數據統(tǒng)計,特斯拉中國在今年1-10個月總交付量達到771000輛,已超去年全年交付量。
2022年特斯拉全球交付量不過131萬輛,上海超級工廠交付量就超過71萬輛,占比達到54.2%。今年,更是僅用9個月,便追平去年全年數據。
近一段時間,不斷有分析人士指出,歐洲、北美電動汽車需求下降,尤其特斯拉在其北美大本營也是屢屢受挫,在美國的市場份額也出現下滑。但在中國,特斯拉依然表現強勢。
10月份,特斯拉中國交付72115輛,雖然環(huán)比有所下滑2.6%,但也是可以理解的。最主要的原因就是,此前大量客戶等待購買煥新版Model 3,但該車10月26日才開啟交付,且目前提車周期為6-9周,預計今年最后兩個月,特斯拉的銷量還能有所提升。
特斯拉上海超級工廠是特斯拉產量最大、效率最高的超級工廠,其產能已經從第二季度的75萬輛/年提升至第三季度的95萬輛/年。除了要滿足中國市場的需求,10月還出口超過4.3萬輛電動車,支援特斯拉歐洲市場。
據悉,隨著Model 3煥新版上市,特斯拉在第三季度末對上海超級工廠的產線進一步升級改造,預計第四季度產能將進一步提升。
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