快科技9月4日消息，新一代日產(chǎn)奇駿上市后，沒少因為1.5T三缸機(jī)而被吐槽和調(diào)侃，銷量自然也是非常一般，后續(xù)官方推出了奇駿經(jīng)典款，實際上就是將已經(jīng)體停產(chǎn)了的老奇駿重新復(fù)產(chǎn)并上市。
就在今日，日產(chǎn)奇駿·經(jīng)典榮冠版正式上市，該車共推出兩款2.0L四缸發(fā)動機(jī)配置車型，售價分別為18.93萬元和19.28萬元，與此同時，官方還發(fā)布了金融禮、置換禮以及流量禮。
新車樣式基本上沿襲了上一代奇駿，前面為V-Motion設(shè)計語言，擁有大尺寸前格柵內(nèi)部輔以V型鍍鉻飾條同時與左右兩側(cè)大燈相連，下方則設(shè)有多邊形霧燈，這套設(shè)計沒啥亮點，不過由于存在多年，接受起來倒也不難。
側(cè)面同樣變化不大，整體偏向于實用性，擁有黑色的輪眉、寬厚的側(cè)裙以及雙五輻式輪圈，同時尾部則配有帶帶有鍍鉻裝飾的擴(kuò)散器裝飾以及隱藏式的排氣布局。
內(nèi)飾也沒有什么改動，配備有指針式儀表盤和嵌入式中控屏，不過其擁有超過2.7米的軸距，同時配合日產(chǎn)引以為傲的大沙發(fā)，確實還有點看頭，配置方面，該車將搭載NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，實現(xiàn)AVM全景智能監(jiān)控、CTA倒車車側(cè)預(yù)警等，并配備Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，從而實現(xiàn)全場景互聯(lián)。
至于動力系統(tǒng)，依舊是我們熟悉的那種味道，使用的是2.0L發(fā)動機(jī)，最大可輸出151馬力發(fā)，峰值扭矩194牛米，匹配CVT變速箱。
那么這款車值得買嗎？說實話，我是非常不推薦，如果對日產(chǎn)很喜歡，不妨去看看它家的奇駿e-POWER，標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)售價沒比這個貴到哪里去，無論是動力輸出還是燃油經(jīng)濟(jì)性，亦或是駕乘體驗，都要比這款好太多，所以奇駿·經(jīng)典榮冠版的到來，反而凸顯了e-POWER版的高性價比。
