)鍵電池金屬的礦源。
英國特殊目的收購公司(SPAC)ACG Acquisition Co. 在6月12日發(fā)表聲明稱,該公司將從私募股權(quán)公司Appian Capital Advisory手中收購位于巴西Santa Rita的一座硫化鎳礦、以及位于巴西Serrote的一座銅礦。聲明還稱,Appian Capital已聘請渣打銀行(Standard Chartered)和花旗集團負(fù)責(zé)此次交易。
聲明還表示,收購后,硫化鎳礦將在嘉能可位于西歐和北美的工廠進行提煉,為Stellantis、PowerCo和其他制造商生產(chǎn)電動汽車電池提供必要材料。
據(jù)悉,嘉能可將購買價值1億美元的ACG股票,Stellantis和礦業(yè)投資基金La Mancha Resource Capital也將投入相同金額,而PowerCo則將支付1億美元的鎳料預(yù)付款。
大眾汽車表示:“這樣一來PowerCo就能以具有競爭力的價格提升電池產(chǎn)量了?!?/P>
ACG首席執(zhí)行官Artem Volynets表示,在交易過程中,ACG將更名為ACG電氣金屬公司(ACG Electric Metals)并發(fā)行新股,嘉能可、Stellantis和La Mancha將擁有51%的股份,剩下49%的股份可供自由流通。
一年前,南非礦企Sibanye-Stillwater以Santa Rita鎳礦的“巖土工程風(fēng)險”為由,退出了收購這兩家礦山的交易。目前,Appian開始對Sibanye-Stillwater提起訴訟,要求其賠償12億美元。
Appian表示,Sibanye-Stillwater退出交易的決定是基于“不正確的斷言”。Sibanye-Stillwater方面遞交了辯護,根據(jù)其財務(wù)報告,審判預(yù)計將于2024年6月開始。
與此同時,ACG對這兩座礦山充滿信心。Artem Volynets表示,這次交易“將使ACG Electric Metals成為西方電動汽車價值鏈中關(guān)鍵金屬材料的主要供應(yīng)商”。
據(jù)悉,Volynets曾是En+ Group的前任CEO,并于2010年領(lǐng)導(dǎo)了子公司俄羅斯鋁業(yè)(Rusal)在香港的首次公開募股(IPO)。2007年,他還領(lǐng)導(dǎo)了俄羅斯鋁業(yè)公司、西伯利亞烏拉爾鋁業(yè)公司和嘉能可公司的氧化鋁資產(chǎn)合并。
下一篇:理想周銷量達0.84萬輛