BeyonCa與沙特投資集團(tuán)合作 首車或明年下線

　BeyonCa與沙特投資集團(tuán)開啟合作。

　　10月23日，BeyonCa宣布與總部位于沙特阿拉伯的投資集團(tuán)Al Faisaliah Group Holding Company（AFG）簽署了投資及戰(zhàn)略合作備忘錄。當(dāng)天，BeyonCa還與在中東具有豐富汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)和資源的Q Auto簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　對(duì)于此次合作，BeyonCa董事長(zhǎng)蘇偉銘認(rèn)為，豪華智能電動(dòng)車將成為中國(guó)最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的高端制造品牌名片，BeyonCa將成為中東地區(qū)資本、產(chǎn)業(yè)合作的一個(gè)示范榜樣。

　　AFG集團(tuán)首席執(zhí)行官Ziad Al Tunisi表示，希望與高端智能電動(dòng)車品牌BeyonCa、及中國(guó)電動(dòng)車生態(tài)展開合作，進(jìn)而推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)在沙特阿拉伯國(guó)家的高質(zhì)量發(fā)展。

　　公開資料顯示，BeyonCa成立于2021年，是一家專注于豪華智能電動(dòng)汽車的研發(fā)驅(qū)動(dòng)型企業(yè)。從屬于北京賓理信息科技有限公司，公司注冊(cè)資金2億美元，法定代表人為蘇偉銘。截至目前，公司在中國(guó)、德國(guó)、新加坡三個(gè)國(guó)家五個(gè)城市中設(shè)有機(jī)構(gòu)。其中，有三個(gè)研發(fā)中心在中國(guó)，設(shè)計(jì)中心在慕尼黑，以及計(jì)劃在未來升級(jí)為技術(shù)中心的新加坡分支機(jī)構(gòu)。

　　產(chǎn)品規(guī)劃方面，去年10月，BeyonCa旗下首款概念車Gran Turismo Opus 1正式亮相并計(jì)劃2024年下線。量產(chǎn)版本或?qū)?biāo)保時(shí)捷和BBA，預(yù)計(jì)售價(jià)在100萬元左右。目前暫未披露最新進(jìn)展。

　　同年12月，與博世中國(guó)在上海簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)悉，BeyonCa與博世中國(guó)現(xiàn)階段的合作集中在汽車個(gè)性化、自動(dòng)化、互聯(lián)化、電氣化等領(lǐng)域。

　　融資方面，據(jù)財(cái)聯(lián)社此前報(bào)道，BeyonCa的Pre-A輪融資由雷諾和東風(fēng)集團(tuán)參投。去年2月，BeyonCa獲得長(zhǎng)江資本100億元的投資。按照雙方達(dá)成的合作，長(zhǎng)江資本與賓理擬聯(lián)合設(shè)立湖北新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金（暫定名），將主要聚焦投資新能源整車生產(chǎn)、銷售及汽車生態(tài)產(chǎn)業(yè)內(nèi)的股權(quán)投資項(xiàng)目。

圖源：天眼查App

　　天眼查App顯示，北京賓理信息科技有限公司最大股東為BeyonCa HK Limited，持股比例為100%。與此同時(shí)，東風(fēng)汽車副總經(jīng)理尤崢和武漢東風(fēng)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司董事長(zhǎng)廖顯志都是BeyonCa的十大自然人股東。

　　人事方面，BeyonCa創(chuàng)始人蘇偉銘曾是大眾集團(tuán)職位最高的華裔高管，位至全球執(zhí)行副總裁。目前仍擔(dān)任雷諾中國(guó)董事長(zhǎng)一職。核心創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員Christian Klingler曾任大眾汽車集團(tuán)全球董事會(huì)成員，負(fù)責(zé)賓利、保時(shí)捷、奧迪等品牌。負(fù)責(zé)研發(fā)的Hans-Joachim Rothenpieler，曾監(jiān)管研發(fā)并發(fā)布20多款車，包括布加迪Chiron、賓利添越、飛馳、蘭博基尼Urus、保時(shí)捷911和奧迪R8等。去年12月，官宣任命盧卡斯·哥倫布（Lucas Colombo）為中國(guó)首席設(shè)計(jì)師。他曾在梅賽德斯-奔馳負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)與團(tuán)隊(duì)管理工作。

　　中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟調(diào)研員高超曾在接受證券時(shí)報(bào)采訪時(shí)表示：“隨著中國(guó)汽車消費(fèi)的升級(jí)以及年輕化的消費(fèi)趨勢(shì)，豪華電動(dòng)車必然會(huì)受到熱捧。但超豪華電動(dòng)汽車市場(chǎng)并不是一個(gè)容易占領(lǐng)的市場(chǎng)，既需要高性能的產(chǎn)品系數(shù)、獨(dú)具特色的外觀造型，更需要足夠的品牌力以及與時(shí)俱進(jìn)的豪華內(nèi)涵來支撐?！?/P>

　　綜合自財(cái)聯(lián)社、證券時(shí)報(bào)、BeyonCa官方、天眼查等