最近幾個月,奇瑞陸續(xù)上市多款車型,并且大多數(shù)都是新能源車型,這也不難看出,奇瑞對新能源賽道轉(zhuǎn)向的決心,盡管相比其他的傳統(tǒng)車企來說,奇瑞給人的感覺是慢了一拍,但畢竟在技術(shù)上有基礎(chǔ),并且奇瑞新的產(chǎn)品技術(shù)或?qū)⒂谙聜€月發(fā)布,基于最新技術(shù)打造的產(chǎn)品最快將于年底亮相。在當下的汽車市場,奇瑞的發(fā)展重心只有兩方面,技術(shù)和新能源。
動態(tài)表現(xiàn)很“奇瑞” 沒有明顯短板
動態(tài)表現(xiàn)來看,瑞虎8新能源冠軍版很符合奇瑞的一貫風(fēng)格,并沒有明顯短板,但也缺乏自身亮點,結(jié)合其出色的車身安全屬性、油電同價”的價格優(yōu)勢以及越級的產(chǎn)品力,瑞虎8新能源冠軍版在同級當中還是比較有競爭力的。
總結(jié):在現(xiàn)如今的新能源時代,“科技”“智能”仿佛成為了新能源車型的評判標準,而奇瑞也確實將自家產(chǎn)品的科技化和智能化的配置升級到了極致,而在如此內(nèi)卷的大環(huán)境下,今年奇瑞還能帶給我們什么驚喜,讓我們拭目以待。
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