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十萬(wàn)級(jí)新三好生 綜合試駕吉利博越COOL

來(lái)源:新浪汽車 作者:佚名 日期:2023年08月31日 字體大小:【

  在十萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)中,有很多值得推薦的車型,我們今天要說(shuō)的就是其中一個(gè)極具代表性的車型,它就是吉利博越COOL。這款車也是被稱為“十萬(wàn)級(jí)新三好SUV“的車型,為什么會(huì)有如此之高的評(píng)價(jià)呢?今天我們就來(lái)帶大家去親身感受一下它的過(guò)人之處。

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  吉利博越COOL的外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,碩大的進(jìn)氣格柵占據(jù)了整個(gè)前臉將近一半的位置,里面的裝飾采用了輻射狀三維立體造型,不僅具有極強(qiáng)的未來(lái)科技感,整體的辨識(shí)度也是得到了不小提升。

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  貫穿式的前LED大燈組也是給人一種不怒自威的感覺(jué),其中更是配備了多達(dá)256顆LED發(fā)光單元,雖然遠(yuǎn)近光被集成在了很小的區(qū)域內(nèi),但是這絲毫不影響其提供更好的照明效果,最長(zhǎng)照射距離更是達(dá)到了189m。

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  吉利博越COOL車身尺寸為4510x1865x1650mm,軸距為2701mm,定位為緊湊型SUV。新車采用了雙腰線的設(shè)計(jì)風(fēng)格,上揚(yáng)的線條讓其看起來(lái)更加年輕和充滿活力。懸浮式車頂?shù)脑煨鸵彩欠浅7夏贻p消費(fèi)者的審美需求。

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  新車配備了19英寸的刀鋒輪轂,采用了經(jīng)典的五輻式設(shè)計(jì),搭配上線條的點(diǎn)綴更加符合潮流之美。與之匹配的是235/45 R19的輪胎,在兼顧舒適性的同時(shí),又能確保更加優(yōu)異的通過(guò)性和抓地力。

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  車尾部分的造型也是體現(xiàn)了年輕和運(yùn)動(dòng),整個(gè)車尾設(shè)計(jì)更加上翹,但是卻又不失大氣和沉穩(wěn)。貫穿式的后尾燈也是前大燈組形成了完美的呼應(yīng),不僅增加了辨識(shí)度,也讓夜間行車變得更加安全。

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  與此同時(shí),該車還擁有數(shù)字迎賓燈語(yǔ)和數(shù)字交互燈光秀,這也是同級(jí)別車型中并不多見(jiàn)的配置。

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  后杠部分的設(shè)計(jì)也是充滿了年輕化的元素,雙邊共四出的排氣造型確實(shí)足夠震撼,并且配備了后擾流板以及側(cè)通風(fēng)口裝飾,運(yùn)動(dòng)屬性展現(xiàn)的淋漓盡致。多邊形的尾翼也是很有個(gè)性,中間的高位剎車燈也是非常時(shí)尚。

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  內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)則是體現(xiàn)了極簡(jiǎn)風(fēng)格,并且不失一絲未來(lái)科技韻味。整個(gè)內(nèi)飾中幾乎找不到什么物理按鍵,更多的功能都被集成在了豎置13.2英寸中控屏幕中了。內(nèi)飾采用了黑白搭配的顏色,看起來(lái)更加干凈和整潔。

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  雙平底四輻式方向盤的手感非常好,上面不僅使用了打孔皮革進(jìn)行包覆,而且還加入了亮黑的裝飾,在不缺失整體感的同時(shí),又增加了整車的檔次感。多功能按鍵是車內(nèi)為數(shù)不多的實(shí)體按鍵,操作起來(lái)簡(jiǎn)單易懂,按鍵的阻尼感非常舒適。

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  10.25英寸全液晶儀表也是體現(xiàn)了這臺(tái)車的未來(lái)科技感,整個(gè)屏幕兩側(cè)設(shè)計(jì)了一個(gè)小的護(hù)翼,猶如一種在開宇宙飛船的感覺(jué)。屏幕的清晰度很高,上面也是可以清晰顯示車輛的行駛信息,并且配合L2智駕系統(tǒng),可以直接識(shí)別道路上的行人和車輛。

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  13.2英寸的中控大屏?xí)蛴隈{駛員一側(cè),從而確保駕駛者能更加準(zhǔn)確和清晰的看到屏幕中的顯示信息。該屏幕將會(huì)搭載高通驍龍的8155車規(guī)級(jí)芯片,并且使用了銀河OS Air車機(jī)系統(tǒng),不僅提升了處理速度,而且功能也更加強(qiáng)大和實(shí)用。

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  除了我們常見(jiàn)的在線導(dǎo)航、在線娛樂(lè)等功能,語(yǔ)音交互則是這臺(tái)車更大的一個(gè)亮點(diǎn),甚至實(shí)現(xiàn)了可見(jiàn)即可說(shuō)。這主要就是因?yàn)槠浯钶d了V01語(yǔ)音專用芯片,可以支持復(fù)雜多條件語(yǔ)音搜索、連續(xù)場(chǎng)景對(duì)話、多條件查詢等,就連否定語(yǔ)義都能識(shí)別出來(lái),可見(jiàn)其功能的強(qiáng)大。

