賽力斯成立AITO問界事業(yè)群 強(qiáng)化華為合作

　　快科技8月7日消息，賽力斯汽車近期進(jìn)行新一輪組織架構(gòu)調(diào)整，新成立了AITO問界事業(yè)群。

　　據(jù)悉，此次調(diào)整目的是進(jìn)一步提高管理效率、快速響應(yīng)決策，以聚焦核心業(yè)務(wù)，推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展。今年7月，賽力斯為強(qiáng)化和華為聯(lián)合業(yè)務(wù)，雙方還決定成立了“AITO問界銷服聯(lián)合工作組”，全面負(fù)責(zé)營銷、銷售、交付、服務(wù)、渠道等業(yè)務(wù)的端到端閉環(huán)管理。

　　銷量方面，根據(jù)賽力斯發(fā)布的7月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，今年7月，賽力斯新能源汽車銷量6934輛，本年累計(jì)銷量達(dá)51734輛，但賽力斯并未公布AITO問界的具體銷量。

　　事實(shí)上，對于聯(lián)合華為造車一事，賽力斯方面是是投入全力支持，并且，和華為合作造車這兩年時(shí)間里，賽力斯母公司小康也收獲頗豐，除了新能源汽車銷量暴增之外，其股價(jià)也是一路暴漲。

　　小康創(chuàng)始人張興海還曾高度肯定和華為的合作，其表示：“如果這個(gè)時(shí)候?qū)汃R來跟我談合資造車的事，我都不干，我會(huì)堅(jiān)定不移地跟華為跨界合作。”

　　張興海認(rèn)為，與華為的跨界合作模式符合當(dāng)下智能電動(dòng)汽車的時(shí)代需要，而汽車行業(yè)過去的合資造車模式已經(jīng)是“老黃歷”了。