2023款蔚來ES8日常實(shí)用性測試報(bào)告

　　近年來，各大車企紛紛布局高端新能源市場，令該細(xì)分市場競爭非常激烈。作為率先踏入高端新能源細(xì)分市場的自主品牌車型，蔚來ES8憑借著出色的產(chǎn)品實(shí)力，收獲了大量粉絲。如今，面對(duì)“內(nèi)卷”日趨嚴(yán)重的新能源市場，蔚來ES8通過換代來繼續(xù)保持市場活力，鞏固現(xiàn)有的市場地位。那么，換代后的蔚來ES8在實(shí)用性方面的表現(xiàn)是否有進(jìn)步？本期《日常實(shí)用性測試報(bào)告》將為您揭曉答案。

　　測試車輛：2023款蔚來ES8 100kWh 簽名版

　　官方指導(dǎo)價(jià)格：59.8萬

　　一、功能性配置測試環(huán)節(jié)

　　2023款蔚來ES8沒有傳統(tǒng)的一鍵啟動(dòng)按鍵，解鎖進(jìn)入車輛后，踩住剎車便可啟動(dòng)車輛，隨后掛擋前行即可。

　　2023款蔚來ES8的尾門支持中控屏、車外按鍵、遙控鑰匙以及感應(yīng)四種開啟方式，日常使用十分便利。

　　機(jī)艙蓋的開啟開關(guān)位置位于駕駛席前部左下方，開啟機(jī)艙蓋時(shí)需要拉起兩次拉手，再到車外直接將其上掀即可。開啟后發(fā)現(xiàn)該車配備了雙液壓桿，整體啟閉較為輕松，且支撐性良好。

　　對(duì)于消費(fèi)者來說，門檻離地高度一定程度上決定了上下車便利性。根據(jù)實(shí)測結(jié)果來看，2023款蔚來ES8的門檻離地高度為500mm，處于同級(jí)別中游水平。

　　二、舒適性配置測試環(huán)節(jié)

　　在座椅方面，2023款蔚來ES8主駕駛座椅支持四檔記憶功能，同時(shí)前排座椅還支持三檔座椅加熱以及通風(fēng)功能，舒適性表現(xiàn)值得肯定。

　　在主駕駛座椅測試中，2023款蔚來ES8的駕駛座椅最前端和最末端之間的距離為260mm，座椅可調(diào)節(jié)行程較長，處于同級(jí)別中上游水準(zhǔn)，可以滿足大多數(shù)駕駛者使用需求。

　　2023款蔚來ES8的多功能方向盤支持電動(dòng)上下+前后調(diào)節(jié)，前后可調(diào)節(jié)范圍為50mm，略低于同級(jí)別平均水平。上下可調(diào)節(jié)角度為9.1°，處同級(jí)別平均水平。

　　2023款蔚來ES8六座版本的第二排和第三排座椅均配有頭枕，且整體造型較為寬大，可對(duì)頭部起到有效支撐。此外，第二排和第三排座椅頭枕均可進(jìn)行上下調(diào)節(jié)。

　　2023款蔚來ES8中央扶手面積較為寬大且采用固定設(shè)計(jì)，在正常駕駛坐姿下，駕駛員手肘能夠輕松依靠在上面。此外，該中央扶手還采用了皮質(zhì)材質(zhì)包裹，手感較為舒適。

　　三、多媒體配置測試環(huán)節(jié)

　　2023款蔚來ES8前/后排均配有4個(gè)USB Type-C接口，雖然數(shù)量較多，但是并沒有配備USB Type-A接口，兼容性一般。此外，前排配有1個(gè)12V電源接口，位于中央扶手箱內(nèi)；后備廂也配有1個(gè)12V電源接口。經(jīng)測試，前排USB Type-C接口的電壓電流為4.75V/4.3A。后排電壓電流為4.93V/1.63A。

　　隨著如今智能車機(jī)愈發(fā)普及，越來越多的車型都配備了智能語音助手。對(duì)于“智能語音系統(tǒng)”，我們通過以下四段固定話術(shù)，來評(píng)判語音交互系統(tǒng)在語音識(shí)別率、反應(yīng)速度以及可控制功能等方面的表現(xiàn)。

