精彩人生不止一種 試駕體驗保時捷Cayenne

　　看著車外的風(fēng)景，聽著車內(nèi)悠揚的音樂，這是一個工作日的中午。往往此刻我們正在辦公室里忙著自己手頭的工作，而今天因為一臺車我們感受到了不一樣的午后時光。早在在今年4月份，我們就對這臺車進行了外觀和內(nèi)飾方面的靜態(tài)解讀，而今天我們也駕駛它來到了郊野感受下這臺車遠離城市后的另一種魅力，今天的主角就是保時捷Cayenne。

　　  豪華中大型SUV的可玩性：  

　　作為了一款豪華且性能強勁的中大型SUV，保時捷Cayenne不僅可以滿足駕駛者在城市日常中的駕控要求，其實這種曠野戶外場景也許更加適合保時捷Cayenne。隨著歲月的沖刷老礦區(qū)留下的獨特的礦山紋理與保時捷Cayenne相得益彰。作為一臺豪華中大型SUV，保時捷Cayenne在這種場景里的可玩性一下就增加了。

　　在這種場景里新款Cayenne全系標(biāo)配的帶保時捷主動懸掛管理系統(tǒng)（PASM）的空氣懸架就顯得非常有必要了。新的減震器采用了可獨立壓縮和回彈的雙閥門技術(shù)，可以在各種駕駛情況下實現(xiàn)優(yōu)化的性能，包括低速行駛時的舒適性、動態(tài)轉(zhuǎn)彎時的操控精確性，以及越野駕駛時的車身穩(wěn)定性等。同時，新款懸架在Normal（標(biāo)準(zhǔn)）， Sport（運動）和Sport Plus（運動升級）等各駕駛模式間的表現(xiàn)差異更為顯著。并且可以一鍵切換，更加輕松好用。

　　保時捷Cayenne提供了多種動力配置可供選擇，我們試駕的這款是搭載了3.0升V6渦輪增壓發(fā)動機的版本，最大功率260 kW、最大扭矩500N.m，零百公里加速5.7秒，最高車速248 km/h。此外Cayenne Turbo GT搭載了4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率485 kW，最大扭矩850 Nm，零百公里加速僅需3.3秒，最高車速為305 km/h。另外Cayenne E-Hybrid(配置|詢價)是一臺電機搭配2.0升渦輪增壓發(fā)動機，系統(tǒng)最大功率提升至293 kW（398 PS），系統(tǒng)最大扭矩達到650 Nm，零百公里加速5.5 秒，最高車速為233 km/h。涵蓋SUV和Coupé兩種車身形式，以及5個動力級別，均實現(xiàn)了發(fā)動機性能的再提升。其中，插電式混合動力車型提供3個動力版本，共計6款車型，

　　當(dāng)然在這種場景中行駛免不了簸土揚塵，保時捷為新款Cayenne標(biāo)配了完備的空氣質(zhì)量系統(tǒng)，可在不同駕駛環(huán)境中，持續(xù)保障車內(nèi)空氣質(zhì)量。該系統(tǒng)可以利用預(yù)測的導(dǎo)航數(shù)據(jù)檢測到接近的隧道入口，自動啟動空氣循環(huán)。同時，微粒傳感器可以檢測空氣中顆粒物的水平，并在必要時多次通過微粒過濾器進行清潔。而空氣凈化離子發(fā)生器也可以去除空氣中的多種細菌和污染物，對過敏者尤其友好。

　　  靜態(tài)回顧：

　　外觀方面，新款保時捷Cayenne的變化不大，主要是集中在前部造型的微調(diào)和前大燈的變化。外觀上可以看出保留了很多經(jīng)典的元素。

　　新款保時捷Cayenne標(biāo)配 LED 矩陣大燈，并可選裝全新的高分辨率LED矩陣大燈，能夠識別其他車輛，避免遠光燈致使對方眩目，并能根據(jù)不同的駕駛情況，實現(xiàn)1，000多級的模塊亮度調(diào)節(jié)，提升行車安全性與舒適性。

　　新款保時捷Cayenne采用了更加立體的尾燈設(shè)計看上去感覺更精致，車身尾部變化不大但視覺上看上去更加寬大了。

　　內(nèi)飾方面，新款保時捷Cayenne采用了12.6英寸的曲面顯示屏，根據(jù)具體配置，駕駛者可在組合儀表上獲得多達七種視圖選項。轉(zhuǎn)速表、在線導(dǎo)航、夜視輔助系統(tǒng)或3D駕駛輔助系統(tǒng)的選擇界面將設(shè)置在最顯著的位置。更有一個大幅精簡的視圖和一個經(jīng)典模式可選，經(jīng)典模式將以數(shù)字化形式呈現(xiàn)保時捷標(biāo)志性的五連表。

　　一鍵啟動按鍵依舊是在方向盤左側(cè)的經(jīng)典設(shè)計，但沒有了插入鑰匙的環(huán)節(jié)總是覺得有點缺乏儀式感。

　　全新的多功能運動型方向盤源自911車型。標(biāo)配的駕駛模式切換旋鈕位于方向盤上，可直接切換Normal（標(biāo)準(zhǔn)），Offroad（越野），Sport（運動）和Sport Plus（運動升級）模式。用于選擇組合儀表功能與設(shè)計的柱狀開關(guān)，以及選裝的抬頭顯示系統(tǒng)的控制鍵，均位于方向盤上。

　　在方向盤右側(cè)，電子擋桿被調(diào)整至組合儀表和中央顯示屏之間。中控臺上可留出更多空間，能夠放置一個帶實體控制鍵的全新大型空調(diào)控制面板，并加大儲物空間。

　　新車搭配了12.3英寸高清中央顯示屏。駕駛者可操作大量的駕駛與舒適功能，例如標(biāo)配的在線導(dǎo)航和多媒體服務(wù)。另外新款Cayenne帶來了一項全新配置：可選裝的10.9英寸副駕駛側(cè)顯示屏。顯示屏采用了一種特殊的貼膜，從駕駛座位置將無法查看副駕駛側(cè)顯示屏的內(nèi)容。

　　在中控屏的下方，設(shè)置了一個結(jié)合觸控和物理按鍵的控制面板，結(jié)合的美觀和實用性。

　　新款Cayenne座椅兼顧了運動與舒適，在激烈駕駛中可以有效抑制駕乘人員身體的側(cè)傾。在座椅頭枕和前排中央扶手處的細節(jié)方面也可以看到保時捷品牌LOGO以及Cayenne的標(biāo)識，具有更強的歸屬感。

　　作為一款中大型SUV，新款Cayenne的后備箱空間非常規(guī)整和寬大，可以很好的滿足日常使用或是戶外自駕的需求，此外還可以裝配保時捷原廠配件具有更強的可玩性。

　　  編輯總結(jié)：

　　一臺豪華中大型SUV的光榮使命一定是可以去到更多的遠方，而不是僅僅局限在城市中。人生的精彩確實不止一種。去遠方、去頂峰、去山川、去河流；當(dāng)那些在書中看到的場景躍然于眼前時所帶來的震撼溢于言表。和保時捷Cayenne一起即刻開啟“模式切換”，體驗更精彩的人生模式吧。