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布局低成本電池 通用投資AI電池材料公司

來源:蓋世汽車 作者:譚璇 日期:2023年08月17日 字體大小:【

  據(jù)CNBC報道,8月16日,通用汽車宣布正在領(lǐng)投人工智能(AI)電池材料初創(chuàng)公司Mitra Chem 6000萬美元的B輪融資項目。Mitra Chem致力于為電動汽車開發(fā)低成本電池。

  Mitra Chem總部位于美國加州硅谷,正致力于開發(fā)基于磷酸鐵鋰(LFP)化學(xué)成分的新型電池。由于LFP電池不含鈷和鎳等昂貴的礦物,這意味著它們的成本低于標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池,因此電動汽車制造商對這款電池非常感興趣。據(jù)悉,特斯拉,Rivian和福特汽車等汽車制造商都在價格較低的車型中使用了LFP電池。

  事實證明,LFP電池在電動汽車中非常耐用。但它們有一個缺點——功率密度低于標(biāo)準(zhǔn)電池。這意味著電動汽車需要更多的LFP電池,才能達到使用傳統(tǒng)電池的同類車型的續(xù)航里程。不過,這會增加電池組和車輛的重量。

  此外,目前市面上的大多數(shù)LFP電池都是由中國公司生產(chǎn)的,這對那些希望生產(chǎn)符合美國補貼條件的電動汽車的汽車制造商來說是一個挑戰(zhàn)。

  Mitra Chem正在研究磷酸鋰錳鐵(LMFP),是LFP與磷酸錳鋰(LMP)相結(jié)合的產(chǎn)物,可以提高電池的功率密度,同時保持LFP的成本優(yōu)勢。Mitra Chem正在使用一個“人工智能驅(qū)動平臺”,可以大大加快嘗試新電池化學(xué)成分的過程,從而找到更合適的配方。

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  Mitra Chem首席執(zhí)行官Vivas Kumar在發(fā)布消息前的新聞發(fā)布會上表示,“我們的電池材料研發(fā)部門每月可以合成和測試數(shù)千種電池陰極設(shè)計方案,大小從幾克到幾千克不等。這些過程大大縮短了研發(fā)周期,從而縮短了新電池配方上市的時間?!?BR data-filtered="filtered">

  通用汽車負責(zé)加快將新電動汽車技術(shù)推向市場的副總裁Gil Golan表示,通用汽車正在加大對電池技術(shù)潛在突破的關(guān)注?!癕itra Chem的實驗室、方法和人才將與我們自己的研發(fā)團隊的工作非常契合。”Golan表示,如果Mitra Chem取得成功,它的電池可能會在2030年前出現(xiàn)在通用汽車的汽車上。

  通用汽車沒有披露投資Mitra Chem的具體細節(jié)。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]
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