　　1、我有點(diǎn)冷/我有點(diǎn)熱

　　2、打開車窗/打開主駕車窗/打開天窗

　　3、我要聽“XXXX”（歌曲名）

　　4、我要去倫洋大廈

　　經(jīng)過實(shí)測，測試車型的智能語音系統(tǒng)能夠全部識(shí)別并進(jìn)行上述功能操作。當(dāng)接收到“我有點(diǎn)冷”或者是“我有點(diǎn)熱”的語音指令時(shí)，系統(tǒng)會(huì)很快識(shí)別并調(diào)節(jié)溫度；說出“我要去倫洋大廈”后，系統(tǒng)也能快速識(shí)別并執(zhí)行，同時(shí)還會(huì)聯(lián)想提示其他相關(guān)位置。

　　四、空間配置測試環(huán)節(jié)

　　作為與消費(fèi)者息息相關(guān)的空間測試方面，在此前的試駕文章《感受高質(zhì)量生活方式 試駕2023款蔚來ES8》，我們已經(jīng)對(duì)其乘坐空間進(jìn)行了體驗(yàn)，而此次將從日常生活中接觸同樣較多的儲(chǔ)物空間及其便捷性等方面進(jìn)行評(píng)測。

　　對(duì)于車內(nèi)使用空間的測試，只針對(duì)前排觸手可及的空間，不包括手套箱、中央扶手箱等需開啟的空間。測試方法是將以下固定物品全部放置在前排的各個(gè)儲(chǔ)物空間內(nèi)，通過固定物品的放置情況來判斷車輛儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)。測試選定的固定物品為：2瓶常規(guī)大小的礦泉水、1部大屏手機(jī)、1支口紅、1個(gè)挎包、1副墨鏡、1把折疊雨傘以及1包常規(guī)尺寸的抽紙。

　　經(jīng)實(shí)測，2023款蔚來ES8除杯架外，全車共有11個(gè)儲(chǔ)物空間。其中，前排空間表現(xiàn)出色，上述固定物品除了墨鏡、口紅外，都有合適的位置擺放，操作臺(tái)下部采用了掏空設(shè)計(jì)，內(nèi)部可放入挎包、紙抽等稍大一些物品。前排門板容積也很可觀，放入礦泉水瓶或雨傘后還有剩余空間。

　　2023款蔚來ES8后備廂內(nèi)部空間十分規(guī)整，利用率較高。對(duì)于后備廂的基礎(chǔ)數(shù)值，我們也進(jìn)行了實(shí)測，開口寬度為1250mm；開口長度為870mm；后備廂進(jìn)深為455mm；后備廂地臺(tái)與內(nèi)部車頂?shù)拇怪备叨葹?20mm。

　　五、安全配置測試環(huán)節(jié)

　　在車輛前、后方視野測試中，車內(nèi)所有座椅均已調(diào)整至最低狀態(tài)，所測出的數(shù)據(jù)與駕駛者正常使用時(shí)均有一些偏差，僅供參考。

　　在測試前方視野環(huán)節(jié)，我們采用高70cm的樁桶作為參照物，隨后調(diào)整車距，直至在主駕駛位可以看到樁桶上沿。經(jīng)過測試，樁桶與車頭最終測得的數(shù)據(jù)為2m，在測試過的同級(jí)別車型中處于上游水平。

　　后方視野測試中，依舊將樁桶固定擺放，隨后移動(dòng)車輛直至可以觀察到樁桶上沿為止，由于該車配備了流媒體后視鏡，且照射范圍較為廣泛，后方視野所測得的距離為16.3m，數(shù)據(jù)處于同級(jí)別平均水平。

　　外后視鏡視野范圍測試時(shí)，首先讓測試人員分別站在左右后視鏡垂直10m處，隨即開始向左右兩側(cè)移動(dòng)，直至出現(xiàn)在兩側(cè)后視鏡最外側(cè)邊緣為止，測出其橫向距離。隨后通過公式計(jì)算，便可以得出后視鏡視野范圍的夾角角度。角度越大則后視鏡視野盲區(qū)范圍越小，反之則后視鏡視野盲區(qū)越大。

