外觀更加犀利 現(xiàn)代伊蘭特新老款車型對(duì)比

　　作為老牌韓系合資品牌，現(xiàn)代還是有著不錯(cuò)的造車功底。在如今新能源大潮下，雖然旗下車系的動(dòng)力系統(tǒng)并沒有完全實(shí)現(xiàn)電氣化，但造型設(shè)計(jì)和配置則肉眼可見地在節(jié)節(jié)攀升，不斷作出優(yōu)化和調(diào)整，以滿足當(dāng)下消費(fèi)者的需求。2023年8月，中期改款現(xiàn)代伊蘭特正式上市，外觀顏值再次提升，同時(shí)配置方面的變化，也讓消費(fèi)者看到了滿滿的誠意。那么新車和老款車型有什么不同呢？本期現(xiàn)代伊蘭特新老對(duì)比文章為您解答。

　　此次中期改款后的現(xiàn)代伊蘭特目前共推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為9.98-13.38萬元。由于暫時(shí)沒有推出渦輪增壓車型，所以在車型數(shù)量方面略少。對(duì)比來看，現(xiàn)代伊蘭特新老款整體價(jià)格區(qū)間沒有變化。此次分別挑選了兩款1.5L頂配車型來進(jìn)行對(duì)比參考，可以更直觀發(fā)現(xiàn)新老款車型的配置差異，更具參考意義。

　　外觀：車頭部分變化較為明顯

　　中期改款后的現(xiàn)代伊蘭特在整體車身輪廓上并未做出什么調(diào)整，更多的是在車身細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上的優(yōu)化和升級(jí)，其采用了最新的家族設(shè)計(jì)語言。諸多細(xì)節(jié)都進(jìn)行了升級(jí)和優(yōu)化，新車的樣式也預(yù)示著未來現(xiàn)代家族其它車型的設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢?？傮w看來，新車擁有了更年輕的活力和更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　中期改款后的現(xiàn)代伊蘭特，采用了面積更小的前格柵，并且還做了熏黑處理。頭燈的彎曲角度有所降低，而樣式也變得更加犀利，內(nèi)部燈腔也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。另外，前包圍的樣式也得到了大刀闊斧的升級(jí)，總體看來更具有年輕化活力。

　　外部配置方面，新老款現(xiàn)代伊蘭特并沒有太多的差異化，如駕駛位無鑰匙進(jìn)入、LED遠(yuǎn)光燈光源、電動(dòng)天窗以及感應(yīng)后備廂以及遙控鑰匙/藍(lán)牙鑰匙等便利性配置均有涉及，并無什么差異化配置?？傮w看來新款車型依舊有著不錯(cuò)的外觀配置表現(xiàn)。

　　在車身尺寸方面，新款車型在寬度、高度、軸距與老款車型相同，但長度較老款車型增加了40mm，達(dá)到了4720mm。另外，新車前/后輪胎規(guī)格均為225/45 R17，并采用非全尺寸備胎。

　　在尾部，車輛有著和老款車型相同的尾燈樣式，均為貫穿式設(shè)計(jì)，并有著鋒利的銳角邊緣，看起來相當(dāng)犀利。而后包圍樣式則有所不同，中期改款后的車型采用了更夸張的樣式設(shè)計(jì)，熏黑面積更大，看起來運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。

　　內(nèi)飾：變化微乎其微

　　在內(nèi)飾方面，新老款車型在設(shè)計(jì)和樣式上基本一致，均采用了非對(duì)稱設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，并配有貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口。座椅材質(zhì)及紋理也沒有什么變化，總體看起來還是有一定豪華感和科技感的。

　　細(xì)節(jié)方面，新老款車型均采用了四輻式多功能方向盤設(shè)計(jì)，輻條采用了銀質(zhì)裝飾條點(diǎn)綴，看起來非常具有豪華氣息。另外，儀表盤也均采用了全液晶儀表設(shè)計(jì)，不過新款車型的內(nèi)部UI有所調(diào)整，看起來更加具有科技感。

　　在中控臺(tái)中間區(qū)域，老款車型的樣式相對(duì)簡約，空調(diào)面板為觸控式設(shè)計(jì)，周圍基本沒有什么物理按鍵。而新款車型反而把更多的物理按鍵及旋鈕融入空調(diào)操作區(qū)域，并且在上部增加了物理按鍵及旋鈕?？磥?，工程師還是認(rèn)為實(shí)體按鍵+旋鈕的設(shè)計(jì)更有助于駕乘者操作的便利性。

　　在內(nèi)部配置方面，中期改款后伊蘭特新增了OTA升級(jí)、主駕駛座椅腰部支撐（2向）調(diào)節(jié)、第二排座椅加熱功能，而語音識(shí)別控制系統(tǒng)、中控屏尺寸等配置方面則與老款車型一致。不過，新款車型針對(duì)車機(jī)系統(tǒng)的UI設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化，相比老款車型要更加精致。綜合來看，新款車型在智能化配置以及舒適性配置上有所提升。

　　動(dòng)力：依然采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)

　　動(dòng)力方面，新款現(xiàn)代伊蘭特依然采用了1.5L自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，與老款車型保持一致，最大功率84.5kW，最大扭矩均為143.9N·m。新老款車型的傳動(dòng)系統(tǒng)也均搭載的是CVT無級(jí)變速箱。

　　空間：與老款車型保持一致

　　由于只是中期改款車型，所以新車在軸距以及車內(nèi)座椅布局等方面并沒有變化。對(duì)于此級(jí)別車型來說，無論是新款車型還是老款車型，都有著相對(duì)不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。

　　在儲(chǔ)物空間方面，新老款現(xiàn)代伊蘭特均有著較為實(shí)用的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)和布局。擋位前端配有無線充電板以及儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，只不過在充電板上部功能區(qū)域有所變化，老款車型上的USB Type-A接口其中1個(gè)被更換為USB Type-C接口，同時(shí)新款車型還增加無線充電板控制開關(guān)。新款車型前排配備了兩個(gè)杯架，遺憾的是，依舊沒有配備限位器，與老款車型保持一致。新老款車型均配有4/6比例放倒的后排座椅，后備廂開口較大，搬運(yùn)大件物品毫無壓力。

　　安全：表現(xiàn)優(yōu)異

　　在安全配置方面，新老款車型的主/被動(dòng)安全配置都比較高，像主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、360度全景影像、車側(cè)盲區(qū)影像以及前排側(cè)氣囊等均有配備。對(duì)比老款車型來看，中期改款后的車型新增了起步提醒功能，在輔助駕駛配置方面有一定升級(jí)。

　　總結(jié)：

　　通過上述對(duì)比我們不難看出，中期改款后現(xiàn)代伊蘭特與改款前車型的區(qū)別，更多表現(xiàn)在外部設(shè)計(jì)和部分配置等方面?？傮w來看，優(yōu)化和升級(jí)還是相對(duì)明顯的，并且對(duì)比車型價(jià)格并沒有變化。總體來看，中期改款車型在外觀和配置上都有了一定的升級(jí)，性價(jià)比表現(xiàn)不錯(cuò)，近期想入手燃油車型的消費(fèi)者可以關(guān)注一下。