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  我們也是做了一下簡(jiǎn)單的測(cè)試,不僅支持調(diào)節(jié)空調(diào)、窗戶、天窗、導(dǎo)航等,而且還能直接通過(guò)語(yǔ)音交互來(lái)改變車輛的駕駛模式,這個(gè)功能甚至連很多20萬(wàn)+的車型都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)呢,但是吉利博越COOL卻能實(shí)現(xiàn)。

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  電子擋把的設(shè)計(jì)并沒(méi)有太多新意,不過(guò)好在手感還不錯(cuò),而且為了避免出現(xiàn)掛錯(cuò)擋位的情況,吉利博越COOL需要連續(xù)兩次來(lái)?yè)Q入前進(jìn)或者倒退擋,雖然看似用起來(lái)有點(diǎn)麻煩,但是安全才是第一位的。

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  此外,該車的門把手設(shè)計(jì)就非常有意思了,摒棄了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì),而是采用了扣手式的設(shè)計(jì),這樣不僅看起來(lái)更有科技感,而且也節(jié)省了一些空間。

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  別看這臺(tái)車定位是10萬(wàn)級(jí)SUV,但是它的座椅配置卻一點(diǎn)也不低,不僅帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,而且還有座椅加熱和記憶功能,主駕駛座椅更是配備了舒適進(jìn)入模式,配置是相當(dāng)高了。而且座椅的舒適程度也很不錯(cuò),腰部和腿部的支撐也是非常到位的。

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  后排座椅的軟硬度適中,靠背角度也是比較合適的,并且配備了三個(gè)頭枕。第二排的乘坐空間表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的,后排地板幾乎為純平狀態(tài),并且腿部和頭部空間都很不錯(cuò),即便是長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感覺(jué)太勞累。

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  吉利博越COOL將會(huì)搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率133kW,最大扭矩290N·m,與之搭配的匹配的是7DCT變速器。該車有4種駕駛模式可以選擇,分別為經(jīng)濟(jì)模式、舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式和智能模式,并且可以通過(guò)語(yǔ)音交互來(lái)進(jìn)行模式切換。

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  當(dāng)我們使用經(jīng)濟(jì)模式或舒適模式的時(shí)候,車輛在起步階段的表現(xiàn)還是比較令人滿意的,并沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力輸出緩慢的情況,即便是中后期想要加速超車時(shí),車輛也能迅速做出反應(yīng),給人一種信心十足的感覺(jué)。

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  在運(yùn)動(dòng)模式時(shí),車輛起步會(huì)有非常明顯的變化,輕輕踩下油門踏板,車輛就會(huì)迸發(fā)出澎湃的動(dòng)力。在中后期加速時(shí)或者上山時(shí),動(dòng)力輸出也是絲毫不會(huì)減弱,甚至給人一種這是油電混動(dòng)的錯(cuò)覺(jué)。

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  變速器的換擋過(guò)程也是非常順暢的,無(wú)論是升擋還是降擋,時(shí)間都是非常短的。不過(guò)濾有遺憾的一點(diǎn)是,這臺(tái)車并沒(méi)有配備換擋撥片,這多少會(huì)喪失一些駕駛樂(lè)趣。

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  在靜謐性方面,吉利博越COOL的表現(xiàn)著實(shí)有點(diǎn)驚艷到我了,當(dāng)我們?cè)谑袇^(qū)駕駛時(shí),車內(nèi)幾乎聽(tīng)不到什么嘈雜的聲音。而當(dāng)我們將車開到較為空曠的地方時(shí),也是沒(méi)有聽(tīng)到風(fēng)噪和胎噪的聲音,留給我們的只有車內(nèi)美妙的音樂(lè)聲。

  該車的懸架調(diào)校是偏向于運(yùn)動(dòng)屬性的,但又不是那么的硬朗,在通過(guò)減速帶或者顛簸路段時(shí),更多的震動(dòng)也都被很好地過(guò)濾掉了。在山路駕駛時(shí),懸架的優(yōu)勢(shì)就得到了體現(xiàn),不僅可以提供更好的側(cè)向支撐,也能確保車內(nèi)人員乘坐的穩(wěn)定性。

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  四輻式方向盤手感確實(shí)不錯(cuò),操控起來(lái)也是足夠輕盈。低速行駛時(shí),方向盤非常順手。而當(dāng)車速提升到一定速度或者切換到運(yùn)動(dòng)模式后,方向盤會(huì)變沉,但是路感卻隨之增加了,也讓我們駕駛起來(lái)更加穩(wěn)重和有信心。

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  在智能駕駛方面,吉利博越COOL也是值得被稱贊的,不僅配備了ACC自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)志識(shí)別、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警等,而且還有行人識(shí)別及保護(hù)、智能領(lǐng)航輔助等功能,這也是在同價(jià)位車型中并不常見(jiàn)的一些配置。

  總結(jié):

  吉利博越COOL之所以被稱為十萬(wàn)級(jí)的新三好生,從這次的試駕中我們也是很明顯的感覺(jué)了出來(lái),它不僅好開,而且配置也是很全和強(qiáng)大,同時(shí)空間也是足夠優(yōu)異,這也就是用實(shí)際行動(dòng)去證實(shí)了十萬(wàn)級(jí)的SUV也是能做到如此優(yōu)秀的。對(duì)于這樣一臺(tái)顛覆廣為人知的十萬(wàn)級(jí)新三好SUV,你喜不喜歡呢?

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