埃安正式接手廣汽三菱 助推產(chǎn)能迅速提檔

　　10月24日，廣汽集團發(fā)布《關(guān)于廣汽三菱重組的關(guān)聯(lián)交易公告》，為此前眾說紛紜的廣汽三菱走向畫上了一個句號。

　　公告向外界釋放了兩組核心信息。首先，廣汽三菱長沙工廠由埃安接手，埃安可以在消化集團過剩燃油產(chǎn)能的同時，節(jié)省建廠時間，短時間助推自身產(chǎn)能提檔升級。另外，在原廣汽三菱車主倍加關(guān)注的售后服務(wù)方面，重組后的廣汽三菱汽車銷售公司將持續(xù)為原車主提供備件和售后服務(wù)。

　　近年來，面對內(nèi)卷加劇的國內(nèi)汽車行業(yè)，有的車企積極應(yīng)對挑戰(zhàn)、搶抓機遇，再次成為行業(yè)的中堅以及消費者眼中的寵兒，有的企業(yè)投鼠忌器，錯失良機，最終被時代浪潮所吞沒。

　　顯然，坐落在改革開放前沿陣地的廣汽集團，深諳效率至上、勇于自我改革的重要性，此番廣汽三菱迎來重組，正是集團為了降本拓量提質(zhì)，從而獲得更強大發(fā)展?jié)摿Φ囊淮畏e極動作。

　　整合優(yōu)勢資源，助力埃安產(chǎn)能躍升

　　從廣汽集團剛發(fā)布不久的2023年半年報來看，自主品牌廣汽埃安和廣汽傳祺都交出了一份漂亮的銷量成績單。合資品牌領(lǐng)域，也在加緊轉(zhuǎn)型升級的步伐，智能化電動化轉(zhuǎn)型成果初見成效。碩果頗豐的背后，足以見證廣汽集團推進提質(zhì)增效和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的決心。

　　當(dāng)下，自主品牌“雙子星”之一廣汽埃安持續(xù)發(fā)力，助力廣汽集團實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。在剛剛過去不久的8月份，埃安月銷量首次突破5萬輛。前三季度，埃安累計銷量已經(jīng)超過35萬輛。埃安目前兩工廠正在加緊排產(chǎn)，在既有40萬/年產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，全力沖刺全年50萬的產(chǎn)銷目標(biāo)?？梢哉f，提升產(chǎn)能對廣汽埃安來說迫在眉睫。

　　廣汽集團采取兩全其美的策略，將廣汽三菱年產(chǎn)能為20萬輛的長沙工廠，盤活為埃安生產(chǎn)基地，順勢推出廣汽三菱重組計劃，讓埃安解產(chǎn)能不足燃眉之急時，也對陷入困境中的廣汽三菱伸出援助之手。

　　一個是產(chǎn)能不足，一個是產(chǎn)能閑置，廣汽集團重新排兵布陣，由埃安接盤廣汽三菱的生產(chǎn)線，對多方而言皆是最好的安排。這既可以升級改造廣汽集團閑置產(chǎn)能，消化集團過剩的燃油產(chǎn)能，同時還能節(jié)約擴建新工廠的時間，快速增加產(chǎn)能。關(guān)鍵是廣汽埃安和廣汽三菱身上都流淌著廣汽集團的DNA，沒有任何一家車企比埃安更合適接手廣汽三菱，埃安可以實現(xiàn)盡快對廣汽三菱原工廠進行升級改造、盡力吸收部分原工廠員工就業(yè)，并可以充分利用廣汽三菱處于長沙的區(qū)位優(yōu)勢，加快拓展中部汽車消費市場時節(jié)約人力、物流等后續(xù)經(jīng)營成本。

　　重組完成后，廣汽三菱將轉(zhuǎn)為廣汽集團的全資子公司，廣汽埃安將利用廣汽三菱工廠實現(xiàn)增產(chǎn)擴能，計劃2024年6月實現(xiàn)量產(chǎn)。建成后，廣汽埃安將形成基本產(chǎn)能60萬/年，為埃安實現(xiàn)2025年產(chǎn)銷100萬的戰(zhàn)略目標(biāo)奠定堅實基礎(chǔ)。此舉將最經(jīng)濟、最快速地為埃安高質(zhì)量發(fā)展擴能，加速推動廣汽集團新能源事業(yè)發(fā)展。

　　順應(yīng)時代大潮，賦能合資品牌轉(zhuǎn)型

　　其實，對于合資品牌面臨的壓力，廣汽集團早已看到問題、并有所準(zhǔn)備。廣汽三菱迎來重組是廣汽集團為順應(yīng)時代大潮、加快轉(zhuǎn)型升級的又一關(guān)鍵步伐。

　　廣汽三菱汽車退出中國市場，更有利于廣汽集團及時減虧，輕裝上陣。廣汽埃安接盤長沙工廠，可以實現(xiàn)資源的最大化利用。

　　在廣汽集團合資品牌方面，旗下“兩田”早已在新四化轉(zhuǎn)型方面正在奮起直追。從此前廣汽集團發(fā)布的2023半年度報告來看，近期兩大合資品牌均推出了備受市場歡迎的全新電動化新品，成為集團轉(zhuǎn)型促發(fā)展的重要力量。

　　廣汽豐田搭載第五代智能電混技術(shù)的鋒蘭達系列，以及同樣搭載雙擎混動系統(tǒng)的威蘭達系列和雷凌系列成為了新的銷量支柱。廣汽本田搭載第四代i-MMD插電混動系統(tǒng)的全新雅閣以及全新一代皓影，成為了同級車型市場中可油可電、無續(xù)航焦慮的理想選擇，品牌電動化轉(zhuǎn)型已見成效。堅持走“自主+合資”路線不動搖的廣汽集團，自主領(lǐng)域表現(xiàn)搶眼，合資領(lǐng)域正在發(fā)力，未來可期。

　　積極踐行社會責(zé)任，樹立企業(yè)公民典范

　　廣汽集團作為傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域向新能源科技企業(yè)轉(zhuǎn)型的佼佼者，面對汽車行業(yè)的電動化大潮，積極應(yīng)對挑戰(zhàn)、搶抓機遇，推進提質(zhì)增效和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，對經(jīng)營困難企業(yè)進行紓困轉(zhuǎn)型，彰顯國企使命感、責(zé)任感。

　　本次重組方案有效避免了廣汽三菱破產(chǎn)清算，運用市場化的方式推動企業(yè)紓困轉(zhuǎn)型，同時保障股東等多方利益，盡全力保障了消費者權(quán)益及協(xié)助員工再就業(yè)，充分體現(xiàn)了廣汽集團高度的社會責(zé)任感。

　　另外，廣汽集團將以新能源產(chǎn)品為抓手，擴大新能源優(yōu)勢產(chǎn)能，規(guī)劃引領(lǐng)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級，走好可持續(xù)發(fā)展每一步，樹立企業(yè)公民典范。

　　結(jié)語

　　面對新能源大潮的沖擊，廣汽集團最大限度盤活集團資源，集中優(yōu)勢力量，加快轉(zhuǎn)型升級的步伐，為增強企業(yè)競爭力、推動高質(zhì)量發(fā)展贏得了關(guān)鍵一步。未來，隨著廣汽埃安產(chǎn)能的進一步提升，更將反哺集團，助力邁向“萬億廣汽”宏偉目標(biāo)的實現(xiàn)。