別克E5交付首月有望破3000臺 加速電動化

　　沉默多時的別克品牌，6月底也許會給你一個驚嚇。第一電動昨日獲悉，別克品牌第一款奧特能純電平臺車型：別克E5，在低調上市一個月后，6月交付量有望突破3000臺。這將創(chuàng)造2020年以來，所有在華合資品牌純電車型上市首月的交付記錄。

　　6月20日，上汽通用旗下別克品牌在上海泛亞技術中心舉行“別克品牌煥新媒體溝通會”，別克E5和剛剛上市的別克E4的市場表現(xiàn)成為媒體關注焦點。

　　“6月以來，別克E5的日新增訂單約100單”，別克品牌市場營銷部部長姚芾說，“目前E5已進入別克全國經銷門店（800家）的60%，這一比例正在穩(wěn)步增長”。

　　姚芾指出，與過去不同的是，別克各終端的銷售們，正在變得更愿意向顧客推銷電動車。據了解，在別克乃至上汽通用內部，別克E5上市首月的訂單和交付情況，正在成為大家重尋信心的重要支點。

　　“我們預計E4上市以后，三個月內能摸到5000臺每月”，一位不愿具名的上汽通用內部人士稱，“加上E5的3000臺，以及微藍的2000臺，到今年9月左右，別克品牌的純電車型銷量，有望突破10000臺每月，這將是公司向電動化智能化轉型的一個標志性事件。”

　　2022年6月1日，上汽通用別克品牌與北美同步發(fā)布了全新品牌標識和面向未來的發(fā)展規(guī)劃，宣布加速向電動化、智能網聯(lián)化和高端化轉型。

　　姚芾指出，除上半年推出的E5、E4之外，未來三年，別克品牌將共計推出5款以上新能源車型，并將引入新一代插電式混動技術，加速布局MPV、SUV、轎車等主流新能源市場。而全新一代VCS智能座艙、奧特能電動車平臺將成為別克加速轉型的科技保障。

　　“在電動化方向，要市場不要利潤”，別克內部人士稱，“堅決擁抱市場大轉型的機遇”。他指出，別克E5和E4的定價，反映了別克內部“一步到位”的定價原則，明確告知用戶別克將奉行“油電同價”的策略。

　　與此同時，別克正在加快品牌純電空間、純電專區(qū)建設，繼續(xù)完善電動車銷售服務模式和多層次的補能體系，并升級品牌超級APP iBuick和別克關懷服務，為品牌轉型打開全新的局面。