　　2023款蔚來ES8后視鏡沒有配備雙曲率鏡片，經(jīng)實(shí)測，左側(cè)外后視鏡視野范圍為22.8°，右側(cè)為16.7°，表現(xiàn)處同級(jí)別中游水平。

　　在測試過程中，倒車?yán)走_(dá)在1.5m處可感應(yīng)到后方物體，雷達(dá)功率表現(xiàn)出色。參考往期測試經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)蜂鳴階段越接近0.25m則越貼近日常使用習(xí)慣。從實(shí)測數(shù)據(jù)來看，2023款蔚來ES8持續(xù)蜂鳴提示距離為0.29m，與測試經(jīng)驗(yàn)值稍有差距。

　　前駐車?yán)走_(dá)最遠(yuǎn)可在1.4m處感應(yīng)到前方物體，持續(xù)蜂鳴階段最近距離為0.25m，與測試經(jīng)驗(yàn)值一致，符合日常使用習(xí)慣。

　　2023款蔚來ES8配備了360度全景影像系統(tǒng)，畫面顯示較為清晰且范圍廣泛，同時(shí)還支持多角度查看以及底盤透視功能，更加便于車輛通過。另外，該車還支持透明底盤功能，實(shí)用性很強(qiáng)。

　　車輛在日常使用中，經(jīng)常會(huì)遇到轉(zhuǎn)彎或者掉頭的情況，這個(gè)時(shí)候車輛的轉(zhuǎn)向靈活性就顯得非常重要了。了解愛車在原地掉頭時(shí)所需的路面寬度，能做到心中有數(shù)，從而避免剮蹭等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。經(jīng)過實(shí)測，2023款蔚來ES8原地掉頭的最小路面寬度為11.3m，未達(dá)到同級(jí)別平均水平。

　　2023款蔚來ES8第二排兩個(gè)門均配有拉手，但前排車門上方并沒有配備，表現(xiàn)還有提升空間。車內(nèi)拉手對(duì)于行動(dòng)不便的人來說很有必要，而且對(duì)于乘客在顛簸路面的乘車安全也有一定的輔助作用。

　　 六、續(xù)航測試

　　在實(shí)際測試中，出發(fā)時(shí)表顯剩余續(xù)航為496km，一路向北行駛途經(jīng)北三環(huán)、東三環(huán)、東四環(huán)以及城市主干道等重要路段，平均時(shí)速為60km/h左右，并開啟空調(diào)冷風(fēng)，經(jīng)過25公里的行駛到達(dá)目的地，表顯續(xù)航里程減少了43km。所以算得平均每行駛1km消耗的續(xù)航里程為1.72km。

　　此外，對(duì)于充電效率我們也進(jìn)行了測試，使用停車場快充樁充電10分鐘，可將電量從80%充至87%，純電續(xù)航里程增加了23km。

　　七、實(shí)用性亮點(diǎn)

　　1、車載冰箱

　　2023款蔚來ES8第二排配備了車載冰箱，使用時(shí)在第二排控制屏內(nèi)控制開啟，可支持保溫以及冷藏模式，即便是鎖車后，也能保持溫度。

  總結(jié)：

　　通過本次的實(shí)用性測試我們可以看出，2023款蔚來ES8車內(nèi)儲(chǔ)物格較多，隨身攜帶的物品擺放較為便利。此外，車內(nèi)冰箱即使在鎖車后也能保證溫度，這一點(diǎn)值得稱贊。但不足之處在于，該車左右盲區(qū)視野在同級(jí)別車型中表現(xiàn)平平，車內(nèi)也沒有配備USB Type-A接口，拓展性有待提升。總的來說，2023款蔚來ES8在實(shí)用性方面總體令人滿意，如果在細(xì)節(jié)方面稍作提升，表現(xiàn)將更加